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Message par rantanplan Ven 30 Déc 2022 - 20:00

sur une injection le kick ne vaut que si il reste assez de courant dans la batterie pour faire fonctionner la pompe a essence 

dans le cas de celle que j'ai choisie le voltmètre  s'affiche dès l'interrupteur mis en position on

je dirais relais oui si repiquage sur + après contact ( l'idée de taper dans le faisceau d'origine ne m'emballe pas  ) options que je choisirais néanmoins en cas d'ajout de feux additionnel après un passage des ampoules traditionnel en led tout en restant dans la gamme d'ampérage du circuit d'origine

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Message par phifi Sam 31 Déc 2022 - 17:24

Karna a écrit:Du coup... Si on éteint pas l'interrupteur, ça va vider la batterie, même si rien n'est branché dessus ?
En effet ça se videra doucement mais surement, ..et encore plus si un petit malin appuie sur l'interrupteur quand la moto est garée (ou dors) dans la rue.
Un relais qui coute moins de 5€ évitera cet inconvénient, et deviendra très utile si on se décide à monter des feux additionnels.
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