Ma virago 535 ne démarre plus...

Après l'avoir laissé au garage au froid, elle ne veut plus démarrer. J'ai chargé la batterie (sans la démonter) 13 volts, le démarreur tourne vite  y a du jus par tout sauf aux bougies...Bref elle ne démarre pas et j'ai nettoyé les gosses des bobines... Rien, niet, 0000 Bizarre non?

RemyProf a écrit:.Bref elle ne démarre pas et j'ai nettoyé les gosses des bobines... Rien, niet, 0000 Bizarre non?

Cela ne sert à rien de nettoyer les gosses 

Les gosses...

Les cosses...

Les fosses?

Qu'est ce que tu entends par " le démarreur tourne vite?" il semble tourner sans accrocher??

Elle démarre j'imagine à "la poussette"?! si tu n'a pas essayé, fait le!
PS: as tu la notice concernant ta brèle; il y a dessus la marche à suivre pour ce cas de figure!

À la poussette si quelqu'un me pousse sinon, niet... Cela dit le moteur tourne comme s'il voulait démarrer, sauf que rien ne se passe... Y a pas d'étincelles... D'habitude la pompe à essence pompe un peu, là, rien...

Le fait que le démarreur "tourne vite"  fait penser à un problème qui vient de la roue libre du démarreur qui n'arrive pas à "accrocher".
Il existe des kits de réparation https://www.best4moto.com/roue-libre-demarreur/139347-kit-rep-demareur-tourmax.html
Si le problème ressemble à ce qui est décrit ici http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=12177 alors la solution proposée peut marcher.

Tu dis qu'il n'y a pas d'étincelle, mais c'est une supposition de ta part, ou bien tu as vraiment fait le test de voir si les bougies font des étincelles?

Et la pompe à essence, tu veux dire que normalement tu l'entend fonctionner un peu et que là il se passe rien ?

T'as vérifié les fusibles?

Exact, tout à été vérifié. La bougie touchée au cylindre direct sur le metal. Bougie nettoyée. Et humide quand on la démonte... Je pense à une masse qu'elle part, béquille. Masse générale... Fil qui frotte...? Je cherche....

boujou les amis

- démarreur qui entraine le moteur, bougie humide, pas d'étincelle... as tu bien vérifié les sécurités: levier de débrayage, bouton rouge, béquille...

   à la r'voyure
alain

La roue libre qui n'accroche pas ça fait (zi zizi) c'est pas ça. Le moteur est entrainé normalement. Merci quand même. Je cherche, j'ai pensé au CDI ( mortibus).

Je n'ai pas encore tout vérifié, car le moteur démarre béquille sortie, sauf si on passe un vitesse. La poignée d'embrayage n'a pas d'incidences au démarrage. Je rapelle qu'elle a démarré y a 3 semaines...

boujou les amis

- ça a l'air de se préciser, si je comprends bien, ta mob démarre normalement sur la béquille mais cale si en débrayant tu passes la 1 ère, si c'est bien ça tu devras contrôler le contacteur de levier de débrayage 

   à la r'voyure
alain

Elle cale normalement depuis toujours moteur tournant béquille ouverte , en débrayant et en passant la 1ere( sécurité)...

boujou les amis

- il y a un "truc" sur la sécurité de levier de débrayage, c'est à l'embrayage que la moteur doit caler pas au débrayage 

  à la r'voyure
alain

RemyProf a écrit:Elle cale normalement depuis toujours moteur tournant béquille ouverte  , en débrayant et en passant la 1ere( sécurité)...

Pour moi , normal ça ! 
Sécurité de béquille , rien sur le levier d'embrayage 
Et quand tu passes une vitesse , béquille ouverte , elle perd son contact de point mort et stop le moteur 

Bon , si elle démarre , c'est déjà ça 

Tu as quand même ta batterie un peu faiblarde ??

De nombreux soucis avec les sécurités, l'humidité ambiante y est certainement pour beaucoup.
Ce n'est pas forcement l'origine de la panne mais ça vaut le coup de se pencher de ce côté..

RemyProf a écrit:Je n'ai pas encore tout vérifié, car le moteur démarre béquille sortie, sauf si on passe un vitesse. La poignée d'embrayage  n'a pas d'incidences au démarrage. Je rapelle qu'elle a démarré y a 3 semaines...

Sécurité béquille !!

- Première chose à faire: nettoyage de la partie mobile qui sort quand la béquille est dépliée, suivi d'un bon coup de WD40.
Très souvent ça suffit pour résoudre le problème.


-Si ça ne suffit pas, il faut suivre les fils sortant du contacteur de béquille jusqu'à la connexion au niveau du faisceau électrique de la moto, ensuite il faut débrancher le connecteur puis relier ensemble les 2 fils au niveau de connecteur du faisceau.
Si ça démarre, alors il faut changer le contacteur de béquille.

RemyProf a écrit:Je n'ai pas encore tout vérifié, car le moteur démarre béquille sortie, sauf si on passe un vitesse. La poignée d'embrayage  n'a pas d'incidences au démarrage. Je rapelle qu'elle a démarré y a 3 semaines...

Mais là j'ai du mal à suivre. 

Tu dis qu'elle démarre béquille sortie, et ensuite tu dis qu'elle a démarrée il y a 3 semaines.

Donc là ACTUELLEMENT, elle démarre "sur la béquille" et le moteur cale quand tu replie la béquille et que tu passe la première?

Si oui, comme le fait remarquer Phifi, alors çà doit juste ètre la moto qui pense que la béquille est encore sortie car le capteur de béquille déconne. 

Mais j'ai quand même un ENORME doute sur le fait qu'il faille comprendre celà, car si on a une bécane qui démarre mais cale quand on passe une vitesse, on ne se demande pas s'il y a de l'allumage, puisqu'il y en avait quelques secondes plus tôt 

J'ai l'impression que l'on tourne sur le même soucis, et ce n'est pas la première fois que c'est évoqué..

Si tu laisses la béquille ouverte, le moteur tourne et cale en 1ere, normal... Mais la mienne ne démarre pas....

Ni béquille ouverte ou fermée... Ni débrayé...Ce que je sais c'est qu'il n'y a pas d'allumage... ????