Honda cb 125 f de 2022

Modeste a écrit:

Citycat a écrit:Non, je le fais moi-même, vu qu'elle n'est plus garantie par honda

Pour quelle raison n'est-elle plus garantie ta machine ? Honda c'est 5 ans ....

Salut,
J’ai acheté cette machine en avril 2023 à un collègue qui l’a acquise en 2022, celui-ci a fait une chute sans gravité à eu peur et l’a stocké dans son garage pendant quelques mois avant de me la vendre.
Hors pour la garantie honda le 1er entretien est à 6 mois ou 1000 km et le délai de 6 mois à été dépassé.
Honda France m’à alors indiqué que la garantie était caduque.
Voilà pourquoi je fait les entretiens moi-même 
A plus

Voilà mon cas... une CB125F de 2021 achetée en 2022 avec 37km au compteur et restée remisée quasi un an... c'est Ici !



Ma garantie a été conservée sans aucun souci......... j'ai juste perdu 1 an, le temps du remisage.

Salut,

Honda france a "offert" une extension de garantie prolongeant jusqu'à la 5 ème année mais sous conditions.
Bien entendu, cette garantie est largement à l avantage de la marque qui a un cahier des charges élevés pour garantir une fiabilité haute.

Et la "garantie commerciale" que rajoute Honda France, n'est pas comparable à la "garantie constructeur" de Honda car il y a une liste bien bien longues d'éléments qui ne sont pas pris en charge par la garantie "commerciale" alors que çà l'était dans la garantie "constructeur". 

- Toutes les exclusions de la Garantie Constructeur
-L’ensemble des éléments de carénage et de carrosserie,
les coffres et topcase,
tous les éléments d’ornement,
les joints et baguettes,
les garde-boue,
les écrans et protections plastiques et métalliques,
les réservoirs de tous types et leurs bouchons,
les antennes -
Les revêtements et capitonnages de la selle,
des poignées et repose-pieds,
le système de chauffage des sièges et des poignées
- Les pare-brise et saute-vent,
l'éclairage,
les phares,
les feux, les portelampes,
les rétroviseurs
- Les radiateurs et échangeurs d’eau et d’huile
- L’ensemble de l’échappement : collecteur, tubulures, catalyseur, silencieux
- Les amortisseurs de suspension et direction, les joints SPI de fourche
- Les roulements
- Kit chaîne de transmission, transmission à cardan et soufflets de cardan
- Les roues
- La batterie de démarrage
- Les pièces en caoutchouc
- Les clés et leurs piles
- Remplacement de pièces d’usure tel que : chaîne de distribution, disques et tambours de freins, ...  
--Les équipements et accessoires non montés d’origine par le constructeur en usine : tels que l’alarme, l’autoradio, le système de navigation et de téléphonie

Bref, il me semble utile de constater que presque RIEN n'est garantie en fait, resterait donc le CADRE, et le moteur SAUF les pièces d'usure du moteur en question (et donc dans un moteur les pièces d'usure c'est TOUT sauf les carters en gros). 

AU final une Honda reste donc garantie 2 ans, tandis que les 3 ans offert par Honda France çà en couvre presque RIEN. 


Et ensuite même si finalement Honda n'oblige PAS a faire faire les entretiens obligatoirement chez Honda , c'est juste "recommandé" il semble évident que pour ètre certain de ne pas avoir de problème avec cette garantie de 2 ans + 3, la plupart des gens vont donc aller chez Honda........sauf qu'en cas de problème aprés les 2 ans de garantie "de base" ils risquent de découvrir que çà n'est PAS couvert par l'extension de 3 ans 

Salut,

C'est ça @seblob.

Et voilà, l’entretien des 1000 km à été fait ce matin, environ 1 heure pour la vidange et la tension de chaîne qui était à la limite des 25 mm recommandé par la marque 
Prix des pièces : filtre, le joint et la rondelle 16,20 € chez honda et 1 litre d’huile à 16 €

Salut,

Mais c'est cher !
Après, 1 heure 70€ et la tension+graissage a 20€ et le kit vidnage/huile à 40€,ca fait une sacré économie.

Il n y a plus qu'à dépensée la différence en

Salutations 
Dimanche dernier ballade de + de 100 km (Toulouse/Revel) pas mal de vent donc difficile d'accrocher le 100 km/h mais moment sympathique aux alentours de 90.
La cb confirme son bon comportement et aucun mal aux fesses après plus de 2 heures en selle, j'adore cette petite machine bonne à tout faire.

salut les amis

   ce n'est pas pour rien qu'on surnomme la CBF: "la roule toujours", pas de cinéma ostentatoire, que de l'utile = 

  à la r'voyure
alain

jamais déçu par cette bécane, j'en ai changé juste pour avoir plus de polyvalence

Sticker posé lundi dernier afin de rendre l’échappement moins tristounet  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Excellente idée.
J'aurai mis un logo akrapovic, sûr que tu aurais gagné en vmax (ou pas ).
Et une petite couché de peinture haute température sur le cache inox ?

lio29 a écrit:Salut,

Excellente idée.
J'aurai mis un logo akrapovic, sûr que tu aurais gagné en vmax (ou pas ).
Et une petite couché de peinture haute température sur le cache inox ?

Ah oui bonne idée pour le cache inox, je vais me renseigner

Salut,

J'ai acheté une bombe de peinture chez feu vert. 15 € de mémoire (la grande mais ça existe en petit modèle).
Tu démontes le cache, fabrique un support maison pour posée la pièce et roule ma poule.

Salut les amis !
Qu’en pensez-vous ? 

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lio29 a écrit:Salut,

C'est une "indémodable".
Mon seul conseil étant de faire un rodage dynamique c'est à dire de ne pas passé les vitesses trop tôt sinon, ton moteur sera "fainéant".
Il va te falloir apprendre à trouvé la zone de passage des vitesses car c'est sûrement le seul défaut qu'à cette moto de ne pas avoir de compte tour.

Sinon, ta garantie est caduque car la révision à été faite hors réseau honda. Rien de grave car c'est très fiable comme brêle. Pour info quoi(mais tu devais le savoir).

Non Non une révision peut être effectuée chez n'importe quel professionnel mais "dans les règles de l'art" à savoir suivant la méthodologie du constructeur et la garantie du véhicule est toujours valable
Loi 1402 du règlement européen
Ah la comm intox des constructeurs n'est pas prête de s'arrêter 
C'est comme les pièces dites d'origines un beau coup de pub et un beau mensonge

Salut,

J'ai quand même un doute avec la garantie honda France. Même si c'est illégal, ils peuvent avoir mis une clause.

Sinon, gardes tes 40€ et laisse le filtre d'origine.

lio29 a écrit:Salut,

J'ai quand même un doute avec la garantie honda France. Même si c'est illégal, ils peuvent avoir mis une clause.

Sinon, gardes tes 40€ et laisse le filtre d'origine.

A chaque fois que ça s'est terminé en justice ils ont perdu
Une clause illégale reste illégale

Hello les amis,
Achat de quelques accessoires chez Aliexpress, dès que le colis arrive je vous présente ça.
V à tous

Salut,

Salut les amis,
Voulant remplacer les pneus cst d’origine, je suis allé chez dafy demander un devis résultat 236 € tout compris ! 
J’ai un peu cherché sur le forum mais je n’ai pas trouvé si vous avez des conseils je suis preneur 
V à tous

patrig a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

J'ai quand même un doute avec la garantie honda France. Même si c'est illégal, ils peuvent avoir mis une clause.

Sinon, gardes tes 40€ et laisse le filtre d'origine.

A chaque fois que ça s'est terminé en justice ils ont perdu
Une clause illégale reste illégale

Faut pas mélanger la garantie LEGALE du constructeur, puis l'extension de garantie "commerciale" que rajoute Honda France. Ils peuvent à ce moment là faire tout ce qu'ils veulent pour la garantie. 

C'est comme la garantie de 7 ans de chez Kia. Pendant les 2 premières années il existe la LEGISLATION française (ou européenne) cependant après c'est plutôt du "commercial" de prolonger la garantie 5 années de plus et là ils s ont libre de mettre les conditions qu'ils veulent. 

Bref, une foi la durée légale de garantie terminée, le fabriquant est libre d'appliquer toutes les conditions qu'il veut pour son "extension de garantie" qu'elle soit payante, ou gratuite. 

SI on regarde donc chez Honda, la "garantie Honda FRANCE" commence bel et bien APRES la garantie de 2 ans de Honda. 

Et mine de rien niveau conditions, ils sont quand même assez souple chez Honda car:

Il y va de votre responsabilité de :
- d'effectuer régulièrement le contrôle des niveaux des fluides
- d'agir en considérant les voyants ou messages d'alerte ou d'urgence générés par le véhicule
- faire contrôler et/ou remplacer les organes et pièces dès lors que ces opérations ont été préconisées lors d’une précédente visite
- maintenir le véhicule en état de propreté
- faire effectuer les entretiens aux échéances calendaires ou kilométriques prescrites et que les opérations effectuées soient convenablement enregistrées par un professionnel de la réparation motocycle
Cependant nous vous recommandons d’effectuer l’entretien auprès d’un membre du réseau officiel Honda, ce dernier étant formé et équipé à la technologie de votre véhicule. 

Donc on ne t'oblige PAS à aller chez Honda, mais vu le PEU de truc qui sont pris en garantie par Honda, visiblement en cas de pépin, t'as donc intérêt à avoir la moto de bien propre, de ne pas avoir un niveau un peu faible, de ne pas avoir continué à rouler alors que tu avais un voyant d'allumé ou un message d'alerte affiché. 
Et donc pour les entretiens, le pro "non Honda" a intéret a bien indiquer qu'il a fait telle révision et à intéret a bien faire tout ce qui est prescrit par Honda pour cette révision (car beaucoup de pro "multimarque" sont moins cher que d'aller chez un concess officiel de la marque, mais comme ils "suppriment" certains trucs, jugeant (parfois à raison) que çà ne sert à RIEN de faire çà a ce kilométrage là, forcément çà fait donc moins de temps de travail et çà coute donc moins cher.......................mais la garantie est bonne pour la poubelle  .

Citycat a écrit:Salut les amis,
Voulant remplacer les pneus cst d’origine, je suis allé chez dafy demander un devis résultat 236 € tout compris ! 
J’ai un peu cherché sur le forum mais je n’ai pas trouvé si vous avez des conseils je suis preneur 
V à tous

salut,

ah ouai quand même !

t'as pris quoi comme boudins ?

il est compté une heure de main d’œuvre ou bien ?

joe bim a écrit:

Citycat a écrit:Salut les amis,
Voulant remplacer les pneus cst d’origine, je suis allé chez dafy demander un devis résultat 236 € tout compris ! 
J’ai un peu cherché sur le forum mais je n’ai pas trouvé si vous avez des conseils je suis preneur 
V à tous

salut,

ah ouai quand même !

t'as pris quoi comme boudins ?

il est compté une heure de main d’œuvre ou bien ?

Je te dis ça ce soir

Bonsoir, je viens de voir sur le site de honda que notre cb venait de dépasser la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]barre symbolique des 3000 €

Un peu de personnalisation 

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