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Alabasse 14
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Message par CycloneM2 Lun 28 Aoû - 17:46

Bonjour

Pour info aux possesseurs et futurs acheteurs
Pas grave mais çà peut servir , maintenant que j'ai trouvé la panne aléatoire 
C'est une 2005 carbu mais çà concerne l'allumage donc idem pour l'injection à priori enfin je pense
J'ai eut la meme panne sur ma Buell ce qui m'a permis de trouver
A 41,5 °C la bobine se met en court circuit , sur la Buell du coup elle est HS , mais la 125 tourne dès que le moteur refroidit 
Donc ne vous affolez pas si vous n'avez plus de jus à la bougie par grosse chaleur
Du coup ma buell est remisée dans l'attente de ma succession et je vais acheter une Orcal Astor 125 d'occas bien sur
Si des pros pouvaient me dire s'il y a des pièces de chez Yam qui se montent sur l'orcal je serai content

Car perso il me faut 2 brélons dans mon garage , peut etre meme avec un sigle Yam sur l'Orcal !!!!on verra , pour économiser une assurance
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Message par Alabasse 14 Lun 28 Aoû - 18:37

boujou les amis   (e)

- jamais entendu parlé de panne d'allumage sur une YBR  think  en revanche le modèle carburateur est sensible au "vapor lock", quelquefois regrettable sur les machines à air

petit V    à la r'voyure
alain
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Message par BALDO Lun 28 Aoû - 18:46

si j'ai bien compris, tu veux acheter une astor pour y mettre le logo yamaha et circuler avec la carte grise/assurance de ton ybr ? Shocked

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Message par SebLob Lun 28 Aoû - 18:50

En fait toute bobine d'allumage peut connaitre un "pépin" avec un bobinage qui se coupe et quand la bobine est chaude le contact du bobinage est perdu, tandis que quand la bobine est "froide" bien que coupé, il y a quand même contact dans le bobinage.
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Message par CycloneM2 Lun 28 Aoû - 19:18

RE

Mr Allabasse ...... ce n'est pas tous les jours qu'il y a une T ° de 41,5 °C

Et j'aurais bien voulu avoir l'info , quand je me suis retrouvé en rade dans les Vosges à 150 kms de chez moi , et depuis elle tourne Nickel
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Message par CycloneM2 Dim 3 Sep - 20:44

Bonsoir

Suite du feuilleton concernant les hautes T ° 

Du coup je n'ai plus trop confiance dans la YBR par tres hautes T °

Je suis en train d'analyser la panne Buell ou tout est mort !!!! juste pour info

La bobine à une des 2 sorties HS 

Les cables bougies sont brulés donc plus de contact 

Le détecteur de position du Vilebrequin est complètement fondu , du vrai chewing gum 

Alors c'est vrai , entretenir une 125 c'est quand meme plus facile et moins couteux  et plus facile à conduire
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Message par CycloneM2 Sam 11 Mai - 20:03

RE/Bonjour

J'ai enfin trouvé la panne aléatoire qui sévissait depuis été 2023

Merci a un forumeur qui m'a mis sur la voie 

Ce n'était pas électrique , et çà me gave d'avoir acheté des pièces neuves inutilement

Bref c'était l'essence qui ne suivait pas apres quelques kms de roulage , des fois 20 des fois 40 kms

J'ai modifié le bouchon de remplissage pour qu'il y ait un peu d'air qui arrive dans la réservoir , car je n'ai pas trouvé le sois disant petit trou qui permet le passage d'un peu d'air

Suis content de pouvoir de nouveau rouler 100 kms sans me creuser le ciboulot sur le fait de rentrer chez moi ou de passer la nuit dans le fossé

Donc MERCI à un forumeur qui m'avait mis sur la voie , je ne me rappelle plus qui qu'cétait , dommage il mérite une caisse de PROSECO
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Message par coyote Sam 11 Mai - 20:23

Alabasse est souvent le premier à mettre en avant ce soucis...
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Message par gg90 Sam 11 Mai - 20:28

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