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Message par lio29 Sam 11 Fév 2023 - 16:12

Salut, 

Mythique 125 des années 90,un petit sujet pour rappelés des bons souvenirs 2 temps:

https://www.motomag.com/Aprilia-125-RS-l-etonnante-petite-sportive-Un-apero-avec-Motomag.html

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Message par BALDO Sam 11 Fév 2023 - 16:42

sympa Very Happy   good

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Message par KENZO Sam 11 Fév 2023 - 16:46

L'Aprilia rs, avec la Cagiva Mito, c'était le summum des 125 sportives 2 temps  :vroum: :vroum: :vroum: good good good
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Message par CycloneM2 Sam 11 Fév 2023 - 19:34

Bonsoir

Certaines préparations annoncaient 42 cv et çà dépotait à 180 compteur sur circuit , j'ai pu constater sur le circuit du rhin et dans les épingles impossible à suivre , .................... je n'étais pas non plus un super pilote mais plutot un branleur du dimanche
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Message par phyllitis Sam 11 Fév 2023 - 20:45

Laughing M'en doutes!  lol!  Very Happy
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Message par lolobrin Sam 11 Fév 2023 - 21:10

CycloneM2 a écrit:Bonsoir

Certaines préparations annoncaient 42 cv et çà dépotait à 180 compteur sur circuit , j'ai pu constater sur le circuit du rhin et dans les épingles impossible à suivre , .................... je n'étais pas non plus un super pilote mais plutot un branleur du dimanche

Je dirais plutôt 36-36 ch maxi, 42 ch c'est plutôt les anciennes 125 de GP et ce n'est pas la même technologie (admission par disque rotatif...). J'ai possédé 2 125 AF1 (modèles avant les RS):

Une 125 AF1 Sintesi de 1989:
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Et une 125 AF1 Project 108 de 1988:
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De bien belles machines, performantes, mais fragiles. J'ai vendu la P108 après avoir grillé 2 stators et ce sont des pièces difficiles à trouver.
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Message par gg90 Sam 11 Fév 2023 - 23:31

belle mob  good

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Message par Buzzle Dim 12 Fév 2023 - 0:08

J’ai failli en acheter une il y a quelques années, je l’ai essayée; c’était assez amusant mais pas vraiment destiné à un usage routier… Juste pour le fun ou la piste à mon avis.
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Message par phifi Dim 12 Fév 2023 - 0:25

lolobrin a écrit:
CycloneM2 a écrit:Bonsoir

Certaines préparations annoncaient 42 cv et çà dépotait à 180 compteur sur circuit , j'ai pu constater sur le circuit du rhin et dans les épingles impossible à suivre , .................... je n'étais pas non plus un super pilote mais plutot un branleur du dimanche

Je dirais plutôt 36-36 ch maxi, 42 ch c'est plutôt les anciennes 125 de GP et ce n'est pas la même technologie (admission par disque rotatif...). J'ai possédé 2 125 AF1 (modèles avant les RS):

Une 125 AF1 Sintesi de 1989:
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Et une 125 AF1 Project 108 de 1988:
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De bien belles machines, performantes, mais fragiles. J'ai vendu la P108 après avoir grillé 2 stators et ce sont des pièces difficiles à trouver.
Les Aprilia 125 RS cup développaient 29 cv réels à la roue et étaient plus puissantes que les versions routes, les dernières 125 de grand prix les plus performantes ont fait un poil plus de 55cv.
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Message par Alabasse 14 Dim 12 Fév 2023 - 8:18

boujou les amis

- c'était mieux avant  ouaiii ouaiii ouaiii

petit V  à la r'voyure
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Message par lio29 Dim 12 Fév 2023 - 9:35

Salut, 

Dommage pour la rareté des pièces de rechanges.

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Message par lolobrin Dim 12 Fév 2023 - 11:44

Bonjour, 

Autant on trouve facilement certaines pièces: Piston, cylindre... Mais certaines ne sont plus refabriquées, exemples les stator/rotor, boitier CDI (Rotax 123) sont des raretés et les prix deviennent prohibitifs en occasion.
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Message par lio29 Dim 12 Fév 2023 - 12:30

Salut, 

Et c'est bien dommage. C'est comme ça que le 2 temps va disparaître. Et u peu aussi à cause des restrictions.

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Message par phifi Dim 12 Fév 2023 - 13:49

Le deux temps a déjà quasiment disparu, l'un des principaux instigateurs de cette "mise à mort" est un constructeur de moto dont le nom commence par un H.
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Message par SebLob Dim 12 Fév 2023 - 15:51

Enfin les clients sont responsable en grande partie...

Si tout le monde cherchait à se payer une NSR d'occasion plutot que de se payer une CBR neuve ...

Pareil chez Yam, lors de la sortie de l'YZF 125 R (celle qui a fait passer le "dicton" de "le moteur 4 temps 125 est increvable" a "il est normal qu'une moteur 4 temps 125 consomme de l'huile) si la clientèle avait préféré se jeter sur les vieilles TZR d'occasion plutot que sur ce tas de plastoc ...
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Message par lolobrin Dim 12 Fév 2023 - 16:16

phifi a écrit:Le deux temps a déjà quasiment disparu, l'un des principaux instigateurs de cette "mise à mort" est un constructeur de moto dont le nom commence par un H.
Pouquoi??

Honda, anticipant les prochaines normes environnementales au début des années 70', a arrêté la recherche/développement dans la technologie 2T???
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Message par CycloneM2 Lun 13 Fév 2023 - 18:20

RE/Bonjour

Des fois çà vaut le cout d'etre un vieux Kong  moque moque moque moque au moins on a connu l'époque des 2 temps ( moulins à café ) surtout les courses PROMO 

Pour ceux qui ont eut la chance de voir les débuts de Sarron dans une course de Kawa 350 S2 , un nuage de fumée au démarrage et un bruit de mobs .... mais au moins c'était fun et pas trop cher
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Message par Shotgun59 Mer 15 Fév 2023 - 22:09

Salut,
J'ai un pote qui en avait une à la fin des années 2000:

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Tous mes potes rêvaient déjà de la version 50cc quand j'étais ado dans les années 90. Moi c'était plutôt la Gilera Eaglet Very Happy
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