Besoin d'aide pour choix cornélien

Bonjour à tous,

Comme indiqué dans ma présentation, je suis tout jeune dans le monde du 2 roues, j'ai commencé contraint et forcé avec un 50CC que j'ai encore en ma possession pour quelques mois.
Une fois ma période de suspension fini je souhaiterais passer la formation 125 afin de vraiment me faire la main pour potentiellement passer le GC dans quelques années.

On en vient maintenant à mon choix et la raison de ma présence sur ce forum, je fait 1m80 pour un bon 120kg, je cherche donc une moto "puissante et coupleuse" me permettant de ne pas trop ramer, tout en sachant je suis plutôt attiré par les customs/bobber, malheureusement la production actuelle est exclusivement chinoise/coréenne avec encore peu de distributeur et de recule sur les marques...
J'hésite donc entre plusieurs modèles pour les raisons suivantes

Les coups de cœurs

Leonart Pilder (euro 4) : 

     les + :

• le look
  
• le gabarit valorisant
  
• 15cv sur les modèle euro 4
  

     les - :

• tarif pour une moto chinoise
  
• réseau de distribution et SAV qui semblent "douteux"
  
• disponibilité des pièces
  

Magpower Avengers : 

     les + :

• le look
  
• 14cv ou 15cv
  
• disponibilité des pièces (j'ai trouvé un site qui semble avoir toute les pièces châssis/moteur/élec)
  

     les - :

• tarif pour une moto chinoise + spéculation sur le marché de l'occasion (j'en vois plus cher d'occasion que le prix annoncé en neuf...)
  
• réseau de distribution
  

Les choix de la raison

Honda Shadow : 

     les + :

• fiabilité réputé
  
• 15cv
  
• disponibilité des pièces
  
• tarif plutôt raisonnable même si ça spécule pas mal
  

     les - :

• peur qu'avec le temps les 15cv ne soient plus présent
  
• pas mal de modif pour la mettre a mon goût
  

Yamaha XSR : 

     les + :

• 15cv
  
• distributeurs et SAV
  
• look plutôt sympa pour un roadster
  

     les - :

• tarif
  
• c'est un roadster  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
  

Entre le cœur et la raison la bataille fait rage  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

shadow sans modif

gégékawa a écrit:shadow sans modif

Juste un peu, histoire qu'elle ressemble plus à ça (modèle 750)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

qu'a ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hello, Pour plein de raisons la Shadow 

john gunics a écrit:hello, Pour plein de raisons la Shadow 

Tu peux développer les raisons dont il est question?

Salut,

Bien évidemment, mon conseil ira sur les "choix de raison".
Peu importe le modèle.

Ps:je déplace le sujet dans la rubrique appropriée

boujou les amis

- tout est normal    comme 99 % des débutants le "look" est ton 1 er critère de choix, sache qu'il en existe d'autres comme la fiabilité, la densité, la proximité et la qualité du SAV, le confort, etc...
- le Shadow coche toutes les cases et les 14.9 cv seront bien là contrairement à certaines machines plus récentes 

   à la r'voyure
alain

Zzzzzzzzzzzzzzzzzz! Y sait tout ça!  

Salut
Dans les choix de la raison tu compares deux motos radicalement différentes.
L'une est un custom, l'autre est un roadster. La différence n'est pas qu'esthétique. La position de conduite est différente, la maniabilité est différente. C'est un vrai choix. La Shadow a une mécanique éprouvée mais ancienne. Sauf erreur cette machine n'a jamais reçu l'injection. L'XSR est mécaniquement récente et bénéficie de technologie avancée (VVA)
C'est donc un vrai choix au delà du look.
J'ai eu une Virago kitée donc d'une puissance similaire à la Shadow et j'ai maintenant l'XSR.

Si on prend en compte les ZFE la Shadow ne peut pas être un "choix de la raison".

Pour la Pilder il y a plus de désavantages que d'avantage, et si tu veux une euro 4 tu as très peu de chances d'en trouver sachant qu'il s'en est vendu 80 à tout casser...

On ne sait pas grand chose sur l'Avengers, elle est peut être fiable, mais quid du réseau de distribution et de la disponibilité des pièces ?

L'XSR coche toutes les cases, ...mais ce n'est pas un custom.

J'ajouterai que si ce sont les virolos qui t’intéresse _Chris_ le custom n'est pas le meilleur choix.

boujou les amis

- peut on:
> choisir une brêle avec pour critère la simple raison de la faire ressembler à une autre    
> mettre dans la même liste une Pilder et une XSR   

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses, je vais essayer de répondre à chacun d'entre vous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La pilder je laisse tomber, pas assez de retour d'expérience, en fouillant sur le net je ne trouve pas de sites proposant des pièces détachées, le site Leonart France est fermé pour cause de non paiement de facture (j'ai cru comprendre qu'il y avait un lien avec AXE LR moto mais qu'il y a des procès en cours pour diverses raisons) bref je laisse tomber

L'avengers me plait toujours bcp, il faudrait que j'essai de contacter un revendeur "près de chez moi" (le premier est à 50 bornes...) voir son sérieux, mais comme expliqué j'ai trouvé un site qui à l'entièreté des pièces à son catalogue, à savoir pour combien de temps...  

La shadow pourrait semble-t-il cocher toutes les cases, elle reste abordable, je ne vois que des bons commentaires dessus (c'est limite le graal du custom à en entendre certains), il n'est plus questions de garanti vu son âge et il y a l'air d'avoir de la dispo sur les pièces (je bricole un peu et j'ai mes entrées dans un centre qui fait de la vente d'équipement motard et de l'entretien moto) reste la question des ZFE, même si je fuis le plus possible les grandes agglomération, je me dis qu'un jour ces zones de m**de vont forcément finir par nous rattraper, mais j'aurais le temps de voir venir et de changer si besoin...

Quant à la XSR en effet ce n'est pas un custom, mais je ne suis pas sectaire, je roule actuellement sur un roadster 50cc électrique, donc là aussi je suis à l'opposé d'un custom, et elle à un look plutôt sympa comparé à la production des roadster actuelle avec lesquels je n'accroche pas trop...

Concernant la production Chinoise/Corréenne du moment je reste très partagé... ils ont l'air de vouloir faire des efforts et leur machines font envie, mais j'ai l'impression que c'est plus le réseau de distribution en France qui pose problème et il n'y a pas assez de retour d'expérience, il y a je crois 2 processeurs de Pilder et 2 possesseurs d'Avengers sur le forum, c'est encore un peu léger!
Puis rappelons tout de même que (malgré que je n'ai pas connu cette époque...) les japonaise avait me semble-t-il la même réputation à leur arrivée en France et il leur à fallu quelques temps pour s'imposer et montrer leur valeur

Je suis désolé, quand je commence je ne m'arrête plus

boujou les amis

- il y a bien longtemps... les Japonais venaient avec l'intention de s'implanter, il engageaient leur marque et souhaitaient développer un réseau, leurs machines avaient certainement des problèmes mais pas plus que les Européennes de l'époque qui pissaient l'huile 
- aujourd'hui... il n'est plus question de marques mais d'importateurs qui cherchent à faire un coup auprès d'assembleurs puisant dans des banques d'organes et qu'importe ce dont demain sera fait, en exemple ces machines dont le nom change au fil des saisons, résumé: il se peut que ça marche ou... pas... à toi de choisir selon le classement de tes critères 

   à la r'voyure
alain

En phase avec toi Alabasse je vais continuer de parcourir le forum pour essayer de me décider, puis bon j'ai encore le temps, se sera pas avant l'année prochaine a mon avis...

S L C 

  ça nous laisse du temps pour en parler... vive la 1/8   

  à plus tard
alain

phyllitis a écrit:Zzzzzzzzzzzzzzzzzz! Y sait tout ça!  

Salut,

Heureusement que l'on a des qui savent qui profitent pour transmettre leur savoir.