Changement de swm à... xsr ou Zontes ?

Alors déjà merci à tout le monde pour les retours et toutes ces infos sur la législation de vente etc ! Ça m’apprend plein de chose. Pour ce qui est de la vente c’est du pap via un organisme et franchement … j’ai pas trop confiance, ce jour sur le réservoir ne me plait pas trop (je suspecte une chute non assumée).

Du coup en attendant j’ai été essayer la Zontes scrambler.
Et elle a plié le game direct assise hyper confortable (moi qui ai des problèmes de dos, la Yamaha avait réveillé quasi instantanément un pincement à la sciatique), je pose mieux mes pieds à terre, elle est maniable de fou et surtout neuve en concessionnaire. J’ai été conquise j’avoue, je me suis sentie vraiment à l’aise. Et mon dos peut se reposer dans cette position presque trail.

Je pense que je vais pas trop tarder à me laisser tenter (genre semaine prochaine ) et mon dilemme sera surtout : noir mat ou bleue mat


* pour les pièces j’ai conscience que c’est un réseau moins étendus que la Yam, j’ai cependant la chance d’avoir un concessionnaire près de chez moi, qui bosse avec la marque depuis 4ans et qui est entrain d’agrandir son parc car il en vend de plus en plus.

 

comme quoi il faut essayer.

un bon chois cette ZONTES

salut les amis  (e)

- la meilleure brêle est celle qui convient à ses besoins, ni trop... ni trop peu...  roulez jeunesse à donf   

  à la r'voyure
alain

Salut,

Peu importe la couleur, si le dos a choisit.
Peut être que le noir est plus chiant à laver que le bleu.
A voir se qu'en pensent les copains.

Le noir mat est pas spécialement chiant à nettoyer.
En réalité, il y a assez peu de pièces dans cette couleur.
Moi, j'ai choisi mon camp... noir mat + jantes dorées, ça change un peu, mais le bleu est bien aussi.

Je suis pas étonné pour la position du dos, comme dit précédemment, y'a moyen d'avoir une position bien droite.
Par contre, je suis étonné que tu poses mieux le pied avec la scrambler qu'avec la xsr

Salut,

Merci pour l'info @djim

djim a écrit:Le noir mat est pas spécialement chiant à nettoyer.
En réalité, il y a assez peu de pièces dans cette couleur.
Moi, j'ai choisi mon camp... noir mat + jantes dorées, ça change un peu, mais le bleu est bien aussi.

Je suis pas étonné pour la position du dos, comme dit précédemment,  y'a moyen d'avoir une position bien  droite.
Par contre, je suis étonné que tu poses mieux le pied avec la scrambler qu'avec la xsr

Ah cool à savoir pour le noir mat !!! J'avoue que j'étais partie pour le bleue et quand ils ont sorti du garage la noir mat j'ai eu un petit bug les jantes or, le mat... du coup le doute. Mais un agréable doute, moins embêtant que le premier post de ce thread !!

Et pour les pieds pareil, après est-ce que la position d'assise sur la xsr qui visiblement cambre un peu plus (dos sensible au cm), a changé mon appuis au sol et donné la sensation de moins de stabilité ? Point ne sais-je avec certitude, mais probable.
Après attention, je suis pas pied à plat comme la SWM mais pas sur un petit bout de chaussure comme la xsr, mais un bon bout de chaussure

Après pour un meilleur appui, t'as le kit rabaissement chez zontes qui fait -3 ou -4 cm je sais plus.

Coucou 
Personnellement j'ai la zontes scrambler, je la trouve top malgré son poids en roulant on ne le ressent pas du tout (je mesure 1.65 pour 53 kg lol) je l'ai depuis 2 ans et aucun problème, la batterie pour moi aucun soucis alors que je m'en sers quasi pas l'hiver et sans maintien de charge,elle démarre au quart de tour.
Essai la, la position de conduite est top.

boujou les amis  (e)

   et si avec ce message on n'achète pas une Zontes, je ne comprendrais rien !

    à la r'voyure
alain

On va la revoir ce soir pour revoir la couleur, et a tout moment je craque
Après le poids c'est 8kg de plus que la mienne, et j'ai une position plus droite sur la zontes que ma swm, donc je n'ai pas été dérangée. Même surprise de voir une moto plus grosse limite plus légère que la mienne

Salut,

Les Constructeurs font un effort pour faire passé un maximum de poids sur le bas de la moto.

Craques, craques @WdrSteph

Le poids se fait un peu plus sentir le réservoir plein et uniquement à l'arrêt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voilà la petite... c'est vraiment une super moto. Je suis teeeeellement bluffée par sa souplesse !

S L C  

- ah oui ! ça c'est de la belle mob     bonne route 

  à plus tard
alain

magnifique dans ce coloris

si tu retires les crash bar (tu peux remplacer par des tampons discrets) ça retire 3 ou 4 kilos à l'avant, c'est pas mal.

Je vais pour l'instant la garder d'origine, car le poids ne me dérange pas du tout. Je vais déjà la prendre en main et voir plus tard comment enlever ces crash bar elle me semble même plus souple que la SWM malgré les 8kg de différence.

Superbe

C'est marrant, je viens de voir la même photo sur FB

jolie en bleu 

Bel achat !  

J'espère que tu as un garage, sinon elle ne fera pas de vieux os sur Nice 

KENZO a écrit:Bel achat !  

J'espère que tu as un garage, sinon elle ne fera pas de vieux os sur Nice 

pourquoi tu dis ça ? Y en a quelques une sur Nice, elles dorment toute dehors elles sont impeccable...

il y a quelques années, les 2 roues étaient effectivement beaucoup volés ou vandalisés... mais aujourd'hui, il y en a tellement qu'ils n'y touchent plus beaucoup... en tous cas, à Bordeaux il y en a plein les rues qui dorment toute l'année dehors sans problèmes particuliers... bon, après ça dépend aussi des quartiers...

très belle machine