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Message par elhe Dim 22 Mai - 20:20

Bonsoir

Après quelques années avec une Honda Rebel 125 et 10 000 kms, et surtout à cause d'une chute, sans dégats machine et humain, provoquée par la bétise d'un conducteur de camionnette trop pressé de passer et doubler tout le monde, j'ai décider de passer au scooter 3 roues.

Surtout, j'en avais envie depuis longtemps.

Le produit de la vente en lot de mes 2 motos Rebel et tout ce qui va avec, m'a permis d'acquérir un Piaggio Yourban 300, de 2015, avec 13000 kms, tout équipé (grande bulle, top-case, tablier et protège mains), tout révisé (pneus neufs, révision des 15000, amortissement, ampoules, etc.), et en plus proche de chez moi.

J'ai déja quelques kms effectués, et je ne regrette aucunement cet achat.
La Rebel plafonnant à 90/100, et malgré (ou à cause) les limitations de vitesse à 80 ou 90, la plupart des autos me collaient bien trop au derrière sans respecter les distances de sécurité, et j'ai eu souvent la trouille de ces chauffards.

Avec le Yourban, sa puissance me permet très facilement de me mettre à l'écart de ces auto collantes, et de doubler sans pb, sa vitesse max approche les 130, largement suffisant sur nos routes de campagne, et quelques voies rapides autour de caen.

Nous avons passé de très bons moments avec les Rebel, aucun regret, et j'en passe d'autres avec mon nouvel engin.

Voila

A très bientôt


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Message par BALDO Dim 22 Mai - 20:25

Et bien pourquoi pas ! Il faut se faire plaisir !

Félicitations good

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Message par Alabasse 14 Dim 22 Mai - 21:11

boujou les amis

- belle machine  good

petit V  à la r'voyure
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Message par Hawk Dim 22 Mai - 21:51

elhe a écrit:
La Rebel plafonnant à 90/100, et malgré (ou à cause) les limitations de vitesse à 80 ou 90, la plupart des autos me collaient bien trop au derrière sans respecter les distances de sécurité, et j'ai eu souvent la trouille de ces chauffards.


C'est pour les mêmes raisons que j'ai passé le A2 et acheté ma CB500X, la CB125F était une excellente moto, mais avec ses 10cv en extra urbain cela devenait vraiment impossible avec les dangers en BAR... du coup, avec la 500, j'ai l'impression d'être dans un monde différent où la petite moto ayant été remplacée par la grosse me donne une dimension différente : parfois j'ai des automobilistes qui sont à la limite de se jeter au fossé pour me laisser la place de les doubler...

Sinon être en 3 roues doit aussi être légèrement différent j'imagine? Je dis ça car avec 2 roues à l'avant à manoeuvrer ça doit te changer
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Message par coyote Dim 22 Mai - 22:48

good
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Message par philartis Dim 22 Mai - 23:02

Tu sembles heureux, donc c'est bien Cool good

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Message par elhe Lun 23 Mai - 1:43

Hawk a écrit:
elhe a écrit:
La Rebel plafonnant à 90/100, et malgré (ou à cause) les limitations de vitesse à 80 ou 90, la plupart des autos me collaient bien trop au derrière sans respecter les distances de sécurité, et j'ai eu souvent la trouille de ces chauffards.


C'est pour les mêmes raisons que j'ai passé le A2 et acheté ma CB500X, la CB125F était une excellente moto, mais avec ses 10cv en extra urbain cela devenait vraiment impossible avec les dangers en BAR... du coup, avec la 500, j'ai l'impression d'être dans un monde différent où la petite moto ayant été remplacée par la grosse me donne une dimension différente : parfois j'ai des automobilistes qui sont à la limite de se jeter au fossé pour me laisser la place de les doubler...

Sinon être en 3 roues doit aussi être légèrement différent j'imagine? Je dis ça car avec 2 roues à l'avant à manoeuvrer ça doit te changer
Hello
Non, la pratique de la moto a été tès utile, je n'ai eu aucun mal à m'y habituer, ce qui est pratique c'est à l'arrêt, feu ou stationnement, avec le syteme roll lock, sinon, en route c'est similaire
Je ne sens pas trop la lourdeur du train avant, il faut dire que le Yourban est le plus léger des mp3
par contre un néophyte qui utilise pour la première fois ce genre d'engin, il a intéret à bien s'habituer et prendre des cours !
Salut
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Message par Zarathoustra Lun 23 Mai - 6:21

Super. Et pas besoin de passer de permis, surtout.
 
Pour ce qui est des enfoirés très pressés qui te collent au cul, c'est vraiment chiant. Bien plus en moto qu'en voiture. Rouler vite, je sais faire, mais ce ne sont pas eux qui me feront aller plus vite, moto ou voiture. J'ai passé l'âge de jouer à ça et j'ai décidé de respecter les limitations de vitesses, même abusives.
Aussi quand une tête-plate ou un excité me colle, je le laisse passer à la première occasion, il est peut-être réellement pressé et ça fait un danger potentiel en moins. 
S'il s'avère qu'il est vraiment conard, je roule encore moins vite, ça ne le rendra pas plus intelligent mais j'aime bien jouer à plus con, ça m'amuse encore...
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Message par lio29 Lun 23 Mai - 7:56

Salut,

good

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Message par lechti599 Lun 23 Mai - 8:53

super l'ami profite bien de ton 3 roue
Moi si j'avais les moyen je me prendrais le 300 tricity
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Message par janfran Lun 23 Mai - 19:52

elhe a écrit:Bonsoir

Après quelques années avec une Honda Rebel 125 et 10 000 kms, et surtout à cause d'une chute, sans dégats machine et humain, provoquée par la bétise d'un conducteur de camionnette trop pressé de passer et doubler tout le monde, j'ai décider de passer au scooter 3 roues.

Surtout, j'en avais envie depuis longtemps.

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J'ai déja quelques kms effectués, et je ne regrette aucunement cet achat.
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de 2015 avec 13000km mais il n'a pas rouler, te souhaite bonne route  petit V
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Message par janfran Lun 23 Mai - 19:56

lechti599 a écrit:super l'ami profite bien de ton 3 roue
Moi si j'avais les moyen je me prendrais le 300 tricity
des que tu le peu fait le perso j'en suis super content et crois moi il étonne beaucoup de monde, perso j'en suis hyper content. C'est pour moi et pour tout ceux qui l'ont essayé le meilleur de la catégorie  petit V
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