Choix cornélien

Salut,

je souhaite faire l'acquisition d'une moto sympa en occasion et après moultes recherches, comparatifs, essais..... j'ai fini par faire une petite sélection. j'ai à ce jour 4 modèles en vente qui me font hésiter. Mon budget initial était de 2500 à 3000 €

- Zontes scrambler 125 de 2023 avec 1500 km vendue à 3200€
- Fantic 125 flat track de 2021 avec 3000 km vendue 3500€
- Brixton 125 crossfire de 2023 avec 1200 km vendue 3500 €
- Rieju century 125 de 2023 avec 3000 km vendue 2500 €

Outre l'aspect esthétique qui est assez différent, je m'interroge surtout sur la fiabilité, le SAV, coût d'entretien, revente de ces 4 modèles.
J'ai également oublié de préciser que l'utilisation sera surtout sur route de campagne, sur des distances max de 50 km et parfois en duo.

Merci par avance pour votre éclairage

La première me paraît le meilleur choix, juste mon avis attend aussi l'avis des autres menbres du forum

atap a écrit:La première me paraît le meilleur choix, juste mon avis attend aussi l'avis des autres menbres du forum

Je te remercie pour ton retour, j'ai en effet lu beaucoup de bien ici et ailleurs sur la Zontes. C'est le style roadster gros cube qui me fait douter, mais elle est très bien équipée.

Ben le truc c'est que justement niveau "fiabilité SAV et revente", Zontes c'est la marque chinoise qui monte, mais comme toute marque chinoise il suffirait d'un rien pour que du jour au lendemain le marché français voir européen ne soit plus du tout la priorité de la marque. 

Et quand aux autres, Fantic, Brixton ou Rieju, c'est pas forcément des "grandes marques réputées" même si effectivement çà fait un moment que çà existe. 

Mais bon ,a Rieju c'est quand même le moteur Piaggio de 15 CV.
La Fantic le moteur Minarelli Yamaha de même puissance
Brixton c'est 13.5 CV de puisance et importé par le "Groupe KSR" qui fait tellement de marques différentes tout en voulant en plus faire sa propre marque (mais fabriquée en Chine) qu'on a du mal à voir la logique là dedans et à comprendre comment ils se concurrencent pas eux même.
Et la Zontes, presque 15 CV et importée en France par GD France.

SebLob a écrit:Ben le truc c'est que justement niveau "fiabilité SAV et revente", Zontes c'est la marque chinoise qui monte, mais comme toute marque chinoise il suffirait d'un rien pour que du jour au lendemain le marché français voir européen ne soit plus du tout la priorité de la marque. 

Et quand aux autres, Fantic, Brixton ou Rieju, c'est pas forcément des "grandes marques réputées" même si effectivement çà fait un moment que çà existe. 

Mais bon ,a Rieju c'est quand même le moteur Piaggio de 15 CV.
La Fantic le moteur Minarelli Yamaha de même puissance
Brixton c'est 13.5 CV de puisance et importé par le "Groupe KSR" qui fait tellement de marques différentes tout en voulant en plus faire sa propre marque (mais fabriquée en Chine) qu'on a du mal à voir la logique là dedans et à comprendre comment ils se concurrencent pas eux même.
Et la Zontes, presque 15 CV et importée en France par GD France.

. Seb, c'est long ton post, alors pour toi, la quelle serait le bon choix ?

Ben le truc c'est qu'aucune des 4 marques ne m'inspire vraiment  .

Brixton je prendrais pas rien qu'a cause du moteur de 13.5 CV. 

Et puisque les tarifs des 4 bécanes varient quand même de 2500 a 3500 Euro, je pense que la Rieju a seulement 2500 Euro et quand même le moteur Piaggio de 15 CV mériterait qu'on s'attarde dessus. 

Essayer de comparer le nombre de "revendeurs" de Rieju par rapport a Fantic et à Zontes par exemple, pour avoir une idée de l'étendue du réseau en France 

Sur Toulouse, 3 revendeurs Rieju, 3 Revendeurs Fantic et un seul revendeur Zontes (mais qui est déja le même qui fait Rieju)

SebLob a écrit:Ben le truc c'est qu'aucune des 4 marques ne m'inspire vraiment  .

Brixton je prendrais pas rien qu'a cause du moteur de 13.5 CV. 

Et puisque les tarifs des 4 bécanes varient quand même de 2500 a 3500 Euro, je pense que la Rieju a seulement 2500 Euro et quand même le moteur Piaggio de 15 CV mériterait qu'on s'attarde dessus. 

Essayer de comparer le nombre de "revendeurs" de Rieju par rapport a Fantic et à Zontes par exemple, pour avoir une idée de l'étendue du réseau en France 

Sur Toulouse, 3 revendeurs Rieju, 3 Revendeurs Fantic et un seul revendeur Zontes (mais qui est déja le même qui fait Rieju)

. Tu apporte aucune aide à l'acheteur, tu as des arguments, c'est sur, met toi à la place de l'acheteur, et choisi en une, comme si c'était pour toi

je vois pas en quoi je n'apporte aucune aide à l'acheteur en faisait remarquer 
-que l'une des 3 bécanes est quand même vachement moins chère que les autres, (la Rieju donc) 
-que par chez moi, Toulouse il y a autant de "revendeur" Rieju que de revendeur Fantic (qui coute quand même 1000 Euro de plus que la Rieju)
-que par chez moi y'a juste UN revendeur Zontes et que justement c'est déja un revendeur qui fait Rieju.

Bref, il me semblait évident que je trouve la Rieju la plus intéressante des 4. 

maintenant s'il m'annonce qu'en fait il s'est trompé c'est la Fantic qui est a 2500 et la Rieju qui est a 3500, alors c'est la Fantic qui devient la plus intéressante.

la Brixton, ben elle coute aussi 3500 Euro, pas une marque super diffusée mais surtout 1.5 CV de moins que la Rieju et la Fantic.

la Zontes, par chez moi un seul "revendeur" donc çà donne pas spécialement envie.

Dans la liste il y aurait une Honda, une Yamaha ou autre "grande marque" certainement que mon avis serait différent.

Salut,

Je te Conseil de la meilleure à la moins bonne dans le même ordre que tu les as présentées.

Bon merci pour vos précieux retours, je vois que pour l’instant la Zontes fait l’unanimité.
Je vais checker les cons de mon secteur pour cette marque. Autre question à ce sujet, les concessionnaires sont-ils réticents lorsque on amène une moto qui n’a pas été achetée chez eux?

La Zontes fait 30 Kgs de + que la Rieju. Pour moi c'est beaucoup, beaucoup trop lourd.

Donc même choix que SebLob....

Osmose a écrit:Bon merci pour vos précieux retours, je vois que pour l’instant la Zontes fait l’unanimité.
Je vais checker les cons de mon secteur pour cette marque. Autre question à ce sujet, les concessionnaires sont-ils réticents lorsque on amène une moto qui n’a pas été achetée chez eux?

Salut,

"les cons", tu en trouveras à la pelle
Certains concessionnaires refusent surtout de touchées au moto 1 er prix type orcal ou mash. Ils sont moins réticents pour du yamaha ou honda par exemple.

D'autre refusent en effet de touché à d'autres motos non vendues chez eux mais c'est rare. Actuellement, faire ça, c'est faire la fine bouche.

Ok merci lio, je suis un peu plus éclairé sur le sujet:good:

Malgré son embonpoint, je choisirais la Zontes sans trop d'hésitation.

Zontes car c' est la seule qui ne semble pas présenter de soucis de fiabilité .

boujou les amis

- si tu t'en tiens à ta liste = Zontes, en revanche les retours sont bons pour l'instant mais qu'en sera t'il demain et quid du réseau actuellement en construction, à ce prix tu pourrais aussi élargir ta recherche vers des "grandes marques" avec un vrai réseau structuré, des fiabilités avérées et une revente sûre. Avant de choisir un modèle, classe des critères de choix et tes besoins 

    à plus tard
alain

Salut Alain,

Cette liste n’est pas exhaustive mais quand je vois l’inflation qu’il y a sur les bécanes, les marques historiques me semblent inaccessibles. Chez moi un 125 cm un peu remanié Ali express est affiché 2500 à 3000 €

L'avantage du choix cornélien c'est que ça se termine toujours bien ( contrairement au modèle racinien ) 

pour le poids de la zontes, je ne le sens pas vraiment même pendant les poussettes quand y' a besoin, elle est plutôt bien équilibrée pour une bécane de 160 kg je trouve.

En 125 on ne peut pas jouer sur la puissance, dans le meilleur des cas on a 15 CV, par contre on peut jouer sur le poids.

A titre de comparaison le roadster Kawazaki Z400 fait 167 Kgs avec les pleins...

https://www.kawasaki.fr/fr/products/Roadsters/2023/Z400/specifications?Uid=0879Cg5QWlxcXF1YDV1fXFBdDFBRDltfWVEOCgleX1hdDQ0

Cherchez l'erreur !

Qui est obèse ?

IGOL4 a écrit:En 125 on ne peut pas jouer sur la puissance, dans le meilleur des cas on a 15 CV, par contre on peut jouer sur le poids.

A titre de comparaison le roadster Kawazaki Z400 fait 167 Kgs avec les pleins...

https://www.kawasaki.fr/fr/products/Roadsters/2023/Z400/specifications?Uid=0879Cg5QWlxcXF1YDV1fXFBdDFBRDltfWVEOCgleX1hdDQ0

Cherchez l'erreur !

Qui est obèse ?

Certes, mais l'embonpoint des 125 est surtout du aux acheteurs potentiels qui veulent une moto "valorisante" ressemblant le plus possible à une grosse cylindrée.
Un modèle trop fluet se vendra moins, car l'acheteur potentiel ne voudra pas des "pneus de mobylettes".

Justement, c'est le bon endroit pour dire à un nouveau venu que trop c'est trop et que passé une certaine limite la déception sera immense.

Petit clin d'oeil aussi à ceux qui ont vendu leur TDR pour acheter une chinoise anémique et boursouflée.

IGOL4 a écrit:Justement, c'est le bon endroit pour dire à un nouveau venu que trop c'est trop et que passé une certaine limite la déception sera immense.

Petit clin d'oeil aussi à ceux qui ont vendu leur TDR pour acheter une chinoise anémique et boursouflée.

Salut,

IGOL4 a écrit:En 125 on ne peut pas jouer sur la puissance, dans le meilleur des cas on a 15 CV, par contre on peut jouer sur le poids.

A titre de comparaison le roadster Kawazaki Z400 fait 167 Kgs avec les pleins...

https://www.kawasaki.fr/fr/products/Roadsters/2023/Z400/specifications?Uid=0879Cg5QWlxcXF1YDV1fXFBdDFBRDltfWVEOCgleX1hdDQ0

Cherchez l'erreur !

Qui est obèse ?

mouai, j'étais sur une honda msx de 140 kilos pendant les sept heures de formation qui à part un rayon de braquage plus court ne m'a pas fait forte impression avec ses 20 kilos de moins....

La moto ne fait pas le motard qu'est dessus, encore heureux !

Et si elle avait eu 20 Kgs de +  ça aurait été encore pire.