bruit et ralenti instable

bon j'ai été faire un tour de moto aujourd’hui car ont a même eux un peut de soleil 

si si c'est vrais  !!!!

mon petit 4 temps après 15 20km avais déjà un bruit ou quelque fois j'ai l'impression d’être en échappement libre (surtout  a chaud) 
mais en suite aux feu le ralentie tombe a 1100-1200 tour et finit par caler si je ne tien pas un filet de gaz !

déjà bruit d’échappement comprend pas j'ai vérifier tout la ligne du moteur a l'autre boue pas un trou ! 
pour le reste je me dirais que les bougies (2 car sur la benelli ils ont mie deux bougie sur le mono cylindre)  sont d'origine donc 1800 km et des clopinettes 
peut etre que les bougies sont de mauvaise facture !!!

ques ce que vous en pensez ?????

Et côté admission ?

c'est une injection donc pas les outil pour en contrôler les aspect

Pour contrôler une prise d'air pas besoin d'outils, au pire une bombe de lubrifiant (mais ça marche aussi avec du déo !)

oui j'avais pas pensez a l'air ! sa peut venir genre la boite a aire qui ce serais plus ou moins déconnecter ! et qui foutrais la merde dans le mélange air essence ?

salut les amis

- remplacement des bougies, c'est facile et pas cher mais surtout retour vitesse grand V chez le concess pour inspection sous garantie, c'est son boulot...

  à la r'voyure
alain

oui je pense que demain je vais aller chez le concesse

lombrick a écrit:oui je pense que demain je vais aller chez le concesse

Je t'avais  dit de prendre un MSX   

Plus sérieusement , j'espère que tout va rentrer dans l'ordre rapidement

biglebowski a écrit:

lombrick a écrit:oui je pense que demain je vais aller chez le concesse

Je t'avais  dit de prendre un MSX   

Plus sérieusement , j'espère que tout va rentrer dans l'ordre rapidement

voilas voilas les détracteur sont la ! a la base honda c'etait des tracteur pour ta msx laisse moi appeler charle ingalls avant qu'elle glisse ! 

Ah bon pour moi ma première Honda c'était une tondeuse...

Sérieusement, peut être tu as eu une saleté dans l'essence qui a été avalée par le circuit d'alimentation et ton injecteur a pu ramasser.

J'ai eu cela sur une clio essence, et là c'était vraiment une gosse saleté parce que les 4 injecteurs avaient cessé de fonctionner.

Si possible demande à tn garagiste de te mettre un filtre à essence à la sortie du réservoir (du coup tu peux virer la crépine sur le robinet), ça limitera les soucis...

je croix que le souci vient de moi ! je croix que j'ai fait une connerie dans le carnet de la machine il est bien noter que " ce moteur benelli fonctionne a lessence super sans plomb d'un d'indice octane recherche de 95" et il ce pourrais que après avoir mie le plient d'un véhicule pro essence 98 j'ai mie du 98 dans le belle donc sa fonctionne mais elle aime pas

salut les amis

- tout est possible surtout sur une brêle que je connais pas, mais je m'étonne quand même qu'un vulgaire changement de carburant ait des effets aussi sensibles, bruit et ralenti... voilà de quoi relancer les débats sur les carburants qui vont bien ou non...

  à la r'voyure
alain

le bruit je pense que c'est juste moi vue que la boite a aire est sous mon cul ! dailleur je comprend déjà pas comment sa ce fait que la boite a aire sort sous la selle et pas sur un coter enfin bon j'ai enlever le petit bec de canard tout en haut et le bruit change direct ! 
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salut le amis

- le "bec de canard"     ouêêêêê     je pense que toute pièce a son utilité et que l'enlever n'aura qu'un effet néfaste, un copain du forum souhaitait enlever aussi un pièce à l'admission de sa YBR, il s'est ravisé... c'est toi qui voit... entend le bruit ! 
- la mécanique des fluides est une science

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut le amis

- le "bec de canard"     ouêêêêê     je pense que toute pièce a son utilité et que l'enlever n'aura qu'un effet néfaste, un copain du forum souhaitait enlever aussi un pièce à l'admission de sa YBR, il s'est ravisé... c'est toi qui voit... entend le bruit ! 
- la mécanique des fluides est une science

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alain

Si tu enlèves un truc, il faut que le reste suive (prépa avec les riques qui vont avec). Donc si tu veux que ton moteur marche de manière équilibrée, tu gardes.

non mais je les juste enlever pour voir si sa changeais le bruit et je les remise je suis pas le genre de bricolo qui démonte avec des pièces qui reste et qui ce dit pff sa devais pas servir !

ce qui ma permis de me rendre compte de ma réflexions qui est la suivant (la moto a 1900km quand je les acheter elle avais 1200 km) 

réflexions = bruit échappement est enfaîte le sont moteur qui remonte de la boite a aire qui a sont aspiration soue mon cul (chose que je trouve pas très orthodoxe mais bon suis pas ingénieur en mécanique  )

deuxieme chose le fait que la moto est des souci de ralentie est pour moi du aux faite que je lui est caler du 98 alors qu'il est bien spécifier qu'elle doit tourné avec du 95 attention la moto fonctionne mais en vue que" le SP 98 s’enflamme donc à une pression et une température plus élevée que le SP95."
 les bougie d’origine et les réglages de l'injection peuvent fonctionner moins bien dou quelque raté je vous confirme sa dés que je vire le 98 et je remet du 95  

Étonnant quand même le coup de l’essence.
Si ça avait été le contraire et que tu avais mis du 95 au lieu du 98, ok mais là... je trouve cela bizarre. 

bas dé que j'ai changer l'essence sa seras confirmé

Le SP98 n'engendre aucun problème..... après peut-etre qu'il provient d'une fin de cuve ou d'un bidon stocké.

vendredi rdv chez le concess

salut lombrick et les amis (e)

- tes essais avec un autre carburant ont donné quel résultat 

  à la r'voyure
alain

non pas eux le temps de vérifié elle iras direct chez le concesse en roulant donc je serait fixer vendredi

bon la moto sort du concess coup de balise aucun code erreur - il l'ont fait chauffer il a été faire un tour avec et bien entendu elle a pas caler donc bon ! sa vient peut etre de moi ! qu'elle cale a chaud que temps en temps c'est a précisé ! bref a suivre !

lombrick a écrit:bon la moto sort du concess coup de balise aucun code erreur - il l'ont fait chauffer il a été faire un tour avec et bien entendu elle a pas caler donc bon ! sa vient peut etre de moi ! qu'elle cale a chaud que temps en temps c'est a précisé ! bref a suivre !

Bizarre , comme tu dis, à suivre  ...

J’imagine que tu lui as posé la question par rapport à l’essence 98/95. Si oui qu’a-t-il dit ?