Ma CB125F (GLR125)

Exact ,je n'ai pas trop fais attention à l'orthographe (moment d'inattention )!

très sympa ta cbf j ai les même valises sur la vara

Superbe j adore , il ne lui manque plus que le pare cylindre et elle sera au top .Tu vas pouvoir partir en vadrouille sur plusieurs jours . je trouve qu avec cet équipement  elle fait plus grosse forcément. c est vrai on dirait la cyclone , copieurrrrr   

Tant que c'est rouge et que ça roule...

Cette moto est un régal! La mienne est blanche,mais la rouge est aussi très belle et je suis contente de voir qu'on peut bien l'équiper. J'ai 8000kms au compteur depuis son acquisition en avril,parcourus sur toutes sortes de routes de campagne,des cols et en ville...trop agréable à piloter,et sécurisante cette petite! j'apprécie le freinage couplé,et la maniabilité grâce à son poids plume,et puis une selle pas trop haute,pour moi qui mesure 1m65,mais par dessus tout c'est son couple à bas régime qui donne des vrais sensations.Quant aux pneus,je trouve qu'ils tiennent bien sur la route,par contre je leur reproche de trop suivre les sillons creusés dans la chaussée,et il y a beaucoup de portions de route rainurées,(à se demander pourquoi? peut-être pour l'écoulement de pluie?) ça donne une impression de légère glissade fort désagréable.Maintenant il ne me manque qu'une selle confort,car lorsqu'on fait 300 kms par jour pour une sortie ,le "popotin" commence à souffrir,mais ça c'est perso!

On a presque le même kilométrage. Je change de pneus bientôt car l'arrière est sur la fin de vie et par soucis d'homogénéïté je change les deux. Je tente du Michelin City Pro en monte avant identique pour garder la maniabilité.
Sinon la selle pô de pb (j'ai habitué mon dos et mon fessier à 300 km d'une traite avec la DR, pause carburant et on y retourne en étant chargé façon je traverse l’Himalaya.
Je suis grand et lourd et ce couple placé bas est un régal.
Le freinage couplé ne se remarque pas vu que je freine toujours des deux freins :-)

Je confirme le top rapport qualité prix...

Comme tu dit Pat33 , il ne manque plus que le pare cylindre mais c'est prévu à la prochaine paye ! et le mois suivant ce sera la selle confort car j'en avais une sur mon YBR et c'était un régal sur les longs trajets . Pour les pneus ,je vais attendre un peu car je m'y suis habitués ! .

J'ai le pare cylindre(posé par Nano)mais il ne se remarque presque pas,tant il est étroit;en cas de chute c'est les poignées qui prennent,mais bon ,ce petit plus m'a rassurée au début.En tout cas il n'a pas été facile à poser,c'est au centimètre près.

dav29200 a écrit:Comme tu dit Pat33 , il ne manque plus que le pare cylindre mais c'est prévu à la prochaine paye ! et le mois suivant ce sera la selle confort car j'en avais une sur mon YBR et c'était un régal sur les longs trajets . Pour les pneus ,je vais attendre un peu car je m'y suis habitués ! .

La selle confort c est la cerise sur le gâteau , je vais en faire poser une sur la rx1 

Bonjour à tous !
 Après quelques frayeurs sur des chaussées déformées , j'ai fait changé mes pneus et remplacées Les CST par des Michelin City pro . Ces pneus sont vraiment excellent ! , on ressent moins les imperfections de la chaussée !. En plus les deux pneus posés pour 110 euros  ! .

ayant des CST en monte d origine , je vais faire comme toi , monter des michelins 

Où tu a eu cette promotion sur les pneus.

Les City Pro ne sont pas très cher versus les Bridg ou d'autres Mich.
J'ai en commande un 100x80-18 TL et un 80x100-18 TL et avec la pose j'en ai pour 119 euros montés chez Moto Axxe .

à ce prix là c'est sur, ça ne vaut pas le cout de risquer une glissade !

Pour ce type de bécane Michelin en commercialise plusieurs millions dans les pays ou c'est le mode de transport majeur : Inde, Malaisie...
Route défoncées, pluies torrentielles...le lot commun d'une 125 utilitaire là-bas (à 5 dessus )

Ca y est j'ai les pneus montés et il n'y a pas photo Michelin n'a rien à voir avec CST.
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 c'est sur cela ne peut qu'aller mieux .....

J'ai presque 4000km au compteur mais est ce que ça vaudrait le coup de les changer maintenant? Pour une question de sécurité par exemple.

Pour tout te dire c'est mon pneu arrière qui était bien fatigué, l'avant était usé à 50%.
Mais comme surtout l'avant ne m'inspirais pas confiance j'en ai profité pour changer les deux et je ne regrette pas.

Après je ne sais pas en conditions météo vers chez toi en hiver mais chez nous c'est d'habitude plutôt sec (sauf la semaine dernière) et d'avoir un pneu lisse c'était pas trop dérangeant, mais si tu roules par tous les temps n'hésites pas pour 120 roros c'est le prix de la tranquillité.

J'ai juste du surmonter l'arrière en 100x80 car le 90x90 n'existe pas en tubeless dans la gamme.

Al66 a écrit:Les City Pro ne sont pas très cher versus les Bridg ou d'autres Mich.

Oui ils ne sont pas très cher, mais il faut reconnaitre qu'ils sont moins performants.
Par rapport à tes anciens CST, c'est sur que ça sera nettement mieux.

phifi a écrit:

Al66 a écrit:Les City Pro ne sont pas très cher versus les Bridg ou d'autres Mich.

Oui ils ne sont pas très cher, mais il faut reconnaitre qu'ils sont moins performants.
Par rapport à tes anciens CST, c'est sur que ça sera nettement mieux.

Quand elle sortira 20 cv de plus je commencerai à regarder pour des pneus moins "utilitaires". Les city pro sont très bon sous la pluie avec leur dessin qui évacue beaucoup l'eau.

Ce post pour fêter dignement les 10 000 km de mon cheval mécanique sans le moindre soucis technique.

youpiii , bonne continuation et bonnes balades  avec ta becane increvable 

Al66 a écrit:Pour tout te dire c'est mon pneu arrière qui était bien fatigué, l'avant était usé à 50%.
Mais comme surtout l'avant ne m'inspirais pas confiance j'en ai profité pour changer les deux et je ne regrette pas.

Après je ne sais pas en conditions météo vers chez toi en hiver mais chez nous c'est d'habitude plutôt sec (sauf la semaine dernière) et d'avoir un pneu lisse c'était pas trop dérangeant, mais si tu roules par tous les temps n'hésites pas pour 120 roros c'est le prix de la tranquillité.

J'ai juste du surmonter l'arrière en 100x80 car le 90x90 n'existe pas en tubeless dans la gamme.

J'ai roulé dimanche, c'était sec mais très frais. ça fait un moment que j'ai l'impression que ça "glisse" mais le copain avec qui je roule et qui l'a essayée ne trouve pas. Je n'avais pas du tout cette impression cet été. Il a par contre trouvé que mes pneus avaient très peu chauffé malgré les kilomètres...

@Fab91 Tu as changé tes pneus pour des city pro?

AL66,je trouve pour ma part fort regrettable que le sabot ai disparu,je trouve que ça finit bien la ligne générale,mais ça,c'est les goûts et les couleurs,sinon,je trouve que tu en fais quelque chose de beau à regarder de cette CB! 

Non pas qu'elle était laide d'origine hein.....

Al66 a écrit:@Fab91 Tu as changé tes pneus pour des city pro?

J'ai changé les pneus... mais de la voiture!   alors je vais attendre un peu pour ceux de la moto