Mon cheval!

lio29 a écrit:Salut,

Alors @mac-gyver, elle est à la maison ?

Ne m'en parlez pas!!!Faites des gosses!! 
Je suis revenu samedi à presque 20h à la maison!!
Petit récap d'abord!
Après s'être mi d'accord avec les proprio de la brelle pendant la semaine,lever à 6h50 samedi,lavé,caféïné et habillé,départ 8h15,on a déjà 15 minutes dans le pif,mais bon ,on est en w.e,mais quand même,je ne voudrais dormir sur la route....non plus!
Comme la météo avait (en théorie   ) prévu un temps de merde,je me suis dis direction remorque chez le frangin,comme dit plus haut,pas envie de lâcher la gamine sur des routes de montagne alors qu'il tombe des sceaux!
Arrivé aux alentours de 10h45 à destination,Alex,c'est très beau,mais un peu perdu pour le citadin que je suis,même si ce n'est pas plus mal quelquefois d'habiter ce genre de coin!
On se serre la louche,et on passe de suite aux essais,et là ça va de suite mieux,le moulin titille les 10 000 trs/min sur les intermédiaires,et arrivé en 6ième une belette comme ma fille devrait pouvoir rouler à vitesse légale stabilisée  sur autocroute sans se faire pousser par les semi-remorque,et c'est tout se que je voulais!
Là dessus,paperasse,non gage,CG barrée datée,certif de bridage,double des clés de la brelle + un U (sans le double des clés par contre.... gaffe!    ) + les boisseaux d'origine dans le taupe-case,un café et on est bon!

Un passage au drive du Burger king sur la route et on part direction l'autoroute,un arrêt rapide sur la première aire de repos,bin ouais,avec la remorque au cul,pas moyen de s'arrêter autre part que sur les places réservées aux camions/camping-cars/caravanes! On avale tout ça en vitesse et reprise de la route jusqu'à Saint-Priest ou le frangin nous attend pour réintégrer la remorque et voir la "petite soeur" de sa 1200 bandit,de donner en bon tonton les bons conseils,et vu que depuis 32 ans il fait de la brelle quasi tous les jours,la gamine ouvre en grand les esgourdes,et pour moi c'est toujours ça que je n'aurais pas à rabacher !!
Quelques rêglages,sélecteur remonté d'un cran,la chaine retendue,malgré une brelle sortie de chez SUZ en milieu de semaine (   ) on tombe le bidon car le faisseau fait la gueule coincé entre le réservoir donc,et le cadre,z'auraient voulu créer un départ de feu rapide et sans retour possible qu'ils ne s'y seraient pas pris autrtement ces cons!
Un poil de pression sur l'arrière,rien de méchant ,mais tant qu'à faire!Un p'tit rêglage de la pédale de frein aussi,histoire que le pied ne touche pas dessus en mode "détente"!
"16 000 bornes pour 24 piges....y a des fois on se demande!"me dit le frangin!
"Bah ouais mais elle a appartenu le plus clair de son temps à une maman qui n'a pas dû lui faire grand mal!"
La dessus on repart,direction le Cardy Lyon Sud (Pierre-Bénite) pour un rétro droit,que fort heureusement mon dealer habituel a en stock!
"Adaptable Suz!On dirait un vrai!"
Et c'est vrai qu'à part le bras un poil plus long,on dirait le même,j'en profite pour commander le "gauche"(ils sont inversables),comme ça ils seront identiques et ça lui en fera un de rechange au cas ou la brelle tombe,ce qui ne serait tarder!Une durite Avia,ça évitera de l'acheter chez ces voleurs de chez Suz en origine + un bidon de DOT 3 ou 4 (ch'sais pus)et nous voilà reparti!
Je lui monte rapidement son rétro une fois à la maison,un peu de place pour la nouvelle à côté de mon cheval et c'est une fois posée sur sa béquille à sa gauche que je me rend compte que ma brelle ressemble à un  escabeau à côté de la GSE!
Il est 19h30 et j'en ai PLEIN LE DOS!!!! 
Bon....le soir même elle sortait pour la première fois dans Lyon avec sa brelle,et ça pour elle ça a du être 

Voilà....vous savez tout!

joli récit bien rythmé !

joe bim a écrit:joli récit bien rythmé !

Désolé mais j'ai pas pu faire plus court! 
Encore une journée qui après une semaine de chaudronnerie m'a bien ... ramoli!! En plus toute la semaine c'était du lourd au taf! Fabrication d'un outillage d'emboutissage! 
Bon,une fois la shadow réparée et au top vendue,je pourrais p't être ENFIN penser à MA gueule,par contre,encore aucune idée de ce que je prendrais après la GS,mais alors AUCUNE idée! 

lio29 a écrit:Salut,

En effet, elle fait 48ch en full. Curieux de voir comment vas être le bridage.

Le bridage se ressent  surtout quand tu accroches la sixième,la relance a tendance à se faire attendre,mais bon,avec la différence de poids entre ma fille et moi,ça devrait quand même bien suffire,sinon sur les intermédiaires ça monte bien jusqu'à un petit 10 000 trs/min avec ma foi... un joli bruit à l'échappement,vraiment content de mon achat! Bon,la petite veut,à terme,tracer la tangente  avec armes et bagages il faudra donc l'accastiller mais je vais d'abord l'enjoindre à faire de "petits" road-trips à la journée,histoire de voir comment elle et son corps de moineau encaissent les bornes!
Je viens de me rappeler que les poignées frein/embrayage sont dejà des poignées rêglables,ça fera ça de moins!

joe bim a écrit:

mac-gyver a écrit:

joe bim a écrit:chouette bécane !
Elle a du style je trouve.

Bah ouais!!Certains cherchent à acheter des machines "néo-rétro" alors que si tu prends une brelle qui va bientôt souffler ses 25 bougies.....bin t'as tout ce qui faut....ou presque!Manque au bonheur d'un jeune conducteur une jauge,car il est vrai que dans les premières fois ou tu te fais surprendre par la réserve qui tape à la porte,t'as un peu de mal à trouver la bonne position,et résultat des courses tu te retrouves au bord de la route à trifouiller sous le réservoir,va falloir que la miss écoutes son vieux avec attention pour une formation accellérée,ça la changera!!
Si elle est sage,p't être que je lui installerais un saute-vent,vu que ma fille est plus légère qu'un bonzaï! 
Et puis des crash-bars,pour faire encore plus moto-école! 


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Délicieusement désuet mais j'adores!! Pt'être 2 poignées réglables car ma fille,en plus d'être ....petite(si elle devait faire de la boxe,ce serait contre des .... juniors!!   ) a des mains de la taille de 2 petites cuillers !!

je comprends c'est pour ça que je fonds devant la kawa Z650rs(à part le pot, une ligne Vatier par exemple serait bien plus jolie) et sa grande sœur la 900, elles ont ont le look des belles des années 70 début 80 tout en y ajoutant le zeste de techno qui peut dépanner.

avec la belle ligne de pot :

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et je lui collerai ça aussi :

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Alors on est 2!! Dès que je l'ai vu en concess je n'ai pas pu me retenir de monter dessus!Il faudra que j'y retourne pour mieux m'impregner du truc,là ou je sais que je ne pourrais pas faire beaucoup de bornes avec la brelle de la gamine au motif que j'ai l'impression d'être un jockey,les talons dans les fesses,et  les crampes qui vont  avec,je ne me rapelle plus tellement ou sont ceux de la kawa,il faut dire qu'elle venait de sortir!
Pas impossible que j'essayes de gratter un essai,on sait jamais,sur un malentendu.....

Salut,

Un peu customisée cette z (photo 3).

mac-gyver a écrit:

joe bim a écrit:

mac-gyver a écrit:

joe bim a écrit:chouette bécane !
Elle a du style je trouve.

Bah ouais!!Certains cherchent à acheter des machines "néo-rétro" alors que si tu prends une brelle qui va bientôt souffler ses 25 bougies.....bin t'as tout ce qui faut....ou presque!Manque au bonheur d'un jeune conducteur une jauge,car il est vrai que dans les premières fois ou tu te fais surprendre par la réserve qui tape à la porte,t'as un peu de mal à trouver la bonne position,et résultat des courses tu te retrouves au bord de la route à trifouiller sous le réservoir,va falloir que la miss écoutes son vieux avec attention pour une formation accellérée,ça la changera!!
Si elle est sage,p't être que je lui installerais un saute-vent,vu que ma fille est plus légère qu'un bonzaï! 
Et puis des crash-bars,pour faire encore plus moto-école! 


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Délicieusement désuet mais j'adores!! Pt'être 2 poignées réglables car ma fille,en plus d'être ....petite(si elle devait faire de la boxe,ce serait contre des .... juniors!!   ) a des mains de la taille de 2 petites cuillers !!

je comprends c'est pour ça que je fonds devant la kawa Z650rs(à part le pot, une ligne Vatier par exemple serait bien plus jolie) et sa grande sœur la 900, elles ont ont le look des belles des années 70 début 80 tout en y ajoutant le zeste de techno qui peut dépanner.

avec la belle ligne de pot :

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Alors on est 2!! Dès que je l'ai vu en concess je n'ai pas pu me retenir de monter dessus!Il faudra que j'y retourne pour mieux m'impregner du truc,là ou je sais que je ne pourrais pas faire beaucoup de bornes avec la brelle de la gamine au motif que j'ai l'impression d'être un jockey,les talons dans les fesses,et  les crampes qui vont  avec,je ne me rapelle plus tellement ou sont ceux de la kawa,il faut dire qu'elle venait de sortir!
Pas impossible que j'essayes de gratter un essai,on sait jamais,sur un malentendu.....

Si tu la testes, reviens faire un débriefing, je prends !


(la selle de la kawa est à 82 cm d'origine)

joe bim a écrit:

mac-gyver a écrit:

joe bim a écrit:

mac-gyver a écrit:

joe bim a écrit:chouette bécane !
Elle a du style je trouve.

Bah ouais!!Certains cherchent à acheter des machines "néo-rétro" alors que si tu prends une brelle qui va bientôt souffler ses 25 bougies.....bin t'as tout ce qui faut....ou presque!Manque au bonheur d'un jeune conducteur une jauge,car il est vrai que dans les premières fois ou tu te fais surprendre par la réserve qui tape à la porte,t'as un peu de mal à trouver la bonne position,et résultat des courses tu te retrouves au bord de la route à trifouiller sous le réservoir,va falloir que la miss écoutes son vieux avec attention pour une formation accellérée,ça la changera!!
Si elle est sage,p't être que je lui installerais un saute-vent,vu que ma fille est plus légère qu'un bonzaï! 
Et puis des crash-bars,pour faire encore plus moto-école! 


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Délicieusement désuet mais j'adores!! Pt'être 2 poignées réglables car ma fille,en plus d'être ....petite(si elle devait faire de la boxe,ce serait contre des .... juniors!!   ) a des mains de la taille de 2 petites cuillers !!

je comprends c'est pour ça que je fonds devant la kawa Z650rs(à part le pot, une ligne Vatier par exemple serait bien plus jolie) et sa grande sœur la 900, elles ont ont le look des belles des années 70 début 80 tout en y ajoutant le zeste de techno qui peut dépanner.

avec la belle ligne de pot :

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Alors on est 2!! Dès que je l'ai vu en concess je n'ai pas pu me retenir de monter dessus!Il faudra que j'y retourne pour mieux m'impregner du truc,là ou je sais que je ne pourrais pas faire beaucoup de bornes avec la brelle de la gamine au motif que j'ai l'impression d'être un jockey,les talons dans les fesses,et  les crampes qui vont  avec,je ne me rapelle plus tellement ou sont ceux de la kawa,il faut dire qu'elle venait de sortir!
Pas impossible que j'essayes de gratter un essai,on sait jamais,sur un malentendu.....

Si tu la testes, reviens faire un débriefing, je prends !


(la selle de la kawa est à 82 cm d'origine)

Si ça se fait pas de pb,mais ça ne se fera pas avant un p'tit moment j'ai un boulot monstre et aussi le 500 cl à essayer,pas tout à fait le même bestiau,mais si les 2 sont libres,alors ça fera l'occasion de les "différencier"!!Comme si il n'y avait pas assez de différences entre un crapaud buffle et un scooter!!