Mon Aprilia Classic

salut les amis

- aurais-tu anticipé les agapes de Noël  

   à la r'voyure
alain

Bien vu les finitions

beau boulot ; bien belle bécane !! 

Superbe 

Superbe moto

Très belle bécane  Bravo

En lisant au fur et à mesure, me suis dit, il faudrait les bagues de fourches couleur "or", puis en continuant ma lecture, que vois-je...?  Ben c'est fait
Vraiment, je ne suis pas Custom, mais là, sachant que c'est une monture qui marche très bien (j'avais une connaissance qui traçait avec une bien moins jolie),
et qui est très belle, je dis chapeau bas, vraiment très belle machine sur laquelle on doit prendre plaisir à piloter et à se laisser regarder

Salut,

donc, pour résumer :  avant

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après :
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Superbe travail pour un superbe résultat  , j'aime beaucoup le bi-ton en général et là, il y a du gout, respect.

Merci pour tous ces compliments!  

Manque encore les liserets de jante: j'en ai posé à l'avant, mais ils sont trop discrets, d'ailleurs sur la photo on ne les voit pratiquement pas...

E1ixir a écrit:Merci pour tous ces compliments!  

Manque encore les liserets de jante: j'en ai posé à l'avant, mais ils sont trop discrets, d'ailleurs sur la photo on ne les voit pratiquement pas...

Ne rougis pas, ces compliments sont sincères et mérités. Par contre, en ce qui concerne les écritures sur le réservoir, je suppose que tu les a noyées dans le vernis non ?

Non, non... J'ai eu peur que ça les altère. Sur le ZB que j'ai fait l'an dernier, j'ai posé des stickers similaires, avec plein de petits détails et j'avais peur que ça se décole (frottement des jambes sur le réservoir important sur une aussi petite moto + coulures éventuelles d'essence). Et bien en fait, aucun souci, ça tient comme au premier jour.

Alors de manière exceptionnelle, je me permets de déterrer 4 ans après (j'espère que les admins ne m'en voudront pas), mon propre sujet.

En effet, après une tentative échouée de passage du permis A, et quelques problèmes de santé,  je me décide finalement à vendre ma petite Aprilia Classic, qui n'a pas roulé pratiquement depuis 2 ans. 

Donc, si elle intéresse quelqu'un, sachez que la belle a 10000 bornes seulement au compteur, qu'elle fonctionne bien et que malgré son âge son moteur sportif de RS en fait une bête de course sans égal pour une 125 (135/140 km/h sans souci...) C'était beau, quand même, le 2 temps à l'époque...lol!.

Si quelqu'un du forum est preneur, je lui ferai un prix bien entendu, du moment que je sais que ma belle part chez un passionné qui en prendra soin ca me va...

Contactez-moi si besoin. 

Quant à moi, je ne m'avoue pas vaincu, je pense repartir bientôt sur un 3 roues, cette fois. Je vous en parlerai si ça se concrétise.

Bonne vente

Hello les amis, voilà ma petite Aprilia est partie, snif!!

Et voici son remplaçant: 

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Métropolis 400... plus de roues, plus de chevaux, plus de confort aussi... bref, un vrai bouleversement pour moi!

Dommage pour le permis A.  

Content pour la vente, je ne pense pas que tu ais trop galéré pour la vendre, c'est une bonne machine.
Plutôt sympa ton nouveau véhicule, je serais toujours surpris que l'on puisse conduire un 3 roues de grosse cylindrée sans avoir le GC..
Certainement une faille du système qu'il faut exploiter..
Je pourrais conduire un "monstre" à trois roues mais je ne dois pas dépasser un modèle de 125cc pour un 2 roues..

Eh oui, les absurdités de la législation... Mais j'en profite, alors, je ne dis rien! lol

salut les amis

- bel engin 
- tu pourrais ouvrir un sujet pour nous présenter ton scooter, le titre n'a plus rien a voir
- je suis allé essayer ce scooter à plancher plat en anticipant le jour où je ne pourrais plus enjamber la Varadero, c'est bien mais c'est lourd  

  à la r'voyure
alain

Oui, et je t'avoue que la première fois que je suis monté dessus, j'étais pas rassuré... Pas à cause de la cylindrée (j'ai piloté des 700 cm2 au permis), mais à cause du poids... Mais en fin de compte, une fois en mouvement, le poids ne se sent pas du tout et c'est très maniable... Et à l'arrêt, tu as ce système génial de roll lock qui fait que le scoot tient tout seul, donc pas de problème...

Bon, c'est sûr que je regrette pour le permis, mais finalement je me dis qu'en vieillissant 3 roues c'est plus sécurisant... Et franchement je ne pensais pas y prendre goût mais c'est très cool à piloter... C'est promis je vous ferai un post pour vous la présenter et aussi vous donner mes premières impressions, car c'est vraiment spécial comme engin et au début, venant de la moto, on est pas mal dépaysé...

E1ixir a écrit:Hello les amis, voilà ma petite Aprilia est partie, snif!!

Et voici son remplaçant: 

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Métropolis 400... plus de roues, plus de chevaux, plus de confort aussi... bref, un vrai bouleversement pour moi!

  Bien que le préfère le Piaggio ce métropolis est trés beau ...tu verras quand tu l'auras apprivoisé c'est ""genial"

salut Calypso14 et les amis

- désolé ! vendredi j'ai oublié de te parler de cette visite au Métropolis, avantage = plancher plat facile d'accès   

  à plus tard
alain

 belle machine , et alain a raison la laisser dans son look d origine , elle le merite 

E1ixir a écrit:Hello les amis, voilà ma petite Aprilia est partie, snif!!

Et voici son remplaçant: 

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Métropolis 400... plus de roues, plus de chevaux, plus de confort aussi... bref, un vrai bouleversement pour moi!

belle acquisition on attend tes retours

 belle machine qui a mon avis marche fort 

Hello les mobeurs, 

vous mettez quoi comme carburants dans vos rotax?? et comme huile pour l'essence ??

Bonjour,
Magnifique !
Pour info, à combien l'as tu vendu ?