L Espagne s apprête à interdire le casque "jet"

beaucoup d’entre nous viennent d'une autre époque où l'on faisait de la mob, le casque au bras sans se poser de questions...

Ouf, je m'en sors bien...ma tête a été bien protégée !!!


>>> édit modération : photos violentes supprimées

Casque jet ou casque intégral, quand c'est le moment de mourir, c'est le moment !!!

Arrêtez de faire chier avec le casque jet ! Chacun fait ce qu'il veut avec sa vie, son look, ses idées !!!!

On peut arrêter aussi la moto = Trop dangereux

La parapente = trop dangereux

La connerie humaine = trop dangereux...

Salut,

, c'est un montage ça @Günther ?

lio29 a écrit:Salut,

, c'est un montage ça @Günther ?

Non, trouvé sur un site, équivalent à Rotten...

Günther a écrit:Casque jet ou casque intégral, quand c'est le moment de mourir, c'est le moment !!!

Arrêtez de faire chier avec le casque jet ! Chacun fait ce qu'il veut avec sa vie, son look, ses idées !!!!

On peut arrêter aussi la moto = Trop dangereux

La parapente = trop dangereux

La connerie humaine = trop dangereux...

Bien sur, mais si on s'en tire, comment accepter de vivre avec une "gueule cassée" comme les soldats de la grande guerre ?
Quelles seront les conséquences physiques et psychologiques pour celui qui a subit ça, sa famille, son entourage, son travail ??

Dire "c'est mon choix", c'est bien, mais en cas de soucis il faut être prêt à en assumer les conséquences

mac-gyver a écrit:Une chose est sûre et si Philartis passe dans le coin il vous le dira ,on apprend au permis moto qu'on a,à 2 roues motorisé,en moyenne sur obstacle fixe à 50 kms/h,17 fois plus de chances de mourir qu'en bagnole....
Faites votre choix mais le casque jet n'est il me semble pas le plus indiqué pour réduire de manière significative ce type de chiffre.....et si il diparaissait du paysage Français,ce qui,à l'instar de l'Espagne n'est pas encore le cas et bien soit...ce sera un pas en arrière pour le bien être en été des motards utilisant ces casques,mais à mon sens un pas en avant vers plus de sécurité,même si comme dit plus haut l'obligation de porter un blouson et un pantalon dédié à notre passion éviterait aussi de retrouver dans les couloirs des urgences des mecs arrivés là par manque de cuisson!

Ben, Personne n'a  dit que le casque Jet ne sauvait pas des vies au même titre qu'un intégrale, juste que tu risque de rester en vie mais en ayant toute la mâchoire de totalement explosée. 

Je vais pas mettre çà sur le forum, surtout si la modération se met à supprimer les photos violentes, qui peuvent pourtant sauver énormément de vies, mais donc comme déja dit, des photos de motards avec tête éparpillée un peu partout cas le casque intégral a explosé sous le choc contre un obstacle fixe, çà se trouve sur le net. Et dans les photos que j'avais trouvé d'une telle victime, le corp semblait lui en parfait état............ juste que sans tête forcément ...

Evidemment on peut aussi trouver plein de photo abominables ou le motard, peut importe s'il avait un casque et le type de casque, non le problème c'est le reste genre découpé littéralement en deux simplement par un poteau (comme ceux des glissières de sécurité).

:arrow:mais donc il faut bien comprendre que manifestement le problème avec le jet, c'est que tu risque (dans un cas quand même bien bien précis de choc, évidemment) de te faire détruire la mâchoire et le visage, ET de SURVIVRE. 

La différence c'est que le casque lui même (peut importe le type) est justement PAS du tout prévu pour protéger d'un trés gros choc (surtout que çà sert à rien de "conserver" intacte la tête du motard si le reste est totalement détruit par le choc) MAIS au contraire de protéger de chocs à priori pas si violent que çà mais qui faisaient quand même un traumatisme mortel pour le cerveau . Par exemple lorsqu'un citoyen lambda meurt pour s'ètre cassé la figure CHEZ LUI dans les escaliers, généralement il ne meurt pas parce qu'il s'est fait des fractures ouvertes sur l'intégralité de son corps et qu'il se vide de son sang, non, y'a juste eut un trop violent traumatisme au niveau du crane . 
Sans doute que porter un casque de protection à la maison réduirait le nombre de mort par "chute dans les escaliers" d'environ 100%. Mais impensable de faire admettre celà aux gens.

Les "accidents domestique" çà serrait chaque année "a peine" 20 000 morts en France, plusieurs centaines de milliers d'hospitalisations, 5 millions d'entrées aux "urgences" et plus de 11 Millions de blessés . 
je dis "a peine" car manifestement tout le monde s'en fiche...

boujou les amis

- la modération modère     la modération modère ce qu'elle estime (le "staff" en a discuté ensemble avant de prendre la décision) des photos inappropriées à la bonne compréhension du sujet et ne pas heurter les plus jeunes d'entre nous, les mineurs. Ensuite si l'un d'entre vous estime que l'équipe de modération surpasse ses prérogatives, ce membre aura toujours la possibilité d'envoyer un rapport à notre hébergeur qui statuera ou... pas...
- bonne route  

    et à la r'voyure
alain

 exact @baldo 

BALDO a écrit: beaucoup d’entre nous viennent d'une autre époque où l'on faisait de la mob, le casque au bras sans se poser de questions...

Il y a la nouvelle "mode" de mettre des photos chocs sur les paquets de cigarettes, plus qu'à en mettre sur les cartons d'emballage de jet.. 

OK, les jets ne protègent pas autant que les integraux, qui protègent plus que les modulables.
Essayer de faire "entendre raison" en exposant des photos choquantes ne fonctionne certainement pas. 
Mais je ne crois pas que les décès et graves blessures soient imputables aux modèle de casque.
L'élément le plus dangereux de tout l'attirail reste comme toujours celui qui tient le cintre ou le cerceau.
Je croise de personnes sûrement sous-équipées selon les critères de certains que j'estime moins dangereuse pour elle-même et les autres que d'autres sur-équipées qui filent comme des balles sur la route.

BASTOSdu24 a écrit:
Essayer de faire "entendre raison" en exposant des photos choquantes ne fonctionne certainement pas. 

Le preuve : toujours autant de fumeurs 

Les "photos chocs" ne marchent pas, le meilleur exemple en étant les paquets de clopes.

Même le plus prudent des conducteurs n'est pas à l'abri d'un accident, et si par malheur la face vient à toucher le sol, le fait d'avoir un casque jet laissera des marques et des souvenirs indélébiles à vie.

Je crois qu'on mélange un peu tout, non ?
Il y a des conducteurs plus dangereux que d'autres et des casques moins protecteurs que d'autres, c'est juste évident.

Il y a aussi des conducteurs dangereux avec des jets qui ont des accidents moins graves que d'autres conducteurs particulièrement prudents et parfaitement équipés..

..et puis il y a l'Espagne qui estime qu'un jet est moins protecteur qu'un intégral - j'aurai tendance à penser que c'est vrai.

Tu as bien résumé.

 d accord avec toi philartis 

philartis a écrit:Je crois qu'on mélange un peu tout, non ?
Il y a des conducteurs plus dangereux que d'autres et des casques moins protecteurs que d'autres, c'est juste évident.

Il y a aussi des conducteurs dangereux avec des jets qui ont des accidents moins graves que d'autres conducteurs particulièrement prudents et parfaitement équipés..

..et puis il y a l'Espagne qui estime qu'un jet est moins protecteur qu'un intégral - j'aurai tendance à penser que c'est vrai.

 a tous
une question, a quoi ça set d'avoir refait une norme " ECE 22-06 " avec plus de sécurité ? qu'ils soient Jet, Modulable ou intégrale ! sachant que le 1 janvier 2024 tu ne devrais plus en trouver a la vente ? ( vaste supercherie ils s'en vendent  encore   )
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/norme-homologation-casque-moto-ece-22-06.php

perso un bon modulable 22-06 je pense est un bon compromit et ça  me fera bientôt l'affaire !  

salut les amis

>  totalement hors sujet...
- le casque modulable est à mes yeux ce qui se fait de plus pratique aujourd'hui, alors oui, il a des défauts comme le poids et les reproches concernant le bruit avec l'arrivée de joints bien étanches on disparu

   et à la r'voyure
alain

hors sujet ? on parle de casque jet?   
désolé, autant pour moi    l'Espagne veut interdire le port du casque jet :
pas bien   

Une suite :
https://moto-station.com/moto-revue/legislation-reglementation/lespagne-bannit-les-casques-jet-de-la-circulation/655333

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Salut,

vainvain27 a écrit: a tous
une question, a quoi ça set d'avoir refait une norme " ECE 22-06 " avec plus de sécurité ? qu'ils soient Jet, Modulable ou intégrale ! sachant que le 1 janvier 2024 tu ne devrais plus en trouver a la vente ? ( vaste supercherie ils s'en vendent  encore   )
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/norme-homologation-casque-moto-ece-22-06.php

perso un bon modulable 22-06 je pense est un bon compromit et ça  me fera bientôt l'affaire !  

Ben c'est ce que j'ai fait remarquer dés le début.

Pour moi interdire les casques Jet (OK en Espagne, mais puisqu'on est sensé avoir les mêmes règles dans toute l'Europe ...) c'est pas forcément une bonne chose même si perso, je m'en fiche complet. SAUF que ce qui me gène du coup c'est donc d'apprendre qu'on nous sort une NOUVELLE NORME sur les casques, en expliquant que l'ancienne norme n'était PAS assez sévère, et subitement on a donc l'Espagne qui interdit les casques jet car çà ne protège pas assez.

:arrow:dans la LOGIQUE si un casque JET ne protège PAS ASSEZ, et SI on sort une NOUVELLE NORME, plus stricte que l'ancienne, afin d'avoir des casques qui protègent VRAIMENT le motard, ALORS les casques Jets ne devraient PAS pouvoir ètre homologués avec la nouvelle norme.
:arrow:et du coup des casques Jet avec la nouvelle norme çà n'existe pas.....................ben SI  

Faut t'il comprendre que la dernière norme sur les casques de moto n'en a strictement RIEN a faire de savoir si le casque protège au niveau de la mâchoire et du bas du visage 

Donc à la base le sujet est sensé ne parler QUE de l'Espagne et des casques Jet, tandis qu'au final il me fait simplement me poser la question de savoir à  QUOI servent les normes, si au final la norme la plus récente VALIDE des équipements de protection qui ne protègent pas assez.

Et quand on pense qu'en France seul le casque et les gants sont obligatoire, du coup les normes en rapport avec le reste des équipements qui ne sont pas obligatoire, çà vaut vraiment quelque chose?
En plus çà semble ètre devenu la "mode" de nous soit disant tester des vetements "spécial moto" sauf que justement à aucun moment dans l'article il est question d'un "test" pour comparer l'état aprés une simulation de chute à moto (a une époque ils savaient pourtant faire de tels tests comparatif ...)