Shadow 125 - Synchro des carbus

Salut à tous ! 
Pour mon premier message, je viens chercher un peu d'aide.
J'ai une Shadow 125 de 1999 depuis quelques mois, et je vais essayer de synchroniser les carbus. J'ai acheté un dépressiomètre pour pas bien cher et je vais tenter le coup. Je le fais car la moto manque de puissance, et donne des "à coups" quand je suis à fond en 4ème ou 5ème. (Bougies et filtre à air changés, mais ça ne résout pas le problème). Et j'arrive à peine à 95 km/h en vitesse de pointe...
Donc je me suis dit qu'une petite synchro des carbus ne lui ferait pas de mal. 
Le dépressiomètre n'est pas encore arrivé, mais j'ai regardé où ça se branchait (merci Youtube), et comme je ne suis pas certain de moi je me suis dit qu'ici on allait me renseigner 
Donc je vais avoir 2 durites à brancher sur la moto, et chacune sera reliée à son compteur si j'ai bien compris ?
Pour les emplacements des durites à brancher, coté droit il faut virer la vis et s'y connecter, et pour le gauche virer la durite déjà en place et faire de même ? J'ai bon ou pas pour les emplacements ?   (je vous ai mis 2 photos avec des flèches) 
D'avance, MERCI !!!! 

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boujou les amis

- désolé, pas de connaissance la dessus, n'ayant gardé ma Varadero carbus que 10 ans je n'ai pas eu le temps de faire ce réglage    les spécialistes du Shadow vont se manifester 

  à la r'voyure
alain

Salut! Très joli coin Pontacq pour faire de la moto; j'ai randonné assez souvent l'ancienne voie Romaine appelée "chemin Henry IV" aujourd’hui!
Sinon comme alabasse, je ne sais pas désolé. 

@alain et @phyllitis, c'est sympa de laisser un mot. Je me doute que la synchro des carbus c'est pas un truc que l'on fait tous les matins sur sa bécane. 
@phyllitis, tu es passé par "Henry IV" ! ça s'est fort ! J'adore ce chemin !   
Merci quand même les gars ! 

Salut à tous ! 
Synchro faite  !
Rien de bien méchant à faire, j'ai juste très galéré à sortir cette fameuse vis qui évidemment m'en a fait voir...   J'ai foiré sa tête, et il m'a fallu un extracteur de vis pour la sortir 
Pour ça j'ai du virer le réservoir et le boitier du filtre à air. Du coup j'en ai profité pour nettoyer le réservoir et son filtre...  C'était plus que nécessaire, c'était dans un état !!! 
Pour la synchro je me suis servi de ces 2 manos (voir photo) que j'ai du d'abord étalonné entre eux, je les ai branchés tour à tour, sur le même cylindre, au ralenti, et j'ai ajusté la vis de l'un deux (en façade près de l'aiguille) pour qu'ils affichent la même valeur. Après c'est chacun sa durite sur son propre cylindre, et il suffit d'ajuster avec la vis qui se cache derrière le boitier du filtre à air, un peu chiant d'accès, mais faisable.

Du coup, nettoyage réservoir + synchro = meule qui tourne un peu mieux 

Là il va falloir que je regarde de plus près le réglage de la richesse, plus un petit trou sous le pot que je devrais colmater avec une pâte que j'ai commandée et qui est censée résister à 1000 °C   J'attends de voir ça  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Tchuss ! 

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boujou les amis 

- content que tu ais réussi la synchro   que fait un trou dans le silencieux   

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- content que tu ais réussi la synchro   que fait un trou dans le silencieux   

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Merci Alain  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Pour le trou, sûrement un point de rouille... Le trou fait la taille d'une tête d'allumette et les gaz forcement s'y échappent. J'ai vu ça en faisant la synchro, je voyais un peu de fumée dans le coin, j'ai d'abord cru que c'était vers le collecteur (une fuite ?), mais en glissant un petit miroir sous le pot, j'ai vu le trou, et en y passant la main à côté, un petit courant d'air dû à l'échappement. Le proprio précédent devait pas bichonner son pot en dessous...

Tchuss à tous !   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas un trou pour virer la condensation?

boujou les amis 

- pour un trou gros comme une allumette peut être série  laisse filer et roule à donf    promis juré craché on n'nalertera  pas la famille   

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

Super!
Bon travail!

Salut à tous ! 
Ah mais c'est fort possible que ce petit trou soit effectivement pour les condensats !!!
J'ai pas pensé un seul instant qu'il pouvait être de série ! Merci Mac-gyver pour ton commentaire parce que là, j'étais parti pour le boucher... 
Comme l'a dit Alain, je vais laisser comme c'est 
Merci les gars ! Passez un bon week-end !  

 un peu de retard sur la réponse ,ce petit trou et bien pour les condensats , mettre un peu de wd 40 ,de temps en temps , pour éviter la rouille , la bonne route a toi  , l ami , et bien joué , pour la synchro , c est vrai que cette vis a dévissé , c est une peu l enfer ,

bruno1963 a écrit:  un peu de retard sur la réponse ,ce petit trou et bien pour les condensats , mettre un peu de wd 40 ,de temps en temps , pour éviter la rouille , la bonne route a toi  , l ami , et bien joué , pour la synchro , c est vrai que cette vis a dévissé , c est une peu l enfer ,

Salut Bruno ! Merci d'avoir confirmé les dires de Mac-gyver    C'est donc bien pour les condensats ce petit trou... Heureusement que j'ai soulevé le problème, j'étais parti pour le boucher...   
OK pour le WD40, c'est bien vu ! Je vais en mettre sous le pot 

Pas facile d'accès cette vis pour la synchro ouais, mais c'est rien par  rapport à celles de la richesse que j'ai faite hier. Mon dieu quelle horreur !   Je ferai pas ça tous les jours...

Bon dimanche à tous ! 

Les vis de richesse sont sous les carbus et l'accès est compliqué..
2 solutions sont possibles pour ceux qui veulent se lancer :
tournevis à cardan
l'outil Honda
tournevis coudé (c'est l'outil Honda quand on regarde bien)
Perso, j'ai pris des petits tournevis Sthil (réglage pour les carbus) que j'ai plié de différentes façons. C'est nickel pour l'accès à ces vis.

@laurent6465 le synchro se fait il aussi sur carbu varadéro  (même carbu)
peut tu faire un compte rendu de ton réglage avec des photos dans la rubrique moteur 
merci

gégékawa a écrit:@laurent6465 le synchro se fait il aussi sur carbu varadéro  (même carbu)
peut tu faire un compte rendu de ton réglage avec des photos dans la rubrique moteur 
merci

Salut ! Je t'ai fait un "petit tuto" dans la rebrique moteur.

Tchuss ! 

gégékawa a écrit:@laurent6465 le synchro se fait il aussi sur carbu varadéro  (même carbu)

La réponse est : oui

laurent6465 : je mets le lien en suivant, ce sera plus simple pour ceux qui suivent le post 
https://www.125attitude.com/t25249-tuto-synchro-des-carbus-sur-shadow-125
merci pour ton tuto

coyote a écrit:

gégékawa a écrit:@laurent6465 le synchro se fait il aussi sur carbu varadéro  (même carbu)

merci pour ton tuto

@coyotte : Avec plaisir 
Merci pour le lien