Un nouveau et des questions pleins la tête

Bonjour à tous les amateurs du 1/8ème de litre.

Je m'appelle Benjamin, Jurassien exilé en région lyonnaise par la force de l'amour. Marié, 2 enfants. Amateur absolu de bonne bouffe et du sport à la télé, ce qui me procure un physique de dieu avec mon 1m80 pour 95kg. Bon ok c'est Bouddha mon "dieu modèle de silhouette" mais chacun son truc.

Je me suis décidé depuis peu à passer au 125cc pour plusieurs raisons:
-La conso
-Les bouchons
-un plaisir de conduire qu'on a pas vraiment dans un Captur...


En effet, je vis au nord de Lyon et je travaille à Saint Priest. Soit 2 fois 30km par jour, moitié ville avec une belle montée (Caluire pour ceux qui connaissent), moitié périph Lyonnais (coucou les bouchons).

Du coup, mon choix se portait sur 3 choix (dans cet ordre de préférence).
-Zontes Scrambler X
-Yamaha XSR
-Honda CB125F

Je suis donc allé essayé les 3 modèles ce WE en concession. ET là, douche froide. Je m'attendais pas à des machines de guerre mais avoir autant des "veaux" passé les 60-70km/h et une impossible à atteindre les 100km/h sur le plat avec les 3, j'étais pas prêt. Clairement. Hors, entre la montée et le périph, j'ai quand même besoin d'une machine qui a un peu de jus. Du coup pleins de questions:
-est ce que les modèles que j'ai ciblé sont vraiment des limaces à ce point? Si oui, quel modèle à me conseiller qui soit plus nerveux?
-les 3 modèles avaient moins de 1000km (800 environ pour les 3). Est ce que c'est ça qui joue vraiment, car le rodage est pas (et mal surement) fait? Est ce qu'on sent une vraie différence passé les 15000km de rodage?
-est ce que des gens font régulièrement du périph lyonnais en 125 et trouvent ça jouable?

Parce que pour finir, j'ai essayé le Kymco CV3, c'est une saloperie de scooter 3 roues (c'est moche et j'aime pas la position de conduite), et je voulais pas partir là dessus mais j'ai l'impression que c'est ce qui conviendra le mieux à mes besoins (hormis l'autonomie qui est scandaleusement nulle) et ça me fait vraiment chier de partir sur ça.

Désolé pour le pavé, mais j'ai essayé d'être le plus compréhensible possible.

Bonjour, bienvenue sur le forum dès 3 la mieux, c'est XSR Yamaha, et je comprends pas que tu n'as pas dépasser les 100kmh, car à les atteint facilement pourtant, après oui elle ce libère un peu, j'ai bien dit un peu,, la elle était encore en rodage, mais après 2,voir 3ooo km, ça va mieux, elle devrait atteindre 120,130 compteur, sur du plat, sans vent contraire

https://youtu.be/GtQE1UENjeU

Et hésite pas à bien poussé les rapports de vitesse, sur les rapports intermédiaire, c'est petits mono aiment ça et pour la vitesse max pousse bien la 5 ème

Salut,

Bienvenue sur le forum

Déjà, ta short liste est .
Le mieux étant de crée un sujet pour ta recherche de moto, sinon, ta présentation va être polluée.

boujou  Poypoy  et les amis   (e)

- bienvenu chez nous    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
   ouvre un sujet dans le "blabla moto" pour parler de ta future mob

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   à la r'voyure
alain

bonne recherche,

 pour l'ouverture d'un sujet dédié à ta recherche.

 ici

salut, bienvenue sur 125 attitude

pour avoir le maximum de réponses, je te conseille d'ouvrir un sujet dans la rubrique blabla moto

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Sais trois machines son capable de rouler aux alentours de 120 km/h

Une  vitesse qui serait dangereuse de pratiquer en inter file

(je rupte à 127 sur ma scrambler  la plupart du temps, et à  fond de troisième je suis à plus de 70 et ça va assez vite pour y aller, et je tire la 5 jusqu'à 105 avant de passer la 6 sans souci, t'es sur que c'était  bien une zontes scrambler ? où t'as fait que de la côte prononcée avec un vent de face ?)

Bienvenue sur le forum

joe bim a écrit:

(je rupte à 127 sur ma scrambler  la plupart du temps, et à  fond de troisième je suis à plus de 70 et ça va assez vite pour y aller, et je tire la 5 jusqu'à 105 avant de passer la 6 sans souci, t'es sur que c'était  bien une zontes scrambler ? où t'as fait que de la côte prononcée avec un vent de face ?)

Je regardais pour une scrambler mais j'ai pu essayer qu'une GK. Peut être que je passe les rapports trop tôt également, c'est à prendre en compte.

Poypoy a écrit:

joe bim a écrit:

(je rupte à 127 sur ma scrambler  la plupart du temps, et à  fond de troisième je suis à plus de 70 et ça va assez vite pour y aller, et je tire la 5 jusqu'à 105 avant de passer la 6 sans souci, t'es sur que c'était  bien une zontes scrambler ? où t'as fait que de la côte prononcée avec un vent de face ?)

Je regardais pour une scrambler mais j'ai pu essayer qu'une GK. Peut être que je passe les rapports trop tôt également, c'est à prendre en compte.

c'est ce que je pense, autant sur des côtes avec un vent de face, je te rejoins ma zontes montre certaines limites mais je suis sur départementale, au pire nationale et jamais sur autoroute donc ça passe bien quand même, les 4 premiers rapports se montrent réactifs si tu ouvres assez vite en grand  tu atteindras facilement les 80 85 km/h en quatrième, la 5 tirera plus long pour atteindre les 105 et la 6 déroulera  lentement et gentiment entre 115 et 127 selon l'état du terrain (sur la mienne après rodage), et du vent, mais c'est sur dès que ça monte il me faut redescendre par la 5 si ça dure mais elle a une bonne réactivité et est bien équilibrée donc c'est un régal à petite moyenne ou grande vitesse de 125.

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