Mauvaise nouvelle ma GTR et en réanimation

gg90 a écrit:des pièces bien fragile pour le kilométrage     même la segmentation est fatigué 

- comment sait-on que la segmentation est fatigué?

- dur décision en effet . moi je prendrais le risque de prendre un nouveau moteur car j'ai eu des mauvaises expériences des moteurs refait - mais bon àa dépend peut-être du mécano aussi

Bis a écrit:

gg90 a écrit:des pièces bien fragile pour le kilométrage     même la segmentation est fatigué 

- comment sait-on que la segmentation est fatigué?

Je vais peut-être dire une connerie (suis pas mécano hein....)
C'est peut-être parce que l'on voit la calamine sur la partie inférieure du piston qui peut-être interprétée comme un signe de la mauvaise efficacité des segments...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je vous avais prévenu, suis po mécano moi...

salut les amis

- à voir l'état du piston, on se doute bien que le segmentation n'a pas fait son boulot, le segment racleur (bas) n'a pas raclé grand chose, le segment coupe feu (haut) n'a pas coupé beaucoup de feu et le segment intermédiaire (étanchéité) n'a pas été très étanche, un piston de 17000 km ne doit pas être dans ce mauvais état   
- un petite prise en charge importateur serait la bienvenue

  et à la r'voyure
alain

Merci à vous nono et papy Alabasse

Merci a vous pour les réponses pour info j ai demander a reprendre le moteur pour mettre la Sima et le concessionnaire de l’époque sur le fait prouver que la moto avait pas mal de souci, je passe sur les factures de l'année dernière (problème carburateur) etc etc sans même aussi  vous dire que depuis 2009 je suis toujours en attente d'un compteur car le miens ne fonctionne pas très bien. S'est pas faute de courrier a l'un et a l'autre qui ce renvoi la balle .... sans parler d nouveau concessionnaire qui en veux pas entendre parler de moto hyosung alors qu'il est concessionnaire mais de quad oui MDR .......  Enfin bon la prochaine fois plus de chinois ni de corréen 

boujou Franck89 et les amis

- je pense que le problème n'est ni chinois ni coréen, ces pays sont capable d'envoyer une fusée dans l'espace, ce n'est pas la construction d'une 125 qui va les gêner; mondialisation oblige, si on achetait une moto chinoise à 5000 € elle serait aussi "bonne" qu'une japonaise de même prix, les importateurs se sont positionnés sur un segment du marché plutôt économique et il se peut très beaucoup que la qualité s'en ressente 

  et à la r'voyure
alain

sa craint ....
en espérant que sa s arrangera pour toi 

Et par moment, les firmes font des séries de pièces avec d'autres sous traitants (souvent guidés par le prix de la pièce) et s'aperçoivent après retour sur expérience que ce n'était pas un choix judicieux.
Donc ne pas faire de généralité, cela peut arriver, c'est juste pas de bol quand ça nous tombe dessus.

Oui ca peut arriver... meme yam a eu des problèmes avec une serie de pistons defectueux sur dtr/x/tdr (le pion de centrage des segments se barrait).... m'enfin c'est quand meme beaucoup plus rare avec les marques Japonaises.

Salut à tous,

Dis moi, ce n'est pas par hasard ton cylindre AR ?

A plus.

Stephano a écrit:Salut à tous,

Dis moi, ce n'est pas par hasard ton cylindre AR ?

A plus.

Oui s est bien celui là

As tu eu une révision carbu avec changement de gicleur ?

oui il y a un an environ

Au vu du piston, ton cylindre ar a chauffé, classique sur un moteur en V, mais lorsque l'on change des gicleurs sur un moteur en V, il faut toujours mettre un débit plus gros sur le cylindre AR car il refroidit moins bien.

Ce problème est connu comme sur les 650 SV.

salut les amis

- attention aussi aux super très beaucoup grandes améliorations qui vont apporter un gain de 40 km/h    

  et à la r'voyure
alain

Bonjour Alain

Oui tu as raison parfois l'origine bien réglé et entretenu marche aussi bien

OULAAAAA   c'est pas fait pour me rassurer tout ça
Bon   j'ai que 4000kms mais quand même

salut Stéphane et les amis

- entièrement d'accord, pour s'en convaincre il suffit de lire notre forum, la majorité des soucis arrivent sur des machines qui ne sont pas d'origine ou bricolées dans le cabanon au fond du jardin
- les marchands de rêve vendent du... rêve, rarement le bon gicleur !  

  et à la r'voyure
alain

Ca me rassure pas moi qui viens de commander le Upower

pour ma part iren fait au fond du jardin tous est fait en concession, je suis quand même déçu mais bon sa arrive et faut ensuite continuer

Ben moi ça rique pas non plus   PO d'jardin  et en plus je suis une vrais "Brele" en mécanique

Désolé pour toi Frank

Merci Mantois

salut frank si tu vend les pieces envoit moi mp je cherche carenage avant guidon compteur et faisseau electrique avec les 3 relay merci et bon courage