Une première moto pour partir en vadrouille?

Salut!

Je viens de terminer les 7h de formation et me voilà à la recherche de la 125 qui répondrait à tout mes besoins. Je vis au pied des falaises du Vercors, et je voudrais sortir des 20km de rayons autour de chez moi que je fais habituellement à vélo. J'essaye de vous décrire le contexte juste en dessous.

- L'objectif, c'est de continuer à faire du vélotaf, mais de sortir la moto pour partir plus loin ou chargé (week-end dans la région, courses ou sorties en ville). C'est plutôt un usage utilitaire, il faut qu'elle puisse accueillir des sacoches/valises
- Je veux pouvoir sortir même s'il se met à pleuvoir (à neiger?) ou s'il fait nuit, et être en sécurité.
- S'il y a de la place pour quelqu'un a l'arrière c'est mieux.
- Si la moto peut sortir de la route, et faire quelques chemins, pourquoi pas. Mais ce sera vraiment pas mon usage prioritaire. 
-Côté budget, je pensais m'en sortir avec 3000 euros environ, en trouvant une occasion qui n'aurait pas trop roulé. 

Je rêve un peu d'un truc qui ne consomme pas grand chose, et qui pourrait s'entretenir plutôt facilement. Une sorte d'utilitaire boosté pour la montagne et la route, bien finie et sans fioritures. Peut-être aller voir du côté des trails routiers?


Voilà, je crois que j'ai dit l'essentiel. Merci d'avance pour tout vos éclairages.

Je sais quel modèle on va te proposer.... mais je laisse parler les pros.

Salut !
Pendant une période j'étais à pas grand chose de venir dans ta région un certain temps pour apprendre à m'occuper de chiens de traineaux auprès de mushers qui font du woofing. Haha !

Je suis loin d'être un grand connaisseur alors je vais laisser parler les plus aguerris Néanmoins j'ai beaucoup entendu parler de la Varadero, et aussi de la marque Zontes qui fait un carton en ce moment. J'ai crû voir passer un de leur modèle un peu typé trail mais sans trop m'attarder dessus !

boujou les amis (e)

- posons:  le mouton à 5 pattes n'existe pas ! et il y a vadrouille et vadrouille    
- le trail routier est en effet le plus apte à l'exercice et parmi les trail routiers le mieux et le Varadero, restera à en trouver 1 tellement il est couru...
- bonne recherche   

  à la r'voyure
alain

Bonjour, je ne vais pas innover, la Varadero est la mieux placée. Polyvalente, confortable, un moteur increvable sans compter la notoriété de la marque Honda. Elle coche beaucoup de critères.
À vous de voir. Gazz

Pareil que les précédents, Varadero va bien, très robuste bon gabarit.
Mais les zontes vont très bien aussi après pour un peu plus cher tu as du neuf.
A toi de voir je dirais

la honda varadero 125
yamaha dtr 125  ou la ( tdr 125 plus routier.)

En 2tps, je te conseille la TDR.
En 4tps, ce sera certainement la vara.

boujou les amis

- dans les trails routiers c'est certain qu'on peut conseiller le DTR mais il ne répondra pas au critère "qui ne consomme pas grand chose" et encore plus que pour le Varadero il faudra en trouver 1 

  à la r'voyure
alain

 Meta
a 100% avec les gars ; route sinueuses ( les falaises du Vercors ) avec un peut de ville,
pluie, qq chemin occasionnelle, possible à deux, la nuit en toutes sécurité! 
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une varadero !!

S L C 

   j'avais simplement oublié ce "détail" pour le duo il n'y en a qu'une ! en revanche pour la neige le plus simple est de ne plus y penser 

  à la r'voyure
alain

Rouler sur la neige en moto 

Ou alors avec ça :
https://detours.canal.fr/ce-kit-transforme-nimporte-quelle-moto-en-scooter-des-neiges/

 Coyote
ils y en as qq uns!

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En ancienne, la Varadero est un bon choix mais elle est très très souvent surcotée.
En récente, la Zontes scrambler est un excellent choix.

Comme les copains le meilleur choix c'est bien la Varadero et je sais de quoi je parle   Malheureusement elle est très surcotée en occasion et pour partir sur du neuf effectivement la Zontes Scrambler est un très très bon choix et enfin il y a la Motron X Nord qui est pas mal aussi même si un cran en dessous de la Vara niveau perf et confort mais mieux niveau tenue de route et freinage.

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Salut,

Soit la varadero ou la cb125f mais dans t recherche de moto, il n'y a aucune qui est à 100 % dans tes critères.

Essais les 2 si possible également.

boujou les amis

- tout est possible avec toutes les motos, en revanche une CBF pour la charge et le duo ne sera pas le meilleur choix

  à la r'voyure
alain

Salut,

Tout à fait mais la cb125f pour le côté ultra économique en entretien et à 3000€.
Le duo comme le off road etant occasionnels.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- tout est possible avec toutes les motos, en revanche une CBF pour la charge et le duo ne sera pas le meilleur choix

  à la r'voyure
alain

et dans le Vercors de surcroît!

J'ai un cousin qui avait pris une CB125F (qui s'était présenté sur le fofo), il est vite passé par la case permis A2 et une CB500X rien que pour rouler en duo plus facilement

Merci pour toutes ces réponses.
J'ai bien compris que la Varadero semblait être la plus adaptée, mais sur des critères purement esthétiques je ne suis pas trop convaincu...

En fouillant un peu je suis tombé sur la honda CT125, pas vendue en Europe, mais qui a l'air d'être assez folle selon les critères postés plus haut. Dommage.

une honda ct125 pour le duo mm occasionnel?   pour du chemin?
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ENFIN tu nous a posé des questions sur ta recherche, mais là dans le genre? 

salut les amis

- tu n'avais pas parlé du sacro saint "look" si cher au débutant qui n'est qu'une question de goût,  je vais citer comme déjà fait 1234567890 fois le message d'un copain du fofo:  ma moto est chez le mécano depuis 7 mois (sur 12) mais qu'est-ce qu'elle est belle...
- bonne recherche 

  à la r'voyure
alain

prend un scoot 
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Salut,

Et pourquoi pas un scooter ?
Mais pour rentré dans le budget...

@alabasse14, non, c'est. La 1234567891 fois que tu le répète

S L C 

- un scooter pour le chemin    et pour le duo faudra choisir un GT du genre Forza attention au budget 

  à la r'voyure
alain