passage d'un bobber rigide au CT

Bonjour pour vous aidez a comprendre un passage au controle technique bonne lecture et visionnage !! 

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Merci pour l'info 

Je n'aurais que le problème d'absence de catalyseur 

désolé, j'ai beaucoup de mal à y croire et je ne voudrai pas que des membres soient induits en erreur... pour moi c'est un article commercial destiné à rassurer les acheteurs...

voici d'ailleurs un commentaire laissé sur le site:

le contrôle technique de ma moto ne c’est pas tout à fait passé comme le votre.
J’ai des défaillances majeurs là où vous n’avez rien eu. Tailles des pneus, selle solo au lieu d’une duo, pas de cale pied.
Le cadre a été modifié et mentionné comme mineur

ici, une vidéo des vrais points de contrôles:

BALDO a écrit:désolé, j'ai beaucoup de mal à y croire et je ne voudrai pas que des membres soient induits en erreur... pour moi c'est un article commercial destiné à rassurer les acheteurs...

voici d'ailleurs un commentaire laissé sur le site:

le contrôle technique de ma moto ne c’est pas tout à fait passé comme le votre.
J’ai des défaillances majeurs là où vous n’avez rien eu. Tailles des pneus, selle solo au lieu d’une duo, pas de cale pied.
Le cadre a été modifié et mentionné comme mineur

ici, une vidéo des vrais points de contrôles:

J'ai passer le miens dans les même conditions.. Et même contrôle... Les contrôleurs sont dépassé et non pas de consignes réelle donc je pense que ces à la personne que tu a en face de toi...

Salut,

Si le contrôleur ne respecte pas les règles,il s expose a de graves problèmes en cas d accidents graves suite au CT.

Peut être qu'il y a une forme de complaisance de la part de certains.

lio29 a écrit:Salut,

Si le contrôleur ne respecte pas les règles,il s expose a de graves problèmes en cas d accidents graves suite au CT.

Peut être qu'il y a une forme de complaisance de la part de certains.

Il ne sont simplement pas formé... Pourquoi parler de complaisance n'importe quoi... 

Salut,

Si,ils ont été formés.les formation ont même commencées dès le mois de septembre 2023 bien avant la décision du conseil d'état.

Bien sûr qu'il y complaisance.le pro qui te donne 10 ou 30 motos par mois a contrôlées ,tu lui refuse pas 1 moto sur 2.
En tout cas,en automobile,ça se fait .

J'ai regardé des vidéos youtube et franchement,l absence de catadioptre par exemple,c'est flagrant.
Idem pour certaines plaques d'immatriculation.

boujou les amis

- et si... le contrôle s'effectuait dans la tête du transformateur, les suspensions ont été inventées en 1 er lieu pour diminuer le poids des masses non suspendues et ainsi augmenter la tenue de route, aller contre est un non sens mécanique et si...

  à la r'voyure
alain

youtube: il y a de tout et je prend beaucoup de recul sur certaines vidéos. Le gars parle de ce qui devrait être fait et non pas de ce qui est fait actuellement... Il ne parle même pas du contrôle du fonctionnement des contacteurs feux de stop av et ar, si l'un ne fonctionne pas : contre-visite par exemple..
J'ai tout de même retrouvé beaucoup de choses qui ont été réalisées lors du contrôle de la mienne.
D'un centre à l'autre il y a probablement des différences, c'est déjà le cas sur les voitures..
Cela peut aider à contrôler des nombreux points (que l'on fait généralement pour la majorité d'entre nous assez régulièrement) avant d'amener la moto au ct.

Le truc curieux c'est la date de la petite vignette CT de l'article..

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Tu as l'œil 

boujou les amis

- moi ! je veux bien croire tout les copains de notre beau fofo malgré quelques incohérences et la nécessité de dire que tout va bien pour un éventuel transformateur dont c'est le gagne pain...

à la r'voyure
alain

philartis a écrit:Le truc curieux c'est la date de la petite vignette CT de l'article..

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Il n'y a rien de curieux, ce qui est indiqué est la date limite pour passer la contre-visite

Ce qui veut dire que cette moto a passé le CT, mais pas avec succès

Ah ben d'accord - c'est vrai, ils n'ont pas précisé..

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Salut,

C'est précisé que le prochain passage en centre se fera dans 3 ans.y a un loup dans cet article

C'est parce qu'il y a tellement de choses à revoir, qu'il faudra bien 3 ans de travail pour la rendre admissible au CT..

Salut,

Il y a quand même quelques défaillances majeures.
N'empêche,il faut vouloir dépenser 70€ en sachant pertinemment que la moto sera refusée.

Je n'ai jamais compris cette histoire que de viré le rétro droit.ca cassé la sacro-sainte ligne de la moto 

Petite question :il existe des catadioptres noires au lieu des oranges (pour l'avant) ou rouge (pour l'arrière)?

Oui ça existe.

philartis a écrit:Oui ça existe.

Salut,

J'en ai jamais vu.je sais que les autocollants de casques se font aussi bien blanc qu'en noirs.

Noir :

https://www.boutique-biker.com/products/catadioptre-moto-noir

Rouge :

https://www.google.com/search?q=catadioptres+moto+rouge&client=firefox-b-d&sca_esv=c88f5bfd59d5cf40&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWIKyTrMdGReIvvXrhaDDO1MWZlOVWg%253A1716044462523&ei=rsJIZuvJH9ijkdUP-K6ZyA4&ved=0ahUKEwjr2O3ku5eGAxXYUaQEHXhXBukQ4dUDCBA&uact=5&oq=catadioptres+moto+rouge&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiF2NhdGFkaW9wdHJlcyBtb3RvIHJvdWdlMgYQABgWGB4yCBAAGIAEGKIEMggQABiABBiiBDIIEAAYgAQYogRI8RRQ2whYmBNwAXgAkAEAmAGGAaABlQSqAQM0LjK4AQPIAQD4AQGYAgagAuoDwgIKEAAYsAMY1gQYR8ICCBAAGBYYHhgPmAMAiAYBkAYIkgcDNC4yoAfsFg&sclient=gws-wiz-serp

Blanc :

https://www.google.com/search?q=catadioptres+moto+blanc&tbm=isch&ved=2ahUKEwjYkpDZvpeGAxXlRKQEHeZlCGQQ2-cCegQIABAA&oq=catadioptres+moto+blanc&gs_lp=EgNpbWciF2NhdGFkaW9wdHJlcyBtb3RvIGJsYW5jSNorUJcWWOIlcAB4AJABAJgBR6AB_gKqAQE2uAEDyAEA-AEBigILZ3dzLXdpei1pbWfCAgQQIxgniAYB&sclient=img&ei=u8VIZpjJDeWJkdUP5suhoAY&bih=813&biw=1600&client=firefox-b-d&prmd=ivnbz

Jaune, vert, bleu :

https://www.boutique-biker.com/products/catadioptre-autocollant-moto

Incolore :

https://data.pixiz.com/output/user/frame/preview/400x400/2/1/5/1/2331512_60722.jpg

Salut,

 @philartis

bien vu Phil et Phifi ... il s'agit donc bien d'un article commercial bidon destiné a rassurer les acheteurs de motos transformées... ce n'est pas honnête