Inclinaison du support de plaque :comment on qu'on fait pour être sûr d être ok ?

Salut,

Les motos dans le garage ont toutes un support de plaque court top block pour la honda cb125r et la mt07 et R&G pour la ducati.
Normalement, ils sont homologués mais j'ai l'impression que celui de la ducati donc le R&G est un peu plus incliné vers le ciel et donc hors tolérance car on ne doit pas être à plus de 30°.

J'ai regardé sur internet mais on fait comment pour faire le test.

La cb125r :

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La monster 821 :

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La mt07 :

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Si vous avez des infos.

boujou les amis

- si la norme dit 30 ° ce doit être facile à contrôler, un niveau vertical et une mesure trigo de triangle rectangle et ça va gazer à donf 

  à la r'voyure
alain

Tu le diriges vers le ciel et tu appliques plusieurs coup de vernis en spray 


Zobie les flics 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- si la norme dit 30 ° ce doit être facile à contrôler, un niveau vertical et une mesure trigo de triangle rectangle et ça va gazer à donf 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Pour cela, il faut avoir la moto bien droite donc soit quelqu'un l'a tient ou avoir un lève moto.
Je n'en ai pas

tu laisses tout d'origine !
comme ca, pas besoin de sortir le rapporteur, compas, mètre, niveau etc....

DIDIER095 a écrit:tu laisses tout d'origine !
comme ca, pas besoin de sortir le rapporteur, compas, mètre, niveau etc....

Salut,

Pas faux. Mais je déteste les supports d'origines mode "pelle à tarte".
J'ai comparé le support d origine et le top block sur la cb125r, ça me semble identique.

Je prévois le ct moto et les futurs ordres du préfet du Finistère sur les motos qui roulent sans tous les éléments obligatoires.

J ai même prévu les supports réfléchissants pour le casque

Salut

Sur une feuille A4 tu peux tracé l’angle de 30°

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Ensuite moto sur la béquille tu place la feuille sur le coin de ta plaque et tu met un niveau sur le haut de la feuille, rouge vert

Pour rigidifier la feuille tu peux la coller sur un carton.

Il ne faut pas mesurer l’angle en mettant la moto sur un lève moto ou béquille centrale car la lecture ne serait pas bonne.

Enfin perso je vois pas trop la difficulté  .

Dans l'idéal il faudrait que la plaque soit verticale, tandis que tout le monde pige que si elle est fixée à l'horizontale c'est lisible que du ciel 

Plaque fixée parfaitement verticale c'est donc 0 degrés, tandis que fixée "à plat" c'est 90 degrés (par rapport à la verticale) et donc il ne faut en théorie pas dépasser 30. 

En cas de contrôle par les forces de l'ordre, entre celui qui a "peut ètre plus" de 30, et celui qui a la plaque presque à l'horizontale, je pense qu'ils vont pas faire ch*er celui qui est quand même proche de la norme. 
Et lors du CT moto, dans le pire des cas on te file une contrevisite parce que l'inclinaison de la plaque n'est pas conforme.

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On pourrait presque prendre la mesure de manière précise en ayant une photo de la moto prise depuis le coté, il faudrait tracer la ligne "du sol", de là la perpendiculaire qui passe au ras de la fixation de la plaque, puis suffirait avec un rapporter de mesurer l'angle que fait la plaque.

Salut,

J'avais cette illustration en exemple.
Entre ce que dit le texte et la réalité, le policier ou le contrôleur peut être tolérant ou intransigeant.
Je ne veux pas donné une occasion à l'un de me mettre une amende et à l'autre de me mettre une contre visite.
Certains aiment trop les chiffres...

SebLob a écrit:
On pourrait presque prendre la mesure de manière précise en ayant une photo de la moto prise depuis le coté, il faudrait tracer la ligne "du sol", de là la perpendiculaire qui passe au ras de la fixation de la plaque

Vas-y Lio, fais nous des photos bien cadrées (photo prise comme cet exemple) avec une règle au sol contre la roue, et nous on te donne l'angle de tes plaques.

Celui de la MT :

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Salut,

Ta mt est sur une béquille d'atelier ou tenue droite ?
"bien cadrées" t avais pas remarqué que j'étais mauvais en photos ?

On d'en fiche que la moto ne soit pas droite, il suffit de placer ton appareil photo au bon endroit
Là, dans mon exemple j'ai mis une cale sous la béquille - j'aurai aussi pu prendre la photo de l'autre coté et sans cale, en gardant l'appareil "centré" sur la plaque.
Ce qu'il ne faut pas oublier, c'est le repère du plan de sol (donc règle contre la roue).

DIDIER095 a écrit:tu laisses tout d'origine !
comme ca, pas besoin de sortir le rapporteur, compas, mètre, niveau etc....

Le sage a parlé et a bien dit . Comme je suis aussi un vieux sage, j'approuve cet élan de sagesse . Noter qu'un usage immodéré de géométrie et de trigonométrie est très mauvais pour les performances neurologiques et seraient d'ailleurs néfastes aux performances viriles de la gente masculine !! Sur ce je vais cuver mon apéro !!

Salut,