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Message par jocbr Mer 12 Aoû 2015 - 15:35

Bonjour à tous !

J' ai un CBR de 2004. 
Depuis quelques temps il cale quand j accélère, voire a l’arrêt. 
Il est aussi très compliqué de rétrograder et de mettre le point mort (avec des nuances, parfois aucun soucis)
Il est compliqué de redémarrer une fois qu'elle à commencer a caler.
Je précise que çà ne concerne que le point mort et la première. Une fois la seconde passé, aucun soucis, çà roule tout seul. 

Je n'ai aucun problèmes pour démarrer à froid. 

J'ai cette moto depuis peu (3mois). Lorsque je l ai acheté, elle n avait pas de starter (câble coupé. partie tirette manquante). 
J avais donc démonté les caches et soulevé le réservoir pour voir si je pouvais changer moi même le câble.  C'est peut être sans importance mais j ai l impression que mes problèmes coïncident avec ce démontage. Pourtant je n ai bouger que du plastique et de la tôle(cela dit deux durites m'intriguent sous le réservoir). 

Je n'y connais rien en mécanique, encore moins moto. Celà ressemble pour moi à un trou d'air ou problèmes d'arrivée d'essence (mais dans ce cas pourquoi seulement en première et PM)

Bref, je ne sais pas si je suis très clair. Mais si quelqu'un peut m apporter des conseils, je suis preneur. 
 
Merci de m'avoir lu.
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Message par KENZO Mer 12 Aoû 2015 - 15:46

Je ne vois qu'une solution .................

Ne plus accélrérer pour ne pas caler Very Happy
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Message par jocbr Mer 12 Aoû 2015 - 15:47

C'est malheureusement ce que je fais mais il est vrai que c'est très efficace  Wink
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Message par BALDO Mer 12 Aoû 2015 - 17:43

difficile de faire un diagnostique a distance...il va falloir etre plus précis...

cependant, un trou d'air est tout a fait possible... vérifie que ta boite a air et le manchon qui la relie au carbu soient bien fixés Wink

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Message par nono80 Jeu 13 Aoû 2015 - 9:37

Bonjour
Peut être une prise d'air sur la pipe d'admission
Vérifie si elle est pas fendue
Pas évident à distance
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Message par Alabasse 14 Jeu 13 Aoû 2015 - 9:43

salut les amis

- as-tu  Question
> vérifié la couleur de la bougie
> senti une forte odeur d'essence

petit V  et à la r'voyure
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Message par jocbr Jeu 13 Aoû 2015 - 11:51

Bonjour, Merci pour vos réponses, j ai oublié de préciser que je n y connaissais rien. 
Il n"y as pas d odeur d'essence.
Je n ai aucune idée de ce qu 'est la pipe d'admission, le manchon ou boite à air. 
Mais je vais me pencher sur ca :)
Merci
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Message par sebastos89 Jeu 13 Aoû 2015 - 16:27

la pipe d admission se trouve entre le moteur et la carbu  good
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Message par jocbr Mar 18 Aoû 2015 - 11:58

bonjour, j ai pas eu le temps de m y coller jusqu a aujourdhui. Si la photo est bien la boite à air, il y as des résidus d huile dedans... est ce normal ?
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Message par jocbr Mar 18 Aoû 2015 - 19:05

Pour infos, j ai démonté et remonté la boite à air Et depuis, j'ai fais 50km sans aucun problèmes...
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