Mon Aprilia Classic

Bonjour,
Magnifique !
Pour info, à combien l'as tu vendu ?

bonjour SBONOBO

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

 super machine , que j ai eu , c est vrai a part le bruit , du 2 t , mais on ne peux pas tout avoir , un petit avion de chasse , a 10000 km tu peux encore faire un peu de kilomètres encore , mais si pas vraiment les antécédents de la machines , change piston et segmentation , un serrage en 2 t , peux  avoir des  conséquences , dangereuses,

bruno1963 a écrit:  super machine , que j ai eu , c est vrai a part le bruit , du 2 t , mais on ne peux pas tout avoir , un petit avion de chasse , a 10000 km tu peux encore faire un peu de kilomètres encore , mais si pas vraiment les antécédents de la machines , change piston et segmentation , un serrage en 2 t , peux  avoir des  conséquences , dangereuses,

Sur mon Aprilia, j'avais grandement amélioré le son en perçant trois trous de 12 si je me souviens bien au bas du catalyseur il y a quelques années, en commençant avec une mèche de 7 et en augmentant progressivement; niveau son, c'était il est vrai bien mieux (faut pas demander l'impossible non plus) j'ai rebouché tout cela l'année dernière (filetage des trous et pose de boulons soudés à froid) car ça fonctionne correctement par temps chaud mais quand il fait froid et humide dehors (en hivers et au printemps particulièrement) elle fumait de manière trop perceptible du pot et de "dessous le moteur", ça s'estompait une fois bien chaude mais c'était trop handicapant quand on est un peu pressé et il fallait vraiment le faire exprès pour ne pas le voir...  Bref, je suis retombé dans le son enivrant du 2 temps! 

bruno1963 a écrit:  super machine , que j ai eu , c est vrai a part le bruit , du 2 t , mais on ne peux pas tout avoir , un petit avion de chasse , a 10000 km tu peux encore faire un peu de kilomètres encore , mais si pas vraiment les antécédents de la machines , 

Tout à fait  

Si on respecte le temps de chauffe d'un 2 temps, si on ne le pousse pas sans arrêt dans la zone rouge, la durée de vie du haut moteur peut être plus longue 

Aprilia préconise une segmentation tous les 6000 kms et un kit piston tous les 12000 kms, mais comme très peu d'utilisateurs suivent cette recommandation les moteurs serrent de peur.

phifi a écrit:Aprilia préconise une segmentation tous les 6000 kms et un kit piston tous les 12000 kms, mais comme très peu d'utilisateurs suivent cette recommandation les moteurs serrent de peur.

et oui apres on dit le 2temps c est de la merde ,

Nan, j'ai jamais dit ça, moi.