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Message par Hawk Ven 26 Fév 2021, 13:58

Alabasse 14 a écrit:
coyote a écrit:mdr
petit (presque) hors sujet :
chez stihl,  pour les tronçonneuses, en utilisation optimum,  il existe une règle des 4/2/1.
Pour 4 lames changées, on change le pignon d'entrainement.
Pour deux pignons changés,  on change le porte-lame.
Est-ce que c'est respecté ? Pas vraiment ..
Est-ce que ça marche quand même ? Oui bien sûr. 
Est-ce que c'est prudent? Non
Est-ce qu'il arrive des accidents à cause de ça ? Hélas oui..
Toutes les pièces ne s'usent pas de la même façon ni à la même vitesse.


boujou les amis

- exactement (bis)
- totalement hors sujet:   je vais remplacer préventivement mon ampoule de feu arrière, elle doit être usée... elle marche quand même mais ce n'est pas prudent et des accidents peuvent arriver  moque moque moque  

petit V   à la r'voyure
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Hs oui et non, car les ampoules halogènes perdent 50% de leur luminosité après 2 ans donc autant appliquer cela.

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Message par phifi Ven 26 Fév 2021, 14:07

Pas besoin, tu repeins l'optique du phare en jaune, ça fait vintage, ça n'éclaire pas, mais c'est comme neuf excellent
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Message par Hawk Ven 26 Fév 2021, 14:13

mdr
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Message par phifi Ven 26 Fév 2021, 14:29

Pendant qu'on y est, doit on changer l'amortisseur arrière d'une moto, et si oui à partir de combien de kms considère t'il qu'il commence à perdre de l'efficacité ??

Je vous aide un peu, ...comme pour la chaine de distribution il n'y a rien de préconisé par les constructeurs et la bombe de peinture tout comme le WD40 peuvent servir excellent
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Message par philartis Ven 26 Fév 2021, 15:03

T'es de mèche avec Arnaud, toi.

Doit on changer les spys de fourche avant l'apparition d'un suintement ?
Si oui, à combien de km ?

Idea Ne ferait-on pas mieux de remplacer sa mob à intervalles réguliers (achat neuf) afin d'économiser en réparation, bombes de peinture et WD ?
A combien de km précisément ?

Cela n'est pas sérieux - on ne remplace pas des pièces supposées usées sur une machine fonctionnant parfaitement SAUF si par expérience, un risque d'usure prématurée est connu.
Moi je remplace uniquement dans ce cas, quand je constate un dysfonctionnement, à l'occasion d'un démontage pour X raisons et lorsque je visualise l'usure.

Dans le cas de Coyote c'est différent - il y avait un bruit, il a remplacé la chaine et cela c'est révélé payant.
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Message par phifi Ven 26 Fév 2021, 15:21

philartis a écrit: SAUF si par expérience, un risque d'usure prématurée est connu.
Moi je remplace uniquement dans ce cas, quand je constate un dysfonctionnement, à l'occasion d'un démontage pour X raisons et lorsque je visualise l'usure.
C'est ce que je dis depuis le début !!
J'ai pris l'amortisseur pour imager (et pour faire réfléchir), mais j'aurais aussi pu prendre l'exemple du piston des DTR/TDR ou aucune préconisation offcielle n'est notée.
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Message par philartis Ven 26 Fév 2021, 16:07

phifi a écrit:
philartis a écrit: SAUF si par expérience, un risque d'usure prématurée est connu.
Moi je remplace uniquement dans ce cas, quand je constate un dysfonctionnement, à l'occasion d'un démontage pour X raisons et lorsque je visualise l'usure.
C'est ce que je dis depuis le début !!

Ben tu t'explique mal.
Mais bon, si on est d'accord, ça va Laughing
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Message par Hawk Ven 26 Fév 2021, 16:31

ne pas confondre maintenance curative et maintenance préventive
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Message par pat 77 Sam 27 Fév 2021, 10:41

Le réglage des soupapes est prévus par le constructeur donc quand cette vérification ai fait le mécano a du regarder la chaine et pignons de distribution en principe il prévient quand il y a problème  
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Message par geed Sam 27 Fév 2021, 19:13

Une discussion intéressante  good

Alors pour illustrer les propos Baldo, bardhal, etc. car j'ai enfin reçu ma revue technique de la 125 marauder et dans le "cahier d'entretien" ils ne préconisent nullement le remplacement de la chaîne de transmission distribution. Ils expliquent comment faire, mais aucune précision sur le "quand le faire".

Pour autant, je sais que l'ancien proprio l'a fait faire sur ma moto à 14 000km, au moment d'une "grosse" révision suite à son achat. Maintenance préventive ? peut-être ...


Dernière édition par geed le Dim 28 Fév 2021, 17:36, édité 1 fois
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Message par Alabasse 14 Sam 27 Fév 2021, 19:47

S L C (e)

- 14000 km    clap clap clap     qui dit mieux   Idea

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Message par phyllitis Sam 27 Fév 2021, 20:02

..Sur les Yosung Bobber, ils changeaient même tout le moteur bien avant ça! 
Si ça c'est pas de la maintenance!...  Very Happy
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Message par Alabasse 14 Sam 27 Fév 2021, 20:06

boujou les amis

- le copain Hawk a bien trouvé la formule:   siffle siffle siffle
> maintenance préventive
> maintenance curative 

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Message par pat 77 Sam 27 Fév 2021, 22:27

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Le sujet portais sur la chaine de distribution pas de transmission
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Message par geed Dim 28 Fév 2021, 17:38

Message corrigé, erreur de frappe.
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Message par Hawk Lun 01 Mar 2021, 10:03

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- le copain Hawk a bien trouvé la formule:   siffle siffle siffle
> maintenance préventive
> maintenance curative 

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Message par Alabasse 14 Lun 01 Mar 2021, 11:21

boujou les amis

- totalement hors sujet...
> alors que je travaillais (si... si... j'ai travaillé) j'avais tenté de mettre en place la maintenance prédictive dans une usine sidérurgique de 7300 poilus...
- hors sujet clos
> c'est peut-être à mettre en place pour une chaine de distribution  Idea 

petit V  à plus tard
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