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Message par Francti Jeu 4 Mai 2023 - 19:29

Je reprends le sujet ici.
Toujours des vibrations en montant dans les tours a/c de 7-8 000 tr.

Peut-être la jante ou roue voilée.
Diagnostic Leclerc Auto ( oui ce sont les revendeurs )
Peut-être voir le spécialiste moto sur Briec pour les connaisseurs.

@+
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Message par lio29 Jeu 4 Mai 2023 - 19:44

Salut, 

Leclerc auto mdr.
Ah oui, va voir glazik motos, ils savent se qu'est une moto. All bikes a Ergué-Gabéric Voire honda quimper.

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Message par Francti Jeu 4 Mai 2023 - 20:13

Oui bon je sais ... Le technicien 2 roues était sympas c'est déjà pas mal.
Je passerai a Briec quand le temps sera avec la Bretagne..... Razz
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Message par coyote Jeu 4 Mai 2023 - 20:24

Pfffff
Tu peux déjà contrôler toutes les fixations (c'est ce qu'ils vont faire)..
Moteur, direction, roues etc...
Ensuite, (si tout est bon), tu peux faire contrôler l'equilibrage de tes roues.
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Message par Alabasse 14 Jeu 4 Mai 2023 - 20:51

boujou les amis

- si les vibrations apparaissent en fonction du régime moteur c'est peut-être de ce côté qu'il faut y trouver la raison et pas du côté des roues qui elles peuvent provoquer des vibrations en fonction de la vitesse 
- certains moteurs ne comportent pas d'arbre d'équilibrage et peuvent générer des vibrations à des régimes spécifiques, c'est même courant que des motards s'arrêtent en cours de balade pour se reposer tellement ça vibre dans les pieds et mains

petit V  à la r'voyure
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Message par rantanplan Jeu 4 Mai 2023 - 21:28

diagnostique : cul,  pieds , mains du motard non roder  Very Happy
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Message par Alabasse 14 Jeu 4 Mai 2023 - 21:31

boujou les amis 

- si elle passe ce soir sur le fofo, des vibrations dans la selle pourraient intéresser ma voisine du 14  Shocked Shocked Shocked  

petit V  à la r'voyure
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Message par gg90 Jeu 4 Mai 2023 - 21:31

+1 lol!

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Message par Francti Jeu 4 Mai 2023 - 22:55

Toute la visserie a été contrôlée, selon lui, comme le dit coyote, problème d'équilibrage.

Ou que je ne suis pas habitué et je dit que de la m**** depuis le début^^
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Message par lio29 Ven 5 Mai 2023 - 19:29

Salut, 

Les avis internet semblent prouvé que leclerc auto essai de se refaire une virginité d avis. Changement de direction peut être.

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Message par rantanplan Ven 5 Mai 2023 - 20:25

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- si elle passe ce soir sur le fofo, des vibrations dans la selle pourraient intéresser ma voisine du 14  Shocked Shocked Shocked  

petit V  à la r'voyure
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comme j'ai cru comprendre qu'elle viendrait au rasso  @14 jjb 47 pourras lui faire essayé 

pour ma part vue mon etat c'est pas que je refuserais le "summer wine "  mais pour le " kissing spring " je passe mon tour
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Message par Francti Ven 5 Mai 2023 - 20:40

Bon j'ai fait le tour de Quimper..... Ils ne s'occupent pas des chinoiseries.... XD je suis mal barré ^^
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Message par rantanplan Ven 5 Mai 2023 - 21:19

pour ma part .....( subjectif ) la louloute est de 2020.....les 500 voir 1000 premières bornes j'ai eut un peu de mal .....c'est vrai passé 7500 cela vibrait ........passé 100 /105 je  prenais plein de vent relatif dans la gueule ......la grosse roue avant avec sa jante semi pleine et le cintre plutot large me donnait l'impression d'une trajectoire .......heu.....variable ( c'est une impression herité des guidons bracelet du gauthier  plus que précis même si très limité au niveau angle de braquage)...........

qUE DIRE ;;;;; ce que j'ai fait ; mis un doux cul en gel  optionnel acheter sur amazone ....... serré les genoux sur le reservoir ........ la position le culdans la brouette les jambes tendue les tallons poser sur les palette avec les pointes des tatanes a 10H10 c'est en ride a moins de 60km/h en 5

aprés 7500 bornes ......le cul et le reste ce rode ........aprés 15000 le doux cul te sert d'oreiller en road trip
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Message par Francti Ven 5 Mai 2023 - 21:29

Oui je comprends bien le rodage corporel Wink
Au fait as-tu fait des modif esthétique / mécanique (pignons,carbu..)
Pour le moment je suis sur la partie sacoches / éléments de guidon.
Bonne soirée !
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Message par rantanplan Ven 5 Mai 2023 - 21:52

pour ce que j'ai posté sur mon brélon ( cela date un peu ) https://www.125attitude.com/t17224-keeway-125-superligth-2020-la-louloute

*pour ce qui est de mes saccoches bien pas cher mais bouclerie en cochonium a l'usage.....  c'est un choix 
pour les  pignons  16/42  top si tu as du dénivelé un peu frustrant sur les portions plates et rapides pas espérer plus de 105 /(110 utopique) ....... cela tire court tu vas utilisé 8000/9500 en 5.......... a voir avec ton utilisation et ta région

spartiate qui est de ton coin vas monté au rasso ....voir le sujet dans "preparation " en theorie si j'ai pas de merdouille santéj'y serais  @14 jjb 47 qui a la meme aussi alors si tu est libre a ce moment ,  a une guitoune et un sac a posé en travers de la selle .....why not  c'est les 10ans du fofo cela promet ouaiii
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Message par SebLob Sam 6 Mai 2023 - 16:33

Francti a écrit:Je reprends le sujet ici.
Toujours des vibrations en montant dans les tours a/c de 7-8 000 tr.

Peut-être la jante ou roue voilée.
Diagnostic Leclerc Auto ( oui ce sont les revendeurs )
Peut-être voir le spécialiste moto sur Briec pour les connaisseurs.

@+

Mais tu devrais t'en rendre compte si c'est un problème de roue car alors çà n'a AUCUN rapport avec le fait de monter dans les tours mais avec la vitesse de la moto, et donc çà devrait vibrer à partir d'une certaine vitesse.


A te lire si çà vibre à partir de 7000 ou 8000 tours on a presque l'impression que çà vibre aussi au point mort quand la moto est à l'arrêt  think
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Message par Francti Sam 6 Mai 2023 - 16:37

Oui en effet, c'est ce qui en ressort.
Concernant le point mort, c'est exactement ce qu'un collègue m'a demandé de tester, ce que je compte faire dès que j'aurai 2min xD
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Message par lio29 Sam 6 Mai 2023 - 17:04

Francti a écrit:Bon j'ai fait le tour de Quimper..... Ils ne s'occupent pas des chinoiseries.... XD je suis mal barré ^^
Salut, 

Concernant motoman, c'est des c*ns, honda a assez de clients. As tu été voir all bikes et glazik motos ?

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Message par Francti Sam 6 Mai 2023 - 17:14

lio29 a écrit:
Francti a écrit:Bon j'ai fait le tour de Quimper..... Ils ne s'occupent pas des chinoiseries.... XD je suis mal barré ^^
Salut, 

Concernant motoman, c'est des c*ns, honda a assez de clients. As tu été voir all bikes et glazik motos ?
C'est glazik qui m'a dit pas de chinoises.
Et all bikes j'ai vu un commentaire d'un possesseur de keeway qui s'est fait "aller voir ailleurs" ^^
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Message par lio29 Sam 6 Mai 2023 - 17:19

Salut, 

Je ne connais pas glazik, c'est une connaissance motarde qui m'a dit du bien. 
All bikes, j'y ai été 1 fois et ils semblent compétents.

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Message par Francti Sam 6 Mai 2023 - 18:31

Bon.
Testé au neutre.
Peut-être uniquement mon amateurisme qui me fait croire que ce n'est pas normal.......
Je verrais à la longue, merci pour le soutien ^^
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Message par Francti Lun 15 Mai 2023 - 8:28

rantanplan a écrit:pour ce que j'ai posté sur mon brélon ( cela date un peu ) https://www.125attitude.com/t17224-keeway-125-superligth-2020-la-louloute

*pour ce qui est de mes saccoches bien pas cher mais bouclerie en cochonium a l'usage.....  c'est un choix 
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Rantanplan.

Je reviens sur ce que tu as dit.
Concernant le changement pignon/couronne.
Je me doute qu'il doit y avoir 1 000 tutos sur le sujet mais pourrais-tu me faire un point sur ta manip sur le changement (outillage...) Ainsi que les références (as-tu pris un kit complet ou séparément...)

Merci d'avance!

Tchusss
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