Nouvelle Masai X-Ray 125 :

Non, le pot est contre le cadre et retransmet toutes les vibrations moteur au cadre plus les thermies.
J'ai la solution je vous montre des que je la récupère.
Les chinoiseries, il faut être conscient que ce n'est pas du KTM ou BMW.
Moi j'ai pris ça comme un défi

Sympa le défi
Sinon le reste tient la route ? 🧐

TiTi31 a écrit:
Les chinoiseries, il faut être conscient que ce n'est pas du KTM ou BMW.
Moi j'ai pris ça comme un défi

Rassure toi, cela reste un bel achat 

TiTi31 a écrit:Non, le pot est contre le cadre et retransmet toutes les vibrations moteur au cadre plus les thermies.
J'ai la solution je vous montre des que je la récupère.
Les chinoiseries, il faut être conscient que ce n'est pas du KTM ou BMW.
Moi j'ai pris ça comme un défi

Salut,

FICHTRE! un compliment sur ktm

Merci à toi 


A+LIO

lio29 a écrit:
FICHTRE! un compliment sur ktm

Merci à toi 


A+LIO

20 ans que je roule  KTM et pour moi les meilleures motos que je n'ai jamais eu.
Faut faire abstraction de toutes ces légendes et essayer. Après tout le reste te parait insipide........
Sur ce coup je me suis fait plein d'amis
PS: je recupere la bête demain matin avec le nouveau pot: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Pour en avoir 2 au garage, il est vrai que se sont de bonnes motos.

A+lio

Salut j'aimerais savoir quelle solution as tu trouvé pour la modification du pot.merci d'avance

bonjour  Tisto29


- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

Alabasse 14 a écrit:bonjour  Tisto29


- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

Autant pour moi

Salut Tisto,

Pour le pot je suis passé par un préparateur qui ne fait que des échappements. Ça m'a couté 250 €
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Depuis je me suis séparé de l'X-Ray. Je ne voudrai pas te faire peur mais comme les problèmes se  succédaient j'ai jeter l’éponge et me la suis fait reprendre contre une SWM 500 Outlaw. ( j'ai appris par la suite que le nouveau propriétaire avait cassé les goujons qui tiennent le moteur )

TiTi31 a écrit:Salut Tisto,

Pour le pot je suis passé par un préparateur qui ne fait que des échappements. Ça m'a couté 250 €
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Depuis je me suis séparé de l'X-Ray. Je ne voudrai pas te faire peur mais comme les problèmes se  succédaient j'ai jeter l’éponge et me la suis fait reprendre contre une SWM 500 Outlaw. ( j'ai appris par la suite que le nouveau propriétaire avait cassé les goujons qui tiennent le moteur )

Ok merci pour ta réponse, la x-ray que j'achète n'a que 3000 km et j'ai réussi à l'avoir a bon prix, et ducoup la sonde lambda a été chintée après la modification du pot?

Non la photo a été prise en cours de fabrication. La sonde a bien évidement été repositionnée au même endroit.
la x-ray que j'achète n'a que 3000 km Si je peux me permettre, si tu n'a pas fait le pas je te conseille de passer ton tour

TiTi31 a écrit:Non la photo a été prise en cours de fabrication. La sonde a bien évidement été repositionnée au même endroit.
la x-ray que j'achète n'a que 3000 km Si je peux me permettre, si tu n'a pas fait le pas je te conseille de passer ton tour

Je n'ai pas encore confirmé l'achat, pourrais tu me dire quels autres soucis tu as eu avec la moto?

Tisto29 a écrit:

TiTi31 a écrit:Non la photo a été prise en cours de fabrication. La sonde a bien évidement été repositionnée au même endroit.
la x-ray que j'achète n'a que 3000 km Si je peux me permettre, si tu n'a pas fait le pas je te conseille de passer ton tour

Je n'ai pas encore confirmé l'achat, pourrais tu me dire quels autres soucis tu as eu avec la moto?

Bon Titi je viens d'annuler la vente en effet sa sentais le nid a enmmerdes même si elle me plaisait et que je cherchais absolument une Supermotard, en tout cas merci beaucoup pour ton retour.

il y a déjà ça :www.125attitude.com/t20697-ma-masai-125-xray
Puis des problèmes de TDB qui déconnait certaines infos disparaissaient: je me suis aperçu que que tout les câbles électriques du faisceau étaient trop court et le sertissage au cul du TDB mal fait et lâchait.
Plus perte de pièces comme un cale-pied un boulon de cadre ......


Edit: OUPS je viens de voir ton message: sage décision.

On peut rajouter un SAV de me..e.

TiTi31 a écrit:il y a déjà ça :www.125attitude.com/t20697-ma-masai-125-xray
Puis des problèmes de TDB qui déconnait certaines infos disparaissaient: je me suis aperçu que que tout les câbles électriques du faisceau étaient trop court et le sertissage au cul du TDB mal fait et lâchait.
Plus perte de pièces comme un cale-pied un boulon de cadre ......


Edit: OUPS je viens de voir ton message: sage décision.

On peut rajouter un SAV de me..e.

Ok pas de regret alors !

Pour toute marque "inconnue" , je sais bien que certains disent que si AUCUN client ne veut ètre le PREMIER acheteur, alors çà risque pas de faire augmenter les ventes, mais bon à la rigueur tant que c'est garantie on peut se dire "pas grave, y'a la garantie", mais je peux vous assurer que même quand on a une moto "de marque" et qu'elle reste quelques MOIS chez le concess parce qu'il n'arrive pas à trouver la panne, quand c'est sensé ètre un véhicule utilisé de manière "utilitaire" et pas uniquement loisir, çà fait ch*er de se retrouver avec la bécane en panne. 

Mais en plus si c'est pour acheter une bécane et la garder plus longtemps que la garantie, ou pire, l'acheter d'occasion une foi la garantie terminée, alors y'a intéret à trouver un forum internet ou il y a un communauté de gens qui ont acheté cette marque.

Et évidemment par là je veux dire que si on trouve "quelques" membres ici sur 125 Attitude, çà ne compte PAS. (sauf si 'ya vraiment BEAUCOUP de membres qui ont cette moto ou cette marque). 

Donc d'une manière générale, si vous voulez acheter une moto d'une marque "inconnue" et que vous trouvez personne ou presque qui a cette moto, vous pouvez l'acheter uniquement si vous pouvez vous permettre de "parier" que vous n'allez pas avoir plus de problème que çà.

Sinon, soyez assuré que peut importe la moto neuve "pas cher" d'une marque inconnue, il existe TOUJOURS une moto d'OCCASION au même prix voir moins cher d'une marque archie connue, qui vous attend quelque part.

Salut @tisto29,

Si tu as besoin d'aide pour ta recherche, les moustachus du forum sont prêts à t'aider. 

N hésites pas à ouvrir un sujet pour ta recherche. 
Budget, utilisation, type de moto...

SebLob a écrit:Pour toute marque "inconnue" , je sais bien que certains disent que si AUCUN client ne veut ètre le PREMIER acheteur, alors çà risque pas de faire augmenter les ventes, mais bon à la rigueur tant que c'est garantie on peut se dire "pas grave, y'a la garantie", mais je peux vous assurer que même quand on a une moto "de marque" et qu'elle reste quelques MOIS chez le concess parce qu'il n'arrive pas à trouver la panne, quand c'est sensé ètre un véhicule utilisé de manière "utilitaire" et pas uniquement loisir, çà fait ch*er de se retrouver avec la bécane en panne. 

Mais en plus si c'est pour acheter une bécane et la garder plus longtemps que la garantie, ou pire, l'acheter d'occasion une foi la garantie terminée, alors y'a intéret à trouver un forum internet ou il y a un communauté de gens qui ont acheté cette marque.

Et évidemment par là je veux dire que si on trouve "quelques" membres ici sur 125 Attitude, çà ne compte PAS. (sauf si 'ya vraiment BEAUCOUP de membres qui ont cette moto ou cette marque). 

Donc d'une manière générale, si vous voulez acheter une moto d'une marque "inconnue" et que vous trouvez personne ou presque qui a cette moto, vous pouvez l'acheter uniquement si vous pouvez vous permettre de "parier" que vous n'allez pas avoir plus de problème que çà.

Sinon, soyez assuré que peut importe la moto neuve "pas cher" d'une marque inconnue, il existe TOUJOURS une moto d'OCCASION au même prix voir moins cher d'une marque archie connue, qui vous attend quelque part.

Effectivement c'est grâce au forum et à un groupe fb que j'ai pu avoir des retours sur ce modèle et dans mon cas la moto n'avait que 3000km mais n'était plus sous garantie donc disons que si j'avais finalisé la vente, le pari aurait été risqué vu tout ce que j'ai pu lire.
C'est bien dommage car la moto présente super bien, a conduire géniale, mais si la conception de base est mauvaise, je n'espérait pas être tranquille.
N'ayant pas un énorme budget, je vais me tourner vers une Honda CBF neuve qui me semble un très bon compromis.

Salut, 

Moto sélection sont sympas. Yann le vendeur est à l'écoute.

lio29 a écrit:Salut, 

Moto sélection sont sympas. Yann le vendeur est à l'écoute.

Je compte y passer demain

boujou les amis

- une  CBR  neuve représente un beau budget   ensuite je ne sais pas pour pour toi ce que signifie "ne pas avoir un énorme budget"... si je lis CBF à la place de CBR là je suis d'accord à 180 %  

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- une  CBR  neuve représente un beau budget   ensuite je ne sais pas pour pour toi ce que signifie "ne pas avoir un énorme budget"... si je lis CBF à la place de CBR là je suis d'accord à 180 %  

  à la r'voyure
alain

Oui c'est bien à la CBF que je pensais, j'allais le modifier
La, avec la garantie de 5 ans, je pourrais dormir sur mes 2 oreilles""

S L C 

     la garantie de 5 ans est un critère de choix important mais très/trop souvent négligé 
- bon choix  

  à la r'voyure
alain

Salut, 

Les 5 ans pérennisent le travail des mécanos. Sachant la fiabilité des machines de soichiro...

Disons que justement, a force c'est pas une histoire de marque mais de "modèle" et donc Honda c'est peut ètre réputé, mais c'est un peu comme Yamaha, a une époque une Yamaha japonaise, c'était de la qualité. Plus tard une Yamaha fabriquée en France chez MBK, c'était de la m*rde a coté. 

Une Honda CBF125 est une bécane qui était assemblée en Inde , tandis que par la suite la CB125F (donc on y fait pas gaffe, mais le nom change ...) la remplace, et elle n'est plus fabriquée en Inde mais en Chine histoire de faire baisser les couts. 

Mais bon, fabriquée en Inde ou en Chine, çà reste le réseau Honda derrière, et le SAV qui va avec.