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Dans le rétroviseur

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Re: Dans le rétroviseur

Message par goloyeu38 le Lun 6 Nov - 18:02

Yes !! Une belle R50  ouaiii

Comme c'est l'époque des salons ! Je me suis rappelé celle là aujourd'hui !!

La Yam 750 GL 2 temps 4 cylindres du salon de Tokyo 1971 !! 

Belle ! Mais jamais sortie  Crying or Very sad

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Lun 6 Nov - 22:03

salut les amis

- bigre ! de belles caractéristiques prometteuses, ou: quand les constructeurs étaient préoccupés par le brio ! bravo ! je n'avais jamais vu cette bête =  good

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Re: Dans le rétroviseur

Message par lechti599 le Lun 6 Nov - 22:16

hé oui maintenant les constructeurs c'est combien sa peut leur rapporter
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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Mer 8 Nov - 13:05

salut les amis

- un vrai bête de course déguisée en tranquille routière, la CR 110 (1962)  50 cm3 et 140 km/h

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Stephan Ar CG le Mer 8 Nov - 13:24

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Ce fut cela avant les "full" carénages.

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Re: Dans le rétroviseur

Message par lechti599 le Mer 8 Nov - 19:37

trop jolie
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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Sam 11 Nov - 13:39

salut les amis

- retour mémoire après avoir vu la Flandria de Cyclone, j'ai roulé là dessus quelques semaines à titre de prêt, les vitesses étaient très... très courtes !

> la king

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- la classe pour un collégien habituellement en Solex   Wink

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Re: Dans le rétroviseur

Message par lechti599 le Sam 11 Nov - 16:54

good  ouaiii
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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Sam 11 Nov - 22:51

good

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Fred68 le Lun 13 Nov - 18:35

Van Veen OCR 1000 / 76-78 / moteur rotatif
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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Sam 25 Nov - 17:26

boujou les amis

- 2011 ! pas si lointain, une belle 1/8 de salon chez Yam, les néo-rétro n'arrivaient pas encore en masse...

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Looker le Sam 25 Nov - 19:42

@Fred68 a écrit:Van Veen OCR 1000 / 76-78 / moteur rotatif
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Fallait etre "courageux" ou "inconscient" dans les années 70 pour acheter un véhicule à moteur rotatif !!!
A l'époque la technologie du moteur rotatif était au point, sauf pour les ailettes du rotor (les ailettes étant pour résumer l'équivalent des segments des pistons dans un moteur traditionnel).
Ces fameuses ailettes s'usaient très rapidement, laissant passer l'huile, et le moteur ne vivait pas bien longtemps. bof

Au début des années 70, mon père s'était offert une NSU RO80, voiture révolutionnaire aussi bien au niveau design que technologique pour son époque , mais malheureusement son moteur rotatif avait une durée de vie bien limité, d'ailleurs le moteur de la NSU RO80 de mon père a rendu l'ame à 45 000 km !!! , ce qui était la moyenne pour ce véhicule qui a sonné le glas de la marque NSU.

Ensuite les japonais,surtout à travers Mazda sont passés par la, (et oui, encore ces japonais !!) et ont réussi a fiabiliser la technologie en étant les premiers à utiliser la céramique pour ces fameuses ailettes. Wink
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Re: Dans le rétroviseur

Message par pyc2025 le Mer 6 Déc - 8:20

Ma première était une Guzzi V50 III (c'est pas la mienne sur la photo). 
Elle a été suivie peu de temps après par une 1000 Le Mans.
25 ans après, je ne m'en remet toujours pas de l'avoir revendue. mur

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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Mer 6 Déc - 22:33

belle machine Wink

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Mer 6 Déc - 22:56

salut les amis

- moteur axé longitudinalement tout disposé pour une transmission secondaire par arbre =  good
- ressentais-tu le couple de renversement comme sur le flat BMW ?

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Re: Dans le rétroviseur

Message par pyc2025 le Jeu 7 Déc - 6:21

Oui, le couple de renversement à l'accélération était bien là. Plus particulièrement sur la le Mans. Elle demandait des avants bras de Popeye, avec une poignée d'accélération et un embrayage bien durs. À côté, une BM n'a aucun défaut, tout est doux, semble presque parfait. Mais la Guzzi a beaucoup plus de charme.
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Re: Dans le rétroviseur

Message par Lulu37 le Ven 8 Déc - 9:18

@pyc2025 a écrit:Ma première était une Guzzi V50 III (c'est pas la mienne sur la photo). 
Elle a été suivie peu de temps après par une 1000 Le Mans.
25 ans après, je ne m'en remet toujours pas de l'avoir revendue. mur

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mon fils en a achetée une il y a deux ans quand il a passé le A2, maintenant il a le A mais il n'arrive pas à la remplacer. Elles ne sont pas très courantes sur le bon coin, seulement 4 en ce moment
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Re: Dans le rétroviseur

Message par goloyeu38 le Mer 13 Déc - 15:57

Suite à la balade dans mes combles !!! Je bouquine, je bouquine !!!!

Un petit essai de la Yam YAS3 Motorevue (en noir et blanc ) du 25 Septembre 1971 !

ça vous dit  Question Question Question

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Mer 13 Déc - 16:10

salut les amis

good  les 2 temps bi de cette époque marchaient comme des fusées et le compte tours mécanique, souvenirs... souvenirs...

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Stephan Ar CG le Mer 13 Déc - 18:12

Merci pour le partage de l'article. Cool

J'ajouterais une chose au poste d'Alabasse, c'est que les autorités n'avaient pas encore pensé à remplacer une pollution  par une autre peut-être pire.

Les deux temps ont des rejets d'échappement limités malgré tout, par compte la pollution aux métaux lourds que l'on risque avec les batteries des véhicules électriques, tant à la fabrication que celles que le consommateur laissera pour compte vu les coûts de retraitement qui lui seront imposés...

Belle époque faite d'innovation et de classicisme. good

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Mer 13 Déc - 18:16

salut les amis

- c'était mieux avant ! j'l'avais dit    vieux

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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Mer 13 Déc - 20:50

+1 vive le 2 tps Very Happy

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Alabasse 14 le Mer 13 Déc - 22:51

salut les amis

- serais curieux de voir les balanciers du vilebrequin et tiens puisqu'on a le temps ce soir, on papote: jadis pour avoir couplé 2 moteurs 2 temps calés à 180 ° je n'ai jamais réussi à résoudre les problèmes des vibrations, à voir dans une prochaine vie... peut-être...

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Lulu37 le Ven 22 Déc - 18:59

cet après-midi un peu de classement dans mes photos:


la Guzzi de mon fils

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L'année dernière à Chinon:

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et puis au hasard d'autres balades:

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Looker le Mer 27 Déc - 12:54

Pas franchement "dans le retro", mais joli travail de Ton Up garage, un garage portugais, qui remet au gout du jour des belles anciennes, comme cette Honda CB 500 Four par exemple :

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Voir d'autres motos ici:
http://tonupgarage.com/index.php?route=bikes/all
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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Mer 27 Déc - 12:57

jolie  good

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