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Message par carlo29 le Ven 8 Mar - 18:57

@Eglantine 3971 a écrit:Et bien moi aussi je me suis mise au A2..
Et bien c'est pas facile....
Je rame pour le plateau...et pour in truc tout con
Les demi-tours...
Je me débrouille pour le lent, la freinage ça va..
L'évitement,  ça commence a venir...
Mais je mange les lignes aux demi tours...
C' est la poisse..



> édit: message en doublon supprimé

débraye systématiquement aux demi-tour, tu verras ça aide à virer plus serré et après tu pourras jouer avec ton embrayage.
Tu n'es pas en voiture dans laquelle on nous apprend (moi ça va faire 45 ans en août !!!!) à ne pas débrayer en virage.

Bonne continuation   Wink 

Et puis tu sais, il y a de gros moments de solitude avant le permis  Twisted Evil 

petit V    petit V    petit V

carlo29
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Message par Eglantine 3971 le Ven 8 Mar - 18:58

Merci ,
Surtout que mon homme a torché ça en 3 seances et 5 A à l examen....
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Message par Éric le Valettois le Sam 9 Mar - 19:07

Bonsoir à toutes et à tous,

je confirme, une personne qui passe le A2 et qui souhaite faire la formation A après deux années de A2 n'est pas obligé d'avoir roulé ni possédé une bécane.
On se rend compte que c'est une histoire de pognon, comme beaucoup - trop - de chose dans ce pays.
Mais cette formation m'a apporté un petit plus grace au moniteur Philippe qui nous a appris quelques techniques .
Pour ce qui est de mon choix de future bécane, autant qu'avant, malgré un choix restreind, j'ai eu pas mal de coup de coeur, mais là : waouuuuuuuuuh c'est chaud.

voici une liste non exaustive des bécanes qui me font de l'oeil :

- Kawazaki Zephir 750 :
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- Honda NCX 750: 
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- Suzuki V-Strom 650 :
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- Yamaha XJ6 600  - que j'ai apprécié conduire lors de la formation permis A :
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- Honda Africa Twin 750 :
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- Honda Deauville 700  - plus pour le côté confort à deux qu'un coup de coeur mais de cette couleur, je reconnais qu'elle me plait - :
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Eglantine, ne te prend pas la tête, (facile à dire, vu le stress que j'ai eu  bof ) 
Apprend à ton rythme...bon courage  Wink
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Message par lechti599 le Sam 9 Mar - 19:24

sympa t'on choix
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Message par Éric le Valettois le Sam 9 Mar - 19:29

@lechti599 a écrit:sympa t'on choix

Merci, mais bon, il ne va pas s'arrêter là...  :vroum02:
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Message par phifi le Sam 9 Mar - 20:27

Je prêche pour ma paroisse, mais pense au 900 TDM.
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Message par Éric le Valettois le Sam 9 Mar - 20:35

@phifi a écrit:Je prêche pour ma paroisse, mais pense au 900 TDM.

Tu sais que tu me complique les choses toi  carton

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Message par Éric le Valettois le Sam 9 Mar - 22:14

Aller, ça continue :

Yamaha 600 Fazer
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Message par cork le Sam 9 Mar - 23:16

J'aime bien la Zéphir 🙂

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Message par mac-gyver le Sam 9 Mar - 23:34

Va falloir faire le tri ou agrandir le garage!  excellent
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Message par lolocomet33 le Dim 10 Mar - 10:57

@cork a écrit:J'aime bien la Zéphir 🙂

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+1  c'est ma préferée de la liste.
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Message par Éric le Valettois le Dim 10 Mar - 13:57

@mac-gyver a écrit:Va falloir faire le tri ou agrandir le garage!  excellent
Ou gagner au loto, agrandir le garage et en prendre plusieurs.


@lolocomet33 a écrit:
@cork a écrit:J'aime bien la Zéphir 🙂

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+1  c'est ma préferée de la liste.

La Zephyr est à mes yeux, un gros coup de coeur de la même couleur que celle en photo plus haut et ce serais un achat passion mais, bien que sur la Zephyr, il sera plus facile à Madame le Valettois de grimper. Je ne pourrais pas, car là, ça ferait vraiment très moche, mettre un top case pour son côté pratique que vous connaissez. 

Je ne vous cache pas que depuis deux jours, je visionne des vidéos, lis différents articles, des avis sur différentes motos qui serais succeptible de m'apporter satisfaction.
Hormis certains prix qui sont hors de portés, mon choix raison se porte sur la V-Strom 650 année 2004-1014  ou là, je peux mettre un top case et ô combien cette bécane est valorisé par ses qualités routières, tant niveau confort,posiiton de conduite...

À noter que pour pouvoir changer de bécane, je dois d'abord vendre la mienne. Mais là aussi, des questions se posent :

déjà, si je la vend, est ce que j'en tirerai un "bon" prix ( entre 2200 et 2500€ ) conte tenue qu'en deux années, j'ai fais seulement 2000 kilomètres et que des modifications lui ont été apportées : selle confort, bulle haute, anti-brouillard.

Ensuite, mon fils de 16 ans, désire passer son permis A2...quand je ne sais pas, mais bon, s'il le passe, il lui faudra une bécane en A2 et la BM lui conviendra tout à fait pour débuter.
Alors, que faire ? 
Vendre la BM et repartir sur une nouvelle bécane ou attendre que mon fils passe son A2 - oui, mais quand - pour la lui passer et en attendant je met ce que je peux de côté pour avoir un budget pour la future bécane et en attendant, je partage ma BM avec mon fils ?

mur mur mur mur mur mur
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Message par cork le Dim 10 Mar - 14:05

Ah et bien tu as donc tout le temps de la réflexion et de trouver une solution de rangement pour la Zéphir 😊
Si ton fils n'a que 16 ans, l'attente risque de paraître longue 😟

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Message par Éric le Valettois le Dim 10 Mar - 15:39

Oui c'est vrai, l'attente risque d' être longue...la Zephir me plait de plus en plus, c'est horrible...en plus, je me dit, vendre un trail pour racheter un trail même plus confortable, plus souple... pourtant la BM est agréable au quotidien autant la garder ou changer de style...pffff, je ne sais plus là...
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Message par cork le Dim 10 Mar - 16:08

Prends le temps. Tu as ton permis, c'est l'essentiel pour pouvoir rouler sur ce que tu veux, mais tu n'es pas obligé de changer de moto tout de suite surtout que tu roules déjà sur une moto conséquente et confortable.

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Message par Éric le Valettois le Dim 10 Mar - 17:34

@cork a écrit:Prends le temps. Tu as ton permis, c'est l'essentiel pour pouvoir rouler sur ce que tu veux, mais tu n'es pas obligé de changer de moto tout de suite surtout que tu roules déjà sur une moto conséquente et confortable.

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C'est pas faux  Wink
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Message par Elricdestanpee le Lun 11 Mar - 13:41

la yam xj6 ... miam!!!!
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Message par lolocomet33 le Lun 11 Mar - 18:05

@Elricdestanpee a écrit:la yam xj6 ... miam!!!!
Ca n'a pas de caractère ...
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Message par phifi le Lun 11 Mar - 18:10

C'est sur qu'il vaut mieux un FZ6, qui, même en version 78cv (donc comme le FZ6) aura plus de peps tout en restant confortable.
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Message par lechti599 le Lun 11 Mar - 18:32

@Éric le Valettois a écrit:Aller, ça continue :

Yamaha 600 Fazer
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super la fazer on en avais une ici il y a quelques année
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Message par Éric le Valettois le Jeu 14 Mar - 22:51

Bonsoir à toutes et à tous,

j'ai mis ma bécane en vente sur le coinbon :

https://www.leboncoin.fr/motos/1584103142.htm/

V
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Message par cork le Ven 15 Mar - 7:39

Et bien, tu t'es finalement décidé à la vendre. 🙂
A mon avis, tu ne devrais pas avoir trop de mal.
Qui sera sa remplaçante ? Surprise...

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Message par Éric le Valettois le Sam 16 Mar - 17:59

@cork a écrit:Et bien, tu t'es finalement décidé à la vendre. 🙂
A mon avis, tu ne devrais pas avoir trop de mal.
Qui sera sa remplaçante ? Surprise...

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C'est là ou ça se complique... car ça change tous les jours  excellent
Voici mon choix actuel dans l'ordre :

Yamaha Fazer 600 

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Suzuki V-Strom 650 "phase 1"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Suzuki V-Strom 650 "phase 2"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le colori est définitif sur chaque bécane...sauf si bien entendu, je "tombe" sur une super affaire.
En ce qui concerne la V-Strom, pour les connaisseurs, y a t'il une grande différence entre la phase 1 et la phase 2 ?
En ce qui concerne la Fazer, pour les connaisseurs aussi, vos impréssions sur cette bécane, au quotidien, en duo ...?
Duo préférable sur Fazer ou V-Strom ? 
Merci d'avance,
V
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Message par phifi le Sam 16 Mar - 18:46

Préfère les fazer plus récents à injection plutôt que les modèles à carbu comme celui de ta photo.

Le vstrom et le fazer ont deux caractères moteurs radicalement opposés, le mieux est d'essayer pour te rendre compte.
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Message par Éric le Valettois le Sam 16 Mar - 18:49

@phifi a écrit:Préfère les fazer plus récents à injection plutôt que les modèles à carbu comme celui de ta photo.

Le vstrom et le fazer ont deux caractères moteurs radicalement opposés, le mieux est d'essayer pour te rendre compte.

 Merci Phifi, mais je préfère cette génération de Fazer.
Lorsque j'ai passé la formation du A, j'ai adoré conduire la XJ6 4 cylindres : "pépère " en bas et coup de pied au c.l en haut. Le même comportement que ma 33 16V, je me suis régalé.
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Message par phifi le Sam 16 Mar - 19:41

Moi aussi je préfère la première génération de fazer, mais la rampe de carbu est connue pour être un peu capricieuse.
Le fazer donne bien plus de sensations que l'XJ6, donc ça va forcément te plaire.
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