Nouvelle Mash 125 Café Racer 2018

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- qualité chinoise ou pas qualité chinoise     perso je me poserais bien la question différemment, peut-on, en terme de SAV par exemple, accorder la même confiance à un importateur et à une "grande" marque ? 

  à la r'voyure
alain

Je comprends ton point de vue. C'est comme faire confiance à une marque connue plutôt qu'à quelqu'un qu'on ne connaît pas. Maintenant, chez Mash, ils ont quand même un entrepôt avec 2 millions de pièces de rechanges pour faire marcher leur sav comme il faut. Les concessionnaires reçoivent les pièces le lendemain de leur commande. Mash est classé 6 ème meilleur importateur et meilleur sav que les importateurs japonais, et autres Bmw, Piago, Aprilia. Ils font un gros effort pour avoir le meilleur sav possible. C'est aussi la question que je me posais, et c'est effectivement un critère très important dans la décision de leur acheter une machine. Mais ce n'est pas le seul. Il est peut être encore vrai que si on ne veut pas rencontrer de problème sur sa machine neuve, il faut mettre un peu plus et changer de gamme, chinois ou frano-chinois, ou japo-chinois d'ailleurs.

savate2doigts a écrit:

Djule a écrit:Bon après, il y a la honda cb 125 f qui est au même prix que les chinoises. Et là, ça pose un problème. On se demande ce qu'il lui on donné à manger à la honda pour qu'elle vienne chasser sur le terrain des importateurs. Et puis, en se renseignant sur le net, on apprend qu'elle est produite en chine elle aussi. Ah zut. Encore une chinoise !
Bon alors, chinoise quali ou pas quali ?

Je connais personne qui roule en Honda et aui fait demi tour pour ramasser une pièce de la moto perdue en route !

Ah si ! NikoSnake, il avait perdu une pièce de sa varadéro... Le top case mal vérouillé !

Bé tu rigoles mais c'est arrivé à la marque harley davidson dont les motos étaient réputée pour perdre des vis en roulant. Les gens avaient l'air de s'en fiche et de quand même acheter des Harley en disant: "bah, c'est normal, c'est à cause des vibrations du moteur..". Bon cela étant, c'est vrai que c'est le travail du concessionnaire de nous livrer une moto qui ne perd pas ses vis. Je vais espérer que cela ne m'arrive pas si je choisi Mash.

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- qualité chinoise ou pas qualité chinoise     perso je me poserais bien la question différemment, peut-on, en terme de SAV par exemple, accorder la même confiance à un importateur et à une "grande" marque ? 

  à la r'voyure
alain

Il y a aussi une autre question que je me pose à propos du SAV au moment du choix, et un autre critère a mes yeux, c'est le prix des pièces détachées.
Et quand je constate le tarif des pièces détachées chez les japonais, et surtout chez Honda !!, il y a 2 mots qui me viennent immédiatement en tête : Arnaque et Pigeon !

Djule a écrit:

savate2doigts a écrit:

Je connais personne qui roule en Honda et aui fait demi tour pour ramasser une pièce de la moto perdue en route !

Ah si ! NikoSnake, il avait perdu une pièce de sa varadéro... Le top case mal vérouillé !

Bé tu rigoles mais c'est arrivé à la marque harley davidson dont les motos étaient réputée pour perdre des vis en roulant. Les gens avaient l'air de s'en fiche et de quand même acheter des Harley en disant: "bah, c'est normal, c'est à cause des vibrations du moteur..". Bon cela étant, c'est vrai que c'est le travail du concessionnaire de nous livrer une moto qui ne perd pas ses vis. Je vais espérer que cela ne m'arrive pas si je choisi Mash.

Ben oui mais on parlais Honda et Mash là, pas HD



En tous cas Mash ils sont très fort en communication...
Leurs interventions dans les mags sont toujours rondement menées. Trop à mon gout.

C'est vrai que les journalistes évitent le sujet des usagers mécontents dans les interviews. Ça c'est pas normal.

salut les amis

- d'accord avec toi Looker, les pièces Honda sont chères, un filtre à huile dont j'ai oublié le prix tous les 12000 km, c'n'est pas non plus la ruine... autre exemple discuté dernièrement: la 1 ère révision/vidange à moins de 25 €... c'est vrai que j'ai du la payer dans le prix d'achat de ma brêle, c'est combien déjà pour une KTM ?

  à la r'voyure
alain

Mash a mauvaise presse et pourtant j'ai choisi une moto de cette marque. Quelques problèmes cette 1ère année mais pour l'instant le SAV a été efficace. Je vais voir  durant cette 2ème année de garantie si pas de soucis

Une cb125f vaut 70000 roupies en Inde, ce qui vaut a peu près 980 euros.

Merci LOIS pour ton retour. Ça peut intéresser beaucoup de monde dont moi.  

Sinon, pour le cb125f à 980 euros, il est peut être un peu différent de celui qui est importé en Europe. Ou alors, c'est les concessionnaires de chez nous qui font une grosse marge sur cette moto entrée de gamme. Quoi que, ça me semble improbable.

Après aux dernières nouvelles, honda en a vendu quelque chose comme 3 000 000 en inde.