Rodage Zontes 125 Scrambler

Bonjour,

je vais m'acheter une Zontes 125 scrambler neuve et je voudrais savoir comment faire un bon rodage.

Merci

boujou les amis

- il y a autant de méthode de rodage que de motards    la meilleure est le rodage du "pilote" ensuite il faut roder les gommes et les freins, bien huiler la chaine secondaire et s'il te reste de la patience tu penseras au moteur, parmi les bonnes mesures: ne pas demander trop, pas trop longtemps, pas à hauts régimes, pas moteur froid à part ça dès , moteur bien chaud une petite pointe au max durant 2 min ne nuira pas, autrement dit joue modérato durant les 100 premiers km et ça va bien se passer 

  à plus tard
alain

En respectant le manuel ?

Rodage du Moteur :
Un rodage correct du moteur affectera la durée de vie de ce dernier et assurera un fonctionnement
optimal de votre ZONTES. Nous vous invitons à vous reporter au guide d’entretien pour connaitre les
différents intervalles d’entretien et les éléments à contrôler / changer à chaque révision.
Durant la période de rodage (premiers 1500kms), utiliser la poignée d’accélérateur sans ouvrir le
papillon des gaz à 100%, éviter de rester au même régime durant plus de 10 minutes.
Les premiers kilomètres sont les plus importants pour la vie de votre ZONTES. Durant cette période,
toutes les parties mobiles de votre moteur doivent se roder entre elles.
De manière général, ne pas dépasser les 5500 tr/mn durant les premiers 500kms, puis 8000tr/mn
jusqu’à 1500kms.
Peu importe si le moteur est chaud ou froid, toujours laisser tourner le moteur un minimum au ralenti
avant de prendre la route afin d’avoir une lubrification optimale.
Enfin, la première révision est la plus importante car elle permet de vérifier que le rodage a été effectué
de manière optimale.

l'usinage et les huiles ont bien progressé, le rodage n'est plus aussi important qu'avant... preuve en est, les véhicules de démo malmenés dès les premiers km n'ont pas plus de problèmes que les autres.
 
pour la méthode, le tout c'est d'y aller progressivement et d'éviter de tirer dedans de manière prolongée avant la première vidange. une petite incartade par ci par là est sans conséquence

concrètement,
un rodage court et dynamique libèrera le moteur rapidement... alors qu'avec un rodage long et mou, le moteur mettra plus de temps à se libérer.

S L C 

- comment fait-on le rodage avec une auto qui utilise le même type de moteur à allumage commandé    

  à la r'voyure
alain

Salut,

En suivant au mieux les preconisations du manuel donné par le constructeur

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- comment fait-on le rodage avec une auto qui utilise le même type de moteur à allumage commandé    

  à la r'voyure
alain

On en fait pas, on évite simplement de tirer comme un sourd quand le moteur est froid

S L C 

  bon résumé ! qui acceptera de roder sa machine durant 1500 km    parce que si le moteur (selon les recommandations de Zontes) n'est rodé qu'à 1500 c'est qu'il y a un problème, ensuite dommage que ce constructeur ne parle que du moteur sans évoquer les périphériques si importants

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:S L C 

  bon résumé ! qui acceptera de roder sa machine durant 1500 km    parce que si le moteur (selon les recommandations de Zontes) n'est rodé qu'à 1500 c'est qu'il y a un problème, ensuite dommage que ce constructeur ne parle que du moteur sans évoquer les périphériques si importants

   à la r'voyure
alain

Il y a aussi un chapitre sur le rodage des pneus...
Après, qui acceptera de roder sa machine durant 1500 kms ?
Bin moi, c'est chiant mais ça se fait

Après, vu les commentaires, bin chacun sa sauce... comme d'habitude... y a des manuels...A quoi ça sert ?

boujou les amis

- et quoi sert le forum si ce n'est (aussi) pour poser des questions ? 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Après, il ne faut pas oublier de rodé le pilote

Au contraire, poser des questions, c'est bel et bien la raison d'être d'un forum.
Maintenant, un membre a poser une question, je ne suis pas certain qu'il ait sa réponse....

Il a :
- plus besoin de rodage, on en fait pas
- si tu écoute les préconisation du constructeur (1500 kms), c'est qu'il y a un problème
- rodage court... rodage long...
- autant de méthode que de motard
- les recommandations constructeurs

A part ça, Odilon, tu as une autre question ? J'espère que l'on t'a aidé quand même ?