Consommation Burgman 125cc 2014 relativement éloignée des essais lus.

Re bonsoir,

Je crée un post dédié afin de savoir si je n'ai pas la berlue à la lecture de mon afficheur, je m'explique :

Suite à son achat, j'ai pu lire dans divers essais que ce 125 était entre 3.5 et 4l/100 en moyenne.
Quand nous avons échangé avec le précédent propriétaire, il nous a parlé de 3l/100 (que l'afficheur donnait également).

Mais depuis son achat, je suis à 2.6l/100 à l'afficheur, sachant que je ne fais quasiment pas de centre-ville avec (35 kms de trajet aller et autant retour avec de la rocade à 85-90 et un peu d'autoroute à 105 maxi).

Du coup, je me posais la question si le mode "éco" si décrié dans les essais sur le scooter n'avait pas son utilité en péri-urbain (ce qui doit être mon cas, au vue des données affichées), qu'en pensez-vous ??

Par ailleurs, je n'ai pas réussi à trouver le volume de la réserve sur cet engin malgré mes recherches.
J'ai cru voir que le réservoir faisait 10l ou 10,5l suivant mes lecture, donc si je pouvait arriver à 2.5l/100 (filtre à air permanent, pneumatiques ?), je serait tranquille avec un plein par semaine (on croise les doigts pour y arriver) ayant 350kms de commutation à faire.

Dans l'attente de vos retours sur mes interrogations, je vous souhaite une bonne soirée à toutes et tous.

Marco33440.

Salut,

Sinon, un calcul simple pour être sûr que 'l'afficheur ne déconne pas.
Tu fais le plein à donf, tu roules et quand le voyant s'allume, tu refais le plein.
Suivant le nombre de litres mis dans le réservoir, tu sauras combien de litres il restait dans le bidon et tu sauras aussi combien ton scooter consomme.

C'est ce que je vais contrôler cette semaine.
Je suis parti avec le plein complet ce matin, je verrais combien de jour je tiens avant que le voyant sous la jauge ne se mette à clignoter.

J'ai également refait la pression des deux pneus ce soir, l'avant n'avait que 2bars et l'arrière 2.2 (j'ai mis 2.5 bar partout, alors que je fait 115kg (en plus de la machines), cela vas surement influer aussi.

Salut,

La pression des pneus joue en effet. Attention à ne pas sur gonfler. Mieux vaut suivre les préconisations du fabricant.

lio29 a écrit:Salut,

La pression des pneus joue en effet. Attention à ne pas sur gonfler. Mieux vaut suivre les préconisations du fabricant.

De ce que j'ai trouvé, les pneus sur le burgman doivent être entre 2.2 et 2.8 (avec deux passagers), donc j'ai adapté à mon léger surpoids^^

Je verrais à l'usage et ajusterai en fonction.

@ bientôt,

Marco 33440

boujou les amis

- tu peux te fier à l'afficheur de bord mais ça ne sera jamais aussi juste que la calcul, essence mise pour combien de km, à savoir aussi que la consommation peut varier...
- ne touche ni à:
> tes gommes  
> ton filtre 
- et remets de l'essence quand nécessaire 
- bonne route 

    à la r'voyure
alain

Bonjour à toutes et tous,

L'afficheur à de nouveau baissé ce matin à 2,5l100 (mon objectif). Je n'ai que la pression des pneus qui a bougé comme paramètre, jeverrai bien si cette consommation tient dans le temps.

Par contre, je ne sais toujours pas le volume de la réserve sur cet engin, si quelqu'un a cette information, je suis preneur.

Bonne journée à vous,

Marco33440.

je mise sur 1 litre de réserve au pif mais je parie que ça doit tourner autour de ça donc en gros 1 litre ou un peu plus, ce qui devrait te fournir 30 kms de réserve grosso modo, on doit pas être loin du compte là.

d'une manière générale, il ne faut pas trop se fier à l'ordinateur de bord dont les données sont approximatives.

a vitesse stabilisée il est normal de consommer très peu... en ville la conso décolle.

a voir aussi le carburant utilisé... le 95-E10 fait légèrement augmenter la conso (jusqu'à +0.2/0.3)

autos et motos, moi aussi j'ai tendance à mettre 2.5 bars partout... quand on est un peu plus lourd que la moyenne, ça convient généralement très bien

Salut,

Surtout que certains constructeurs trichent sur les données de l'ordinateur de bord pour flatté le pilote et se faire bonne presse.

salut les amis

- comme déjà dit l'indicateur fiable de la consommation est l'essence mise et le nbre de Km, pour exemple un de mes amis lit sur son afficheur 2.5 et totalement hors sujet il ne s'agit pas d'une 1/8 mais d'une Toyota Yaris   
- perso que ma mob consomme 2.5 ou 2.6 une solution m'est soudain apparue utile, quand il n'y a plus d'essence j'en remets

   à la r'voyure
alain

Ce doit être une Yaris hybride alors, parce que la mienne, en ville, affiche une moyenne de 8 L l'hiver   Tous petits trajets et travaux en prime.
Au moins, elle a presque le temps de chauffer 

salut les amis

> hors sujet (encore) 
- vrai ! avant que le moteur n'ait atteint sa température idéale de rendement, il consomme beaucoup, 
- l'exemple donné est effectivement une Yaris hybride, (hybride non rechargeable)  ce que certains utilisateurs ont du mal à comprendre c'est que l'électricité utilisée pour faire avancer l'auto n'est pas gratuite * et qu'il faut la produire à partir du moteur thermique embarqué et c'est la que le sujet fâche, un système de recharge embarqué possède un mauvais rendement et même s'il avait un rendement de  1  il faudrait quand même produire le jus  

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alain


* un sujet parlait de ça la semaine passée

Salut,

Suivant le temps, le rendement chute en saison froide. Mais ça, on l'entends peu car c'est pas vendeur

Bonjour à toutes et tous,

Merci pour vos retours.
En me basant sur vos retours et sur mon affichage qui oscille finalement entre 2.5 et 2.6, j'ai calculé que sur la base de 2,6l/100, j'en serais à 9,1 l de consommé après les 350 kms hebdomadaires parcourus.

Je verrai donc d'ici la fin de la semaine si cela correspond, sachant que la deuxième barre sur les 5 de l'afficheur s'est éteinte hier soir sur le trajet retour.

Bonne journée à vous,

Marco33440

2.6 me semble très bien   ... mon Forza ne faisait pas mieux.

Salut,

2014,euro 3 donc, 2,6 l, c'est peut être encore trop. 2,4l peut être.

faut pas oublier que le variateur augmente un peu la conso 

BALDO a écrit:faut pas oublier que le variateur augmente un peu la conso 

Salut,

Tout à fait. En plus, on est en saison où le moteur est plus long à chauffer donc légère surconsommation

j'ai effectivement remarqué que ma moto consommait un peu plus en ce moment, pourtant je ne roule pas plus vite.

BALDO a écrit:j'ai effectivement remarqué que ma moto consommait un peu plus en ce moment, pourtant je ne roule pas plus vite.

Salut,

Et même le pilote consomme plus pour se réchauffer

on en parle beaucoup pour la déconne   ... mais dans la vrai vie, pour moi c'est 0 alcool de la semaine... et du sport

Salut,

Moi c'est l'inverse, un peu d alcool la semaine, du sport toute la journée mais rien le week end

De toute façon les données constructeur sont très optimistes

boujou les amis

- il faut remettre les choses dans leur contexte, se préoccuper de consommer 2.5 ou 2.6 est une idée louable avec des arguments recevables, le porte monnaie... la pollution de notre belle planète... en revanche ce qui est moins recevable c'est de souhaiter modifier la filtration et la pression des gommes, alors selon la formule consacrée = ce n'est que mon avis   

    et à la r'voyure
alain