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Message par KENZO Mer 17 Avr 2024 - 16:23

Après une petite analyse sur lbc et 2 appels téléphoniques, les prix des motos commencent à bien baisser ( surtout les scooter et les 50 cm3 à mécaboites )   Twisted Evil


J'ai contacté un p'tit jeune qui vendait une Beta 50 ... problèmes : un pneu lisse, pas de clignos, pas de rétros, échappement non d'origine, pot bruyant, compteur hs  Shocked Shocked Shocked sans parler du prix du CT !!!

Il était prêt à baisser le prix de ........................ 400 € 


Je sens que les bons bricoleurs vont pouvoir faire des belles affaires  good good good


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Message par KENZO Mer 17 Avr 2024 - 17:10

Le prix du CT + le prix des pièces motos ( pas donné ) + le prix de la main d'oeuvre va forcément faire baisser le prix de vente des motos !


Finalement, ce sont les 2 roues de plus de 30 ans qui semblent dispensées du CT qui vont voir leur cote monter !

Un peu comme les autos de collection  Twisted Evil
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Message par gg90 Mer 17 Avr 2024 - 17:29

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Message par SebLob Mer 17 Avr 2024 - 18:29

KENZO a écrit:Après une petite analyse sur lbc et 2 appels téléphoniques, les prix des motos commencent à bien baisser ( surtout les scooter et les 50 cm3 à mécaboites )   Twisted Evil


J'ai contacté un p'tit jeune qui vendait une Beta 50 ... problèmes : un pneu lisse, pas de clignos, pas de rétros, échappement non d'origine, pot bruyant, compteur hs  Shocked Shocked Shocked sans parler du prix du CT !!!

Il était prêt à baisser le prix de ........................ 400 € 


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Ben quelque part je comprend que çà doit gêner CERTAINS acheteurs, sauf que c'est pas parce qu'il n'existait PAS de CT qu'il était légal de rouler avec un pneu lisse, pas de clignos, pas de rétros, et échappement non d'origine anormalement bruyant et un compteur HS. 
Donc SI çà ne gênait pas le jeune de rouler avec son engin qui méritait déja pas mal de PV en cas de contrôle de police, aprés tout pourquoi même s'inquiéter du CT, tu le passe pas du tout et voilà.

Forcément si tu veux le vendre à quelqu'un qui souhaite le remettre en config pour obtenir le CT, oui faut baisser le prix vu le taf à faire dessus. Mais si tu as un scout totalement d'origine et que tu veux le vendre à un petit jeune qui n'en a rien a fiche du CT, peut ètre qu'il te faudrait baisser le prix de vente car comme il va falloir le débrider, monter un kit, changer le carbu et tout, çà va faire des frais aussi  Rolling Eyes
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Message par BALDO Mer 17 Avr 2024 - 18:31

les réparations chiffrent vite... plus le prix du CT... logique que les engins délabrés soient bradés...

mais pour les motos en bon état avec CT vierge, je ne pense pas que les prix baissent... bien au contraire, ça va devenir un sérieux argument pour les vendeurs.

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Message par coyote Mer 17 Avr 2024 - 18:34

C'était quand même prévisible que le CT allait faire revoir les prix à la baisse...
J'en ai eu encore un au téléphone et visite : toujours les mêmes soucis avec pneus, clignotants  et différentes choses à reprendre..
Donc la question qui tue : CT à jour ? non pas encore pourquoi ? passez le et on discute ensuite. Je sais qu'il ne vendra pas son brelon ou faudra qu'il baisse le prix..
Les marges de négo vont être revues à la baisse sur les "bouzes", par contre on risque d'avoir l'effet inverse  avec ceux qui croient vendre une perle et vont la garder dans le garage puisque le marché va prendre un autre visage.
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Message par KENZO Mer 17 Avr 2024 - 18:35

Tout à fait ! un ct vierge fera monter le prix ! et réciproquement !
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Message par lio29 Mer 17 Avr 2024 - 20:13

Salut,

Effectivement, pour les bricoleurs (et téméraires) il y aura des affaires.

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