transformer moteur à injection en carburateur

Es que la pompe à huile a le même débit ?

Salut, un retour concernant ma transformation d'un moteur injection en carbu. Eh Bah sa marche du feu de dieu j'ai fini de tout remonter hier après-midi et au premier coup de démarreur la moto a démarré, un petit réglage de richesse et roule ma poule.

S L C 

  bravo champion ! je zone souvent dans le nord Mayenne donc à se rencontrer un jour pour arroser ça   

  à la r'voyure
alain

Qu'est-ce que j'aimerais savoir faire tout ça 

cork a écrit:Qu'est-ce que j'aimerais savoir faire tout ça 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonjour voie sa avec ton compte formation

M'étonnerait qu'un tel projet me soit accordé 

boujou les amis

Cork  si tu veux je donne gratuitement des petits cours de 5 à 7   on va régler les modalités pratiques durant notre rencontre à Aubigny sur Nère, n'en dis rien à qui tu sais...

  à la r'voyure
alain

A moi ?

 
 C'est gentil Alabasse, mais qui tu sais à déjà je pense toutes les compétences et la pédagogie pour me donner des cours 

sonia14 a écrit:A moi ?

Merci Sonia d'avoir laissé un petit message dans le carnet de voyage du forum.
Les copains vont apprécier 

Bravo pour la transformation, je savais que cela fonctionnerait 

Alabasse pas de soucis pour arroser ça je t’emmènerai à la grange à bière c'est notre cave à bière nichée au fin fond de la campagne

Pour en revenir à la moto je suis allé faire un tour ce week end juste un petit réglage de mon carbu keihin (facile à régler comparé au carbu pas cher) elle tourne super bien

S L C 

  content que ta brêle fonctionne 
  ne m'emmène pas boire de la bière à moins que tu trouves une bière qui n'a pas goût de bière 

  à la r'voyure
alain

Les bières ils y en a de toutes les sortes la bas mais pas de kro, heineken ou leffe on parle de bière :)

sinon ils font aussi d'autres boissons

Cork tu sais la mécanique c'est pas si compliqué quand on prend le temps de s'intéressé. Il faut juste de bons outils être rigoureux et minutieux, une revue technique c'est un peu comme une recette de cuisine il faut suivre pas à pas.

- un bon baire su du pays !

  à la r'voyure
alain

Je ne suis pas entièrement d'accord avec toi sparrow53

Les bons outils sont indispensables, mais la compétence également - et selon moi la compétence elle s'acquière avec l'expérience et la réflexion, ne serait-ce que pour savoir utiliser certains outils ou comprendre le schéma électrique de la RMT.

Ceci dit, pour le peu que j'en ai vu de la part de Cork, y'a aucun problème pour qu'elle s'en sorte à merveille.

c'est sure il ne faut pas commencer a démonter ton moteur sans aucune connaissance, il faut y aller par étape mais en pratiquant un peu on s’aperçoit que pleins de choses ne sont pas si compliqué, il faut juste se lancer. J'ai commencé à bricoler ma 406 il y a quelques années et mon vieux trafic de 1992. Je n'ai jamais pris un cours de méca de ma vie par contre j'aime ça, j'ai beaucoup potassé maintenant je suis capable de démonter et remonter un moteur mono sans soucis, ainsi que faire tout l'entretien, le diagnostique de panne et des choses un peu plus complexes comme les distributions de mes véhicules.

Oui c'est indéniable, certains sont plus doués que d'autres dans ce domaine.

philartis a écrit:
Les bons outils sont indispensables, mais la compétence également

Je n'ai jamais eu besoin de clé à pipe, juste de la compétence.

internet est une base de donnée formidable pour apprendre, mais il vrai qu'au début avoir des amis qui ont de l'expérience et des outils spéciaux (genre clé dynamo, multimètre, extracteur) cela aide beaucoup

boujou les amis

- j'ajoute après le commentaire de ma voisine  sonia14  que certains (e) ont plus de dispositions et de goût pour apprendre vite... ainsi: "aux âmes bien nées la valeur n'attend point le nombre des années" (citation attribuée à Xavier Bertrand à vérifier)

  à la r'voyure
alain