Mauvaise nouvelle ma GTR et en réanimation

Bon ben voilà ma GTR et a l'arrêt suite une panne subite j'ai demander a mon garagiste de regarder ma belle de plus pret, après démontage du haut de culasse surprise un des arbres a came du cylindre arrière couper en deux nette ....
Dégoutter a quelques semaines de mes vacances ma belle ne pourra pas rouler de si tôt, donc j 'attend des nouvelles du garagiste afin de savoir sur les pistons et soupapes non pas souffert  ... 

A bientôt 

ah quand même !! 
c'est pas de chance un truc pareil a l'arrivée du beau temps .. 

mince !!!!!! desoler pour toi

salut les amis

- pas bien... en espérant que le bas moteur n'a pas souffert, et quel kilométrage avait ta machine   

   et à la r'voyure
alain

ca c est un coup dur,avec ce beau temp,dégouté pour toi,courage !

Mince pas de bol , courage quand elle sera refaite tu aurai 2X plus de plaisir 

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- pas bien... en espérant que le bas moteur n'a pas souffert, et quel kilométrage avait ta machine   

   et à la r'voyure
alain

La moto a 17000 km a ce jour 

Oups... degouté pour toi.
En enpérant que l'immobilisation de la bécane ne sera pas trop longue.
Bon courage

merde !
Tiens nous au courant

Courage..

c est vraiment rageant...

Ta belle n a pas beaucoup de kilomètres

Problème de graissage?

pas beaucoup de bornes 

oh merde

Aujourd'hui le mecano ma appeler pour me dire que le cylindre arrière était déformer je dois passer la voir lundi il démonte l'avant pour voir s'il n 'a pas le même problème.

A plus 

Frank

Houlaaaa, j'en ai vue des casses moteur, vilo sur un fazer cassé en 2, siège de soupape qui lache sur des R1, cylindre qui fissure sur R6, chaine de distri qui casse sur des ZXR 636 ects... mais arbre a came cassé en 2 surtout sur un arbre qui a juste 1 came admission et 1 came échappement ( donc pas bien long comparé a un 4 cylindres 20 soupapes) c'est vraiment pas commun comme quoi la mécanique regorge de mystères (pas contre toi l'ami désolé pour ta belle) y'aurai pas un roulement d'arbre a came qui aurai cassé par hasard qui aurai fait tourné ton arbre a came de façon bancale? ou alors Hyosung a chier sur le traitement de l'arbre a came et la va falloir jouer de la garantie et de la procédure car c'est pas normal, vise le billet de 1000E a mon avis donc soit tu es pressé et faut tapé dans le pote-feuille ou alors pas question de te laissé faire et là la moto ne sera pas prète pour le mois de juillet...
Bon courage a toi

C'est arrivé en roulant ou à l'arrêt (haut régime ou pas)?
C'est pas de bol.

nono80 a écrit:C'est arrivé en roulant ou à l'arrêt (haut régime ou pas)?
C'est pas de bol.

En roulant en pleine accélération en plus

Bon retablissement à la GTR

Bon ba voilà le mecano ma appeler j attend deux devis mais je pense changer carrément le moteur car peur de la suite même réparer , nouveau moteur annoncer a 600 euro avec 15000 klm ... je dois prendre une décision dur dur....

En attendant voilà une ou deux photos des mises en causes 

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Voilà d 'après lui la matière est mauvaise le pourquoi du comment 

A bientôt 

Frank

Salauds de Coréens

salut les amis

- selon l'âge et le kilométrage de ta machine et si le concess reconnaît un défaut dans le métal, peut-être peux tu tenter un recours vers le constructeur     encore faut-il que le mécano maintienne sa position devant l'importateur et ça...

  et à la r'voyure
alain

remettre un moteur d'occas' c'est facile et très tentant mais tu ne sais pas sur quoi tu vas tomber.... peut-etre la meme chose dans 2000 bornes... tandis qu'en refaisant le tient a neuf, tu sais avec quoi tu repars et tu seras certainement tranquille pour un moment

des pièces bien fragile pour le kilométrage     même la segmentation est fatigué 

ouais, pas très normal a ce kilométrage !! 

gg90 a écrit:des pièces bien fragile pour le kilométrage     même la segmentation est fatigué 

- comment sait-on que la segmentation est fatigué?

- dur décision en effet . moi je prendrais le risque de prendre un nouveau moteur car j'ai eu des mauvaises expériences des moteurs refait - mais bon àa dépend peut-être du mécano aussi