Re: MOTRON X-NORD

par Mars Sam 19 Fév - 19:32

Pas pensé ! Juste ciblé les amateurs de ces deux motos ...

par **lio29** Sam 19 Fév - 19:34

Mars a écrit:Pas pensé ! Juste ciblé les amateurs de ces deux motos ...

Salut,

Si tu as fait pleins de photos, n hésites pas.
On sais que tu aimes ta moto. Tu vas devenir "expert xnord" toi !

A+lio

par Mars Sam 19 Fév - 19:54

C'est bien parti ! lol ! Je prévois une vidéo Youtube et forum pour expliquer comment faire mes modifs.

par Varani Sam 19 Fév - 20:29

Sympa bonne idée car elle intéresse beaucoup de monde cette Motron ... good

par Reksonn Dim 20 Fév - 11:12

Salut à tous,

Effectivement rencontre sympathique avec mon camarade Mars et sa rutilante Cyclone RX1 Grand Raid au bois de Vincennes.
Où nous avons pu échanger autour de nos motos respectives, les scruter dans le détail et même faire un test croisé.
Cela a suscité l’intérêt des passants pour ces curieuses bécanes et donné lieu à des échanges autour d'elles.

On s'accorde pour dire que la X-Nord est une évolution réelle de la RX1, il ne s'agit pas d'un simple passage à la norme euro 5, le moteur de la X-Nord a été revu et n'est plus la copie du CB Honda de la RX1. Il apporte un agrément supplémentaire, plus de couple, plus de souplesse à l'usage alors que le poids de 170kg de la X-Nord présageait le contraire sur le papier.

On notera également que le défaut de la béquille qui coupe le moteur est corrigé sur la X-Nord, que les crashbars diffèrent légèrement au niveau des "oreilles", sur la X-Nord ils ont un angle plus propice à la conduite façon cruiser.

Après avoir essayé la RX1 de Mars, je salue le travail effectué sur le pot elle fait un bruit plus rauque plutôt plaisant à l'oreille. La partie cycle a un comportement identique sur la route, j'ai noté plus de rigidité dans l'utilisation du sélecteur de vitesse. Il est clair que la RX1 mouline moins, mais elle a aussi moins de couple, le test est resté assez limité étant donné qu'on se trouvait en zone 50, et je serai curieux de voir son comportement sur voie rapide et aussi ce que cela aurait pu donner dans sa configuration avec le PSB origine.

Sortie instructive, à refaire à l'occasion avec les beaux jours qui arrivent !

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par **lio29** Dim 20 Fév - 11:42

Salut,

Merci pour les infos. Ça fait plaisir à lire.

A+lio

par bruno1963 Dim 20 Fév - 15:54

par Greg47 Ven 25 Mar - 8:10

Salut reksonn
Tu as changé ton psb?
Comme trouve tu ta mobylette( niveau boite j entend s)

par Reksonn Sam 26 Mar - 13:00

Salut Greg,

J'en suis satisfait, je fais 20km d autoroute et 20 km de périphérique tous les jours, trajet maison travail.

J'ai toujours pas installé mon PSB ! J'ai juste enlevé la bride de la boite à air.

Elle a 2500km, je compte poser mon PSB après la visite des 3000.

Niveau boite RAS pour moi, au début j'ai pas mal tricoté, surtout en rodage mais après 1000km, j'ai fini par adapter mon pilotage à la moto et exploiter l’étagement avec plus de souplesse. Tout dépend de ton environnement, moi je suis en milieu urbain, peut-être que si t'es dans les Vosges ça demande plus d'efforts pour tirer la moto dans les cotes. Surtout en rodage où on peu ouvrir qu'a 1/3 la poignée et ne pas dépasser les 5000/6000 tours/m, ça pourrait être frustrant.

C'est un moteur de puissance moyenne, tu iras plus vite que certaines 125 et tu te feras aussi distancer par des 125 type KTM RC et c'est pas un PSB qui changera la donne...Par rapport à une KTM RC, la X-Nord va moins vite, mais elle est plus polyvalente, elle a ses valises et elle peut prendre des pistes et des chemins. Elle est aussi plus résiliente en cas d'accident ou chute grâce aux crashbars.

par Greg47 Sam 26 Mar - 16:40

Reksonn a écrit:Salut Greg,

J'en suis satisfait, je fais 20km d autoroute et 20 km de périphérique tous les jours, trajet maison travail.

J'ai toujours pas installé mon PSB ! J'ai juste enlevé la bride de la boite à air.

Elle a 2500km, je compte poser mon PSB après la visite des 3000.

Niveau boite RAS pour moi, au début j'ai pas mal tricoté, surtout en rodage mais après 1000km, j'ai fini par adapter mon pilotage à la moto et exploiter l’étagement avec plus de souplesse. Tout dépend de ton environnement, moi je suis en milieu urbain, peut-être que si t'es dans les Vosges ça demande plus d'efforts pour tirer la moto dans les cotes. Surtout en rodage où on peu ouvrir qu'a 1/3 la poignée et ne pas dépasser les 5000/6000 tours/m, ça pourrait être frustrant.

C'est un moteur de puissance moyenne, tu iras plus vite que certaines 125 et tu te feras aussi distancer par des 125 type KTM RC et c'est pas un PSB qui changera la donne...Par rapport à une KTM RC, la X-Nord va moins vite, mais elle est plus polyvalente, elle a ses valises et elle peut prendre des pistes et des chemins. Elle est aussi plus résiliente en cas d'accident ou chute grâce aux crashbars.

Ok ....je suis plus à 6 000qu'à 5000 ..5000tr je suis à 60....je suis en campagne et effectivement j e suis plus à vitesse constante en 6 (6000 tr 70km/h) sur plusieurs km.(3 ou 4).je fait 30 bornes par jour.je ne cherche pas la vitesse mais plutôt un moteur qui ne monte pas trop haut.roulzr en fond de 6 à 9000 ça craind.
Je pense attendre effectivement les 1000 bornes pour voir...et voir aussi ce que toi tu en penses quand tu auras testé...je ne suis pas en ville mais je roule un peu comme toi... Vitesse croisière assez souvent.
Pour les valises c est mort...j zi pas voulu commander la moto avec trop long...donc j ai pris sans...et là le concess me demande 700 euros avec mo.et trouver une platine qui correspond à la motron c est chaud...pour le top case.
Tu fais combien avec le plein? Effectivement la jauge est mal réglée suis à une brique ou deux pour 200 km effectués.
@+
Bon weekend.

par Greg47 Sam 26 Mar - 16:43

Bride boîte à hair???

par Reksonn Sam 26 Mar - 19:03

Greg,

Le pack touring est disponible en commande depuis la chine pour environ 200 dollars hors frais de port et de douane, à toi de voir si c'est plus intéressant qu'en concession. Les valises arrivent avec le stickers cyclone, à décoller, mais ce sont les mêmes valises que pour la X-Nord !

Il faut commander les valises + les crashbars + les serrures pour avoir l'ensemble.

Je te partage le lien ici. https://parcelup.com/shop/item.php?id=533014472140#3678287546433

Sous la selle tu as la boite à air, dans la boite il y a une grille a enlever

"Méthode :
- démontez le filtre à air. Si vous apercevez une grille en dessous, (souvent fixée sur le support du filtre) retirez-la. Faites sauter les rivets souvent en plastique. Cette grille participe au bridage de l'admission en limitant la quantité d'air aspiré.
Visuellement, si vous déplacez les trous d'un côté et le métal de l'autre, vous vous apercevrez que le tiers ou la moitié de la surface du filtre est en réalité obturée.
Résultat immédiat dès remise en route : petit bruit supplémentaire et surtout moteur plus fluide et plus de couple à bas régime. Si pas satisfait : remettez la grille en place."

La grille à enlever est celle avec des trous sous le filtre à air.

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par **lio29** Sam 26 Mar - 19:38

Salut,

C'est peu ou prou la grille "afrique" de chez honda. J ai retiré celle présente sur la R de madame et j'ai pas trouver de différence. Peut-être un son plus rauque.

A+lio

par Greg47 Sam 26 Mar - 20:26

Reksonn a écrit:Greg,

Le pack touring est disponible en commande depuis la chine pour environ 200 dollars hors frais de port et de douane, à toi de voir si c'est plus intéressant qu'en concession. Les valises arrivent avec le stickers cyclone, à décoller, mais ce sont les mêmes valises que pour la X-Nord !

Il faut commander les valises + les crashbars + les serrures pour avoir l'ensemble.

Je te partage le lien ici. https://parcelup.com/shop/item.php?id=533014472140#3678287546433

Sous la selle tu as la boite à air, dans la boite il y a une grille a enlever

"Méthode :
- démontez le filtre à air. Si vous apercevez une grille en dessous, (souvent fixée sur le support du filtre) retirez-la. Faites sauter les rivets souvent en plastique. Cette grille participe au bridage de l'admission en limitant la quantité d'air aspiré.
Visuellement, si vous déplacez les trous d'un côté et le métal de l'autre, vous vous apercevrez que le tiers ou la moitié de la surface du filtre est en réalité obturée.
Résultat immédiat dès remise en route : petit bruit supplémentaire et surtout moteur plus fluide et plus de couple à bas régime. Si pas satisfait : remettez la grille en place."

La grille à enlever est celle avec des trous sous le filtre à air.

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Ok super...
Si il y a moyen de la remettre pour quoi pas essayer.
Tu as commandé ton psb sur france équipement c est ça? Le même que honda?
Vu le prix pourquoi pas essayer aussi ...

par Reksonn Lun 28 Mar - 11:43

Salut,

Oui c'est celui de France équipement. Si tu lis mes ajouts sur ce post, il est mentionné.

Tu fais combien avec le plein? Effectivement la jauge est mal réglée suis à une brique ou deux pour 200 km effectués.

Idem pour ma jauge, elle est à 0 brique alors qu'il me reste 4 litres.

Je fais environ 470 km avec un plein.

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par Greg47 Lun 28 Mar - 14:30

Reksonn a écrit:Salut,

Oui c'est celui de France équipement. Si tu lis mes ajouts sur ce post, il est mentionné.

Tu fais combien avec le plein? Effectivement la jauge est mal réglée suis à une brique ou deux pour 200 km effectués.

Idem pour ma jauge, elle est à 0 brique alors qu'il me reste 4 litres.

Je fais environ 470 km avec un plein.

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par Greg47 Lun 28 Mar - 15:37

Salut les amis
J ai besoin de confirmer si sous le pot de la x nord il y a un enfoncement...je crois l avoir vu sur photo...sur le mien il y en a un...un choc ou c'est d origine ?

Merci
@+

par Greg47 Lun 28 Mar - 15:45

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par **Alabasse 14** Lun 28 Mar - 16:07

boujou les amis

Twisted Evil

si ce bossage est nécessaire pour la dépose d'un élément comme par exemple l'axe de roue c'est fait exprès
Evil or Very Mad

cet enfoncement ne semble pas volontaire

petit V

à la r'voyure
alain

par Greg47 Lun 28 Mar - 16:11

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

si ce bossage est nécessaire pour la dépose d'un élément comme par exemple l'axe de roue c'est fait exprès
cet enfoncement ne semble pas volontaire

à la r'voyure
alain

par Greg47 Lun 28 Mar - 16:21

Re si confirmé en vidéo...ca doit être pour les crach barres valises.

par **lio29** Lun 28 Mar - 19:43

Salut,

On dirait un "poc"

A+lio

par Greg47 Mar 29 Mar - 8:46

lio29 a écrit:Salut,

On dirait un "poc"

A+lio

Salut
Oui c est pour ca que je me pose la question mais il me semble la voir sur certaines photos et vidéos internet...

par **Alabasse 14** Mar 29 Mar - 8:50

boujou les amis

- et si tu allais montrer le silencieux à ton concess Question

à la r'voyure
alain

par Greg47 Mar 29 Mar - 9:35

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- et si tu allais montrer le silencieux à ton concess

à la r'voyure
alain

Salut
Je leur ai envoyé un message, j attends toujours la réponse
@+

par Reksonn Mar 29 Mar - 9:41

Salut,

C'est incurvé au même endroit sur mon pot.

C'est donc d'usine.

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