Yamaha 125 MT 2020

Devancé par Lio.
Mais oui, il résume ce que j'allais dire: MT + optique rond = XSR.

En plus changer pour un optique rond sur une MT risque de te coûter sévère, j'y avais pensé pour la mienne, mais c'est un gros bordel. J'avais fait un devis estimatif pour voir, ça dépassait les 4 chiffres. Et je ne parle que de l'optique, mais bon, il aurait aussi fallu changer la selle qui aurait gâché l'ensemble, prendre un kit de rabaissement pour abaisser le contraste visuel... Bref, une grosse emmerde pour un mauvais résultat à l'arrivée.
Sans parler du fait que les proportions de la MT s'accordent mal esthétiquement avec le phare rond, ça fait vraiment moche si tu te limites au changement de phare, surtout quand tu compares la partie avant et la partie arrière. Dans le meilleur des cas, tu auras une Yamaha CB125R esthétiquement parlant. 

Tu aurais du partir sur un modèle 2015 à 2019, le phare est nettement plus joli et la rapproche visuellement des actuelles MT-07. 
Parce que la 2020, sans vouloir être méchant ou critique avec quiconque ici, elle me fait penser à une menthe religieuse prête à jouer dans Star Wars.

Salut,

@oreca, petit cachotier, tu ne m'avais pas dis tout cela concernant tes envies de modifs'.

Il est clair qu'il vaut mieux attendre la prés' officielle de cette XSR.

Normalement, yamaha la présentera vers fin septembre/début novembre.

Au jour d'aujourd'hui, elle est sûre à 90% et le prix à 4899€.

A+LIO

@lio29 a écrit:Salut,

@oreca, petit cachotier, tu ne m'avais pas dis tout cela concernant tes envies de modifs'.

Il est clair qu'il vaut mieux attendre la prés' officielle de cette XSR.

Normalement, yamaha la présentera vers fin septembre/début novembre.

Au jour d'aujourd'hui, elle est sûre à 90% et le prix à 4899€.

A+LIO

Aïe, je vais prendre demain.  
T'imagines même pas le nombre de projets que j'ai gardés sous silence pour l'une comme pour l'autre de mes deux princesses du moment.

Salut,

Je comprends mieux tes insomnies...

Et après, c'est toi qui me traite de fada

A+LIO