retour sur hyosung aquila bobber

Salut à tous,
j'en suis à 2000 bornes bien tassées sur ma monture.
depuis quelques jours, lorsque le moteur est chaud, le ralenti ne descend pas en dessous de 3000 tours ?!
les premiers temps quand ça le faisat, je donnais un p'tit coup de gaz et hop le ralenti retrouvait son régime normal entre 1500 et 2000.

connaissez vous un truc pour solutionner ça ?
du coup à bas régime, j'ai la sensation qu'elle s'étouffe un peu avant de partir...
en dehors de ça et de la perte de ma plaque d’immatriculation hier matin en allant au boulot, pas de souci sur cette monture.

ajout sissy bar, sacoche,  et montage des rétros d'origine en position inversée, je vois beaucoup mieux.

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T'as regardé le niveau de liquide de refroidissement? Certains modèles en surconsomment et, surtout, les premiers millésimes sortis en 2018 (toi tu as le 2019 c'est visible).

Combien ça t'a coûté pour les rétros, si c'est pas indiscret? Car j'ai en projet la même manip, ça lui donne encore plus un air de 883. 

côté liquide, tout est ok, oui modèle 2019.
pour les rétros, adaptateurs sur amazon pour 10€ environ... pas de vis  de 10.

j'ai vu un truc du genre mettre le contact 5 fois pendant 2 secondes puis attendre 60 secondes pour redémarrer l'engin.
cela réinitialiserait le calculateur ?

Il y a un groupe spécial pour les possesseurs de cette moto aussi, pendant que j'y pense:
https://www.facebook.com/groups/165877074359360/

Ils sont longs à t'accepter, mais après, pas de souci car communauté active. Je n'ai pas encore la moto mais j'y suis pour prendre un max de renseignements.

yop !
j'y suis déjà, mais j'ai entendu parlé de ce forum, alors je viens faire une balade ;-)

D'après ce que tu dis ça semble fortement être une prise d'air au niveau des pipes d'admission.

boujou les amis

- bien belle machine    peut-être que le concess pourrait prendre en garantie ces problèmes ?

  à la r'voyure
alain

Jolie Hyosung !

j'y vais ce soir en quittant le boulot chez le concessionnaire

ne t'aventure pas à bricoler une moto neuve sous garantie... c'est au concess' de trouver la solution

Salut Grothieum,

Alors ce problème?

A+ LIO

belle machine comment a tu mis les rétros vers le bas car c'est pas percer de part en part

sur la mienne au qu'un souci de ralentie 15 seconde après le démarrage  elle descend une fois après une deuxième fois ce stabiliser a +-1600 tr/mn

salut, ils ne savent pas trop d'où vient le problème pourrait venir, mais le mécano a bien constaté le même pb, ils ont fait un essai sur route.
j'attends un retour de leur part, il devraient appeler hyoung france pour plus d'info, je les ai entendu parler de moteur pas à pas (mais je ne sais pas trop ce que c'est)

pour les rétros vers le bas, j'ai acheté des adaptateurs que j'ai positionné à côté des commandes...
10€ environ les deux, le plus chiant, c'est le réglage pour que les rétros ne touchent pas le réservoir en blocage de direction à l'arrêt

Le moteur pas à pas, c'est ce qu'on appelle aussi la vanne de ralenti, ou aussi électrovanne.
C'est justement ce qui règle le ralenti.

grothieum a écrit:pour les rétros vers le bas, j'ai acheté des adaptateurs que j'ai positionné à côté des commandes...
10€ environ les deux, le plus chiant, c'est le réglage pour que les rétros ne touchent pas le réservoir en blocage de direction à l'arrêt

tu aurais pas le lien de cet adaptateur merci ..  ou une photo

2 pcs Support de Rétroviseur de Guidon de Moto, Keenso Colliers de Fixation des Miroirs de Guidon 7/8" Universel 10mm Support de Montage de Miroir Bride en Aluminium
par sunfany uk
En savoir plus : https://www.amazon.fr/dp/B07HNRKR5W/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_SdgoDbNBYQ8B8

merci grotheium

grothieum a écrit:2 pcs Support de Rétroviseur de Guidon de Moto, Keenso Colliers de Fixation des Miroirs de Guidon 7/8" Universel 10mm Support de Montage de Miroir Bride en Aluminium
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Merci de l'info, je garde sous le coude.
Mais cette moto a des problèmes de tous horizons, c'est chiant, pour ce prix je trouve que c'est un peu beaucoup à la longue. C'est même rebutant pour un nouvel acheteur.

Oreca a écrit:

grothieum a écrit:2 pcs Support de Rétroviseur de Guidon de Moto, Keenso Colliers de Fixation des Miroirs de Guidon 7/8" Universel 10mm Support de Montage de Miroir Bride en Aluminium
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Merci de l'info, je garde sous le coude.
Mais cette moto a des problèmes de tous horizons, c'est chiant, pour ce prix je trouve que c'est un peu beaucoup à la longue. C'est même rebutant pour un nouvel acheteur.

Tu n'as qu'a penser à toutes celles vendues dont les acheteurs ne viennent pas poster que.... tout va bien !

Looker a écrit:

Oreca a écrit:

grothieum a écrit:2 pcs Support de Rétroviseur de Guidon de Moto, Keenso Colliers de Fixation des Miroirs de Guidon 7/8" Universel 10mm Support de Montage de Miroir Bride en Aluminium
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Merci de l'info, je garde sous le coude.
Mais cette moto a des problèmes de tous horizons, c'est chiant, pour ce prix je trouve que c'est un peu beaucoup à la longue. C'est même rebutant pour un nouvel acheteur.

Tu n'as qu'a penser à toutes celles vendues dont les acheteurs ne viennent pas poster que.... tout va bien !

  toutes ne sont pas concerner Oreca et bloquer  sur les problèmes de démarrage de cette moto don je fait partis de puis l'intervention j'ai plus de souci heureusement.
 donc il faut pas trop ce bloqué sur ca car maintenant elle fiable,regarde  LA FB MONDIAL que tu cite elle aussi a eu pas  mal de souci a son lancement mais elle te plait, après les gouts et couleurs  
 il faut savoir qu'un nono n'a pas le meme ressenti qu'un Bicylindre ..   ci tu veut te balader le bicylindre et plus conseiller..

grothieum au niveau de ton carburant tu mais du 98 sp car sais le seul  indice préconiser part le constructeur..

boujou les amis

- il serait intéressant de savoir quel est le carburant préconisé chez nos voisins où le 98 existe peu ou pas 

  à la r'voyure
alain