Contrôle technique moto

Bonjour

CT moto à faire pour le 31/12 /2024

Mais si on ne roule pas en hiver on peut attendre jusqu'au 31/03 /2025 et on est toujours dans les règles , car même si vous êtes controlé le 30 / 12 / 2024 vous avez encore 1 jour pour le passer

C'est toujours çà de gagné , surtout qu'il y aura des chances pour que les bobos parisiens se prennent un pélo sur la tronche , j'ai mis une bouteille au frais pour ce jour là  

Salut,

. Toujours avoir une bouteille au frais

CycloneM2 a écrit:Bonjour

CT moto à faire pour le 31/12 /2024

Mais si on ne roule pas en hiver on peut attendre jusqu'au 31/03 /2025 et on est toujours dans les règles , car même si vous êtes controlé le 30 / 12 / 2024 vous avez encore 1 jour pour le passer

C'est toujours çà de gagné , surtout qu'il y aura des chances pour que les bobos parisiens se prennent un pélo sur la tronche , j'ai mis une bouteille au frais pour ce jour là  

Et si tu es contrôlé le 31/03/2025, je jour où tu vas passer le CT.. à l'aller..

Bien sûr que le suppositoire on va finir par l'accepter. Le gouvernement comme d'habitude fera la sourde oreille, avec le bon sourire de celui qui est imperméable à la merdouille des moineaux qui piaillent autour de leur noble majesté inaltérable, rien ne les bouleverse ni ne les atteint, et ça finira par s'oublier et rentrer dans l'ordre... Nous les motards passons pour des braillards qui emmerdent les bonnes gens et qui en plus ne veulent pas se soumettre à la loi, et pire aux yeux du français, ne pas vouloir être solidaire de ce qui est infligé aux automobilistes. Les médias se chargeront bien d'orienter l'opinion, si besoin est. 
Et quand, tout seul, toi le résistant, tu vas recevoir ta prune de 130€, toi tout seul il faudra que tu la paies. Et ton contrôle, tu vas le passer, la queue entre les jambes et le nez morveux, la tête basse, et tout le monde sera mis au pas, à la longue. Et plus tard on te sortira des chiffres pour alléguer le bien fondé de cette mesure, et puis on t'enfilera bien comme il faut et sans retenue en renforçant les normes et la périodicité, et bien sûr, le tarif va enfler en même temps que ton fondement bien habitué à être niqué. Nous sommes en démocratie après tout, et tout le monde dans la même merde. C'est l'histoire du bocal d'escargots français qui n'a pas besoin de couvercle, car dès que l'un arrive à s'échapper, les autres sont là pour le ramener au fond...

Salut à tous,

Pour nous préparer au CT, lien avec toutes les instructions techniques très détaillées (ce qui sera contrôlé et comment et ce qui sera considéré comme défaillance mineure ou majeure).

https://www.utac-otc.com/vehicules-cat-L

A+

brizvent a écrit:Salut à tous,

Pour nous préparer au CT, lien avec toutes les instructions techniques très détaillées (ce qui sera contrôlé et comment et ce qui sera considéré comme défaillance mineure ou majeure).

https://www.utac-otc.com/vehicules-cat-L

A+

zont juste oublié la vaseline

Salut,

Elle sera offerte avec le sourire du contrôleur.

toujours pas de centre de contrôle chez moi

Manifestement il faut aussi avoir passé le CT il y a moins de 6 mois pour pouvoir revendre la moto.

Mais bon, rien n'empêche déja, dans les faits, de vendre une bagnole sans le CT. Je veux dire par là que c'est en théorie parfaitement illégal mais qu'en pratique çà se fait sans le moindre problème.

Salut,

Si c'est légal mais pour pièces donc : "en l'état".
Mais le prix de vente en prend un coup.

Il parait, au contraire, que çà fait belle lurette que vendre un véhicule avec inscrit "en l'état" sur la vieille carte grise n'a plus la moindre valeur, et l'acheteur peut même faire à la rigueur un procès  .

Si je me base sur les infos de ce site, çà fait même depuis 2009 que c'est illégal:

https://www.lesfurets.com/assurance-auto/guide/quelle-est-la-valeur-juridique-de-la-mention-vendu-en-letat

Salut,

Oui mais si tu vends une épave et que le mec se crashe avec, c'est (à mon avis) pire que si tu mets rien. Alors pas de ct=épave =mention pièce ou en l'état.

Ben on n'en reste que tu n'as PAS le droit de vendre une épave à quiconque sauf à un pro...............ou à la casse  .

Donc quelque part, si tu vend à un PARTICULIER, une épave, qui n'a donc PAS le CT de moins de 6 mois, tu as beau avoir précisé sur la carte grise "en l'état, je te souhaite quand même de ne pas avoir un procès de la part de l'acheteur, ou de la famille de l'acheteur si celui ci s'est tué en conduisant TON épave que TU lui a vendu 

Salut,

Je ne le fait pas de toute façon. Soit c'est une reprise pro, soit un véhicule en état neuf avec entretien à jour avec des FactureS (je précise le "S" en majuscule) de pro.

Hello les copains,

Effectivement, les véhicules peuvent être vendus avec ou sans CT, mais :

Contrôle technique de - 6 mois => pour les particuliers et les pros de l'automobile
Contrôle technique de + 6 mois => pour les pros uniquement

La mention "vendu dans l'état" n'a aucune valeur juridique !

PS : Avec mon job, je vends des véhicules "pro" sur le site Agorastore...

C'est légèrement différent, mais j'ai voulu vendre ma voiture en panne sur LBC.

Elle est tombé en panne le jour même du contrôle technique (à la sortie du centre de contrôle, CT valide).
LBC a refusé mon annonce car "seuls des pros peuvent vendre un véhicule non roulant" qu'ils m'ont dit.

J'ai pourtant vu d'autres annonces similaires sur leur site, mais bon, j'ai modifié (3x avant que ça passe) mon annonce en ne précisant plus "non roulant" mais seulement "réparations à prévoir" (ou un truc comme ça) et c'est passé.

Sinon il aurait fallu que que je la vende dans la rubrique "Équipement Auto", je pense.

Salut,

Le but étant de verrouiller le marché entre particulier pour faire de la tva. Ça fera pareil pour celui des motos.

Message de AMV (1er assureur des motards):

AMV a écrit:Nous vous informons que, chez AMV, aucun justificatif relatif au contrôle technique ne vous sera demandé pour être assuré, ni pour instruire votre dossier en cas de sinistre.

Dame au dessus explique pourquoi 

Salut,

Alors j'ai pas regardé la vidéo. Mais que dit la loi pour un véhicule qui a un accident responsable et n'ayant pas de ct ?
L assurance ne fait pas la loi mais est tenue de s'y tenir.

lio29 a écrit:Salut,

Alors j'ai pas regardé la vidéo. Mais que dit la loi pour un véhicule qui a un accident responsable et n'ayant pas de ct ?
L assurance ne fait pas la loi mais est tenue de s'y tenir.

tu devrait la regardé au moins les première seconde y'a la réponse dedans, 

Comme déja dit: ne pas confondre CODE de la route et CODE des assurances les deux sont encadré par la loi 

....je viens de voir la vidéo ci dessus de la Macif .  

L'explication est clair et simple . Venant d'un assureur  ça fait plaisir .

mail de AMV aujourd'hui:

Au 15 avril 2024 : CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES 2, 3 ROUES MOTORISÉS ET QUADS

Le contrôle technique des 2, 3 roues motorisés et quads* immatriculés sera obligatoire pour circuler à compter du 15 avril 2024 (Cf. informations détaillées). Nous vous informons que, chez AMV, aucun justificatif relatif au contrôle technique ne vous sera demandé pour être assuré, ni pour instruire votre dossier en cas de sinistre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nous attirons votre attention sur le fait que l'absence de contrôle technique peut être punie d'une amende selon l'art. R323-1 du code de la route.

Salut,

Mais quel bande de