Faire chauffer sa moto avant de partir

Faire chauffer sa moto avant de partir, un réflexe pour pas mal de motards. Mais est-ce vraiment un gage de longue vie pour nos précieuses mécaniques ? Pour savoir à quoi s’en tenir, on s’est penché sur la question. Et vous allez voir, la réponse va vous surprendre !..suite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

perso je fais chauffer à l'arret juste le temps de mettre le casque et les gants et ensuite le temps de l'ouverture du portail (en tout 2 ou 3mn environ), pas plus ça ne sert à rien... après je roule cool sur un filet de gaz sans dépasser la moitié du régime admissible... 

avant de tirer dedans, j'attends bien sur que l'indicateur de T° de liquide de refroidissement soit dans sa zone de fonctionnement mais j'attends aussi quelques minutes supplémentaires pour que l'huile, la boite, le catalyseur*, tout soit bien chaud...

en gros, au bout de 7 à 10mn (ça dépend de la saison et du parcours), gaz


*les moteurs euro5 ont besoin d'avoir le catalyseur bien chaud pour donner toutes leurs performances....

En gros je fais à peu près la même chose  

Hello pareil pour moi

même punition 

et quand j'ai 2 barrettes gzzzzzzzzz  

viens de lire l'article 
je me sens plus coupable du coup yessssss

Salut,

Totalement inutile.

De toutes façons, sur les moteurs 4T d'aujourd'hui, on a encore jamais vu un moteur serré pour cause d'avoir tiré dedans à froid.... au pire, on risque une surconsommation et si on le fait souvent une usure prématurée.... mais le moteur de la varadero ne va pas lâcher aussi facilement, je n'y crois pas   

salut les amis  (e)

- encore une pierre à l'édifice, si il y a quelque chose à chauffer ce sera le conducteur pilote et les gommes, le reste est du folklore de net inutile voire néfaste...

   à la r'voyure
alain

Qui respecte sa monture, va loin . A tout point de vue

Et pour un 2 temps de 78 ? 

salut les amis  (e)

 le problème sera le même    chauffer le moteur à l'arrêt correspond à chauffer une partie du moteur et non l'ensemble du système moto propulseur, du haut moteur en passant par le boîte et jusqu'aux pneus 
- n'oubliez pas le blaireau (e) qui est sur la selle  

    à la r'voyure
alain

même en hiver vous faite pas chauffer ? 
moi laisse tourner un peu avant de partir quand il fait 4/5°au petit matin

Chauffer 2 . 3 minutes c'est suffisant; ta moto n'est pas "gelée" comme une voiture qui dort dehors...
Il y a moins de pièces mécaniques aussi donc inutile de laisser 5 minutes en statique
Rouler doucement en la laissant monter en température tranquillement c'est ce que je fais été comme hiver

boujou les amis

- on aurait tendance à dire:  surtout en hiver alors que les gommes auront du mal à chauffer ainsi que le "pilote"
- faire "chauffer" 1 min le temps d'enfiler ses gants est bien suffisant 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]    à la r'voyure
alain

"faire "chauffer" 1 min le temps d'enfiler ses gants est bien suffisant "

ce qui est d'ailleurs ecrit dans l'article

il n'y a pas que les gants... avant de partir, Alabasse boit un dernier coup de pomme et range son flasque dans la poche... c'est important aussi de bien chauffer le pilote !

S L C   (e)

- comment as tu deviné   utiliserais tu la même méthode  

    à la r'voyure
alain

oui mais... chez nous c'est pas de la pomme mais du raisin

vu ce que je me tape pour rejoindre la route (du bon chemin caillouteux), pas trop le temps de tergiverser au démarrage.

BALDO a écrit:oui mais... chez nous c'est pas de la pomme mais du raisin

salut les amis

- qu'importe le flacon pourvu qu'on ait...  

   à plus tard
alain

Alabasse 14 a écrit:

BALDO a écrit:oui mais... chez nous c'est pas de la pomme mais du raisin

salut les amis

- qu'importe le flacon pourvu qu'on ait...  

   à plus tard
alain

Salut,

Exactement

lio29 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:

BALDO a écrit:oui mais... chez nous c'est pas de la pomme mais du raisin

salut les amis

- qu'importe le flacon pourvu qu'on ait des gonzesses !
   à plus tard
alain

Salut,

Exactement

+ 1

j’avais posté une vidéo sur le forum où j’avais filmé avec une caméra thermique ma MT 125 démarrage à froid pour voir quelle zone chauffait réellement à l’arrêt…