Re: MA NOUVELLE YAMAHA ( ancienne ) !!!

par KENZO Dim 18 Oct - 16:23

Merci !

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Grace à ces nouvelles poignées, j'accélère plus fort Very Happy

Bon daccord, je suis de Marseille lol!

par Sylvain CARROY Jeu 22 Oct - 21:01

Sympa ton nouveau jouet. Un garde boue AV type TY lui irait très bien. Beau début de resto. Dans l'esprit de la machine. good

Bon courage pour la suite.

par KENZO Ven 23 Oct - 17:16

Merci les amis !

Tout à fait daccord avec toi, Sylvain good

Cette DTF va se rapprocher du TY ouaiii

Ce sera la DTY Very Happy

, unique au monde Twisted Evil

Elle deviendra inaccessible sur le plan financier fume

par KENZO Sam 24 Oct - 16:44

KENZO a écrit:
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Reçu aujourd'hui ce filtre à air à admission directe afin de remplacer le bas de ma femme très sexy faisant office de filtre mais pas conforme aux pièces Yamaha Very Happy

RESULTAT : elle marche moins bien mur

Essoufflement à partir de 6 000 tours/minutes et mauvaise décélération au ralenti Shocked

( malgré un réglage de la vis de ralenti ) Evil or Very Mad

Vos conseils seront les bienvenues, sinon je remet les bas nylons ouaiii

par lougreg Sam 24 Oct - 18:44

il te faut regler la carburation , tu peux agir sur l'aiguille du boisseau en descendant le clips pour enrichir ou en montant le clips pour appauvrir le melange .Et deuxièmement , il faut aussi agir sur la vis de richesse pour peauffiner le réglage .(vis située en dessous de celle de ralenti ) Tu visses à fond et tu dessèrres d'un tour et demi (réglage origine avec boite à air ) après tu peux varier en plus ou en moins vu que tu n'as plus le filtre d'origine.
Je sais pas si j'ai été assez clair think

dans l'explication .

par **gg90** Sam 24 Oct - 20:48

peut être trop riche Wink

par KENZO Dim 25 Oct - 7:39

Merci pour les conseils good

par lougreg Dim 25 Oct - 7:44

de rien

!

par KENZO Sam 31 Oct - 11:09

BB a aimé la YAM DTF Very Happy

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La belle époque : pas de casque, pas de normes pollution, pas de radar, pas d'éthylotest, pas de ct ............................. J'arrête là Rolling Eyes

par mac-gyver Sam 31 Oct - 11:24

Le litre d'essence à 15 centimes,le chomage à 0.75%,et des brelles non bridées......on continue à se faire du mal ou bien?

pleure

par **gg90** Sam 31 Oct - 11:43

par chris13 Sam 31 Oct - 12:42

par KENZO Dim 1 Nov - 8:32

Dans un futur proche, je risque de mettre les stickers de TY.

La YAM étant déjà rouge, lequel me conseillez vous ????

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par Sylvain CARROY Lun 2 Nov - 20:40

Tous sauf le dernier. Je n'aime pas le jaune. lol!

par **BALDO** Lun 2 Nov - 20:44

Faut une couleur qui tranche, rouge sur rouge ça va pas le faire.... Je verrai plutôt du noir Wink

par lougreg Mar 3 Nov - 8:28

Noir pour moi aussi good

par KENZO Mar 3 Nov - 10:14

C'est aussi mon avis good

par KENZO Mar 10 Nov - 13:24

Et hop !

J'ai récupéré chez l'ancien proprio de la Yam la bible du mécano good

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Je comptais vidanger l'huile de boite - embrayage, mais la revue ( édition 76 ) préconise du ................ SAE 20W40 !!!!

Je n'ai que du 10W40 !!! Je vais respecter scrupuleusement la revue pour ma vieille mamie !

Sinon, grace aux conseils de Yoda Alabasse, j'ai acheté de la laine de fer pour les jantes good

Les jantes sont bien revenues, mais les rayons restent mat ....

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Je tenterai le ponçage à l'eau pour les rayons !

par igorp Mar 10 Nov - 20:19

Du travail et de la patience!! Bon courage pour la suite des travaux. Jolie moto!

par laurent14 Mar 10 Nov - 22:47

superbe travail kenzo good

et quel patience, et pour les rayons a tu essayez le miror , je m,en servait pour nettoyez mon trompette de cavalerie , et c,est super ce produit, bon courage

par KENZO Mer 11 Nov - 8:32

Merci les amis !

Le mirror n'a pas marché sur les rayons ...

Le papier de verre devrait faire l'affaire, mais ce sera long Shocked

par **Alabasse 14** Mer 11 Nov - 8:48

salut KENZO et les amis

- attention ! le papier à poncer gratte beaucoup plus que la laine d'acier
- bon courage, une belle brêle se miroite au bout !

petit V

et à la r'voyure
alain

par Bis Mer 11 Nov - 11:40

Du beau boulot de passionné.
Courage

par KENZO Ven 13 Nov - 16:12

Hello les amis !

Je ne trouve pas de l'huile SAE 20W40 pour vidanger la boite de la DT Twisted Evil

( c'est introuvable depuis le décès de Claude François ) Laughing

Pensez vous que la 15W40 pourrait lui convenir ???

par **Alabasse 14** Ven 13 Nov - 16:20

salut KENZO et les amis

- bien sûr ! aucun risque, l'important dans une huile n'est pas sa viscosité (norme SAE) mais sa qualité (norme API S...) même pour une boîte
- avec cette huile 15W40, la lubrification à froid sera améliorée

petit V

et à la r'voyure
alain

par savate2doigts Ven 13 Nov - 16:53

Pareil.
pour mon combi je trouvais de la 20w50 ça peut faire aussi.

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