PROBLEME HYOSUNG

En tout cas c’est du Hyosung et c’est bien la marque à problème indiquée dans le titre, Bobber ou Aquila même combat

lio29 a écrit:Salut,

Peut être ai je mal compris. J attends de voir.

Edit j'ai relu le 1 er post et on parle bien de la Bobber gv soit celle sortie depuis 2018.

A+lio

Oui c'est bien le bobber, et avec beaucoup de bol ça vient seulement du joint spi de pompe à eau, mais vu les soucis qu'il y a u sur ce moteur c'est certainement le problème récurent de culasse poreuse

Bonjour a tous   intéressant tout sa comme quoi je suis pas le seul a avoir des problème avec la marque hyosung malheursement (pour vous et moi) photo dans 5 mins les gars si j'arrive a la metre je galére

Désolé pour la qualité image!!!

Salut,

Si je ne dis pas de bêtises, c'est donc une euro4 modèle 2019 ou 2020.pas une 2021.
Donc risque accru de pannes. Qu en est il du texte sur le bon de commande ?

A+lio

Salut,lio la forme? D'accord je les acheter en 2021 fin mars donc il me l'on fait a l'envers génial faut que je regarde ce qu'il ya de marqué

j'ai déjà eu pas mal de problème avec et ceux 3 jours après l'achat de la moto et en fin d'année dernière un problème sur le premier cylindre passé sous garantie

Salut,

Pour reconnaître le millésime, il y a les différents autocollants :

2018
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C'est écrit 18 sur la boite

Ensuite 2019/2020

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est écrit 60 sur la. Boîte.

Enfin 2021/2022

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les autocollants ont changés et sur la boite et sur le réservoir.

Si les copains peuvent confirmer ou infirmer mes dires ?

A+lio

Salut lio, moi c'est marqué 60 dessus donc si j'ai bien compris c'est un millésime 2021-2022(toujours des problème même sur c'est millésime dommage je croyais que la sima avait régler les problème )

 la sima , et la dip , bon a rien , 

caradoque a écrit:Salut lio, moi c'est marqué 60 dessus donc si j'ai bien compris c'est un millésime 2021-2022(toujours des problème même sur c'est millésime dommage je croyais que la sima avait régler les problème )

caradoque a écrit:Salut lio, moi c'est marqué 60 dessus donc si j'ai bien compris c'est un millésime 2021-2022(toujours des problème même sur c'est millésime dommage je croyais que la sima avait régler les problème )

hello! moi perso sur le poste de Lio29, je comprends que si autocollant 60 sur la boite, alors millésimes 2019 / 2020.... @Lio29 tu peux trancher stp?

Effectivement au vu de l'autocollant sur le réservoir et le cache latéral ca a changer en 2021 et euro 5 ce doit être marquer bobber sur le réservoir et hyosung sur le cache donc tu as un modèle 2020.

Salut,

Pour moi: 60 =modèle 2019 et 2020.
Euro 5 en 2021 et plus de numéro sur la plaque latérale.

A+lio

18 / 60  /bobber  ou bobard  une chose est certaine 
Ça coûte moins cher à hyosung  et à la sima de changer des autocollants que des culasses 

Décidément , l'escrocrie n'a pas de limites 
Groupez vous pour mettre tous ce beau monde devant les tribunaux 
Bon courage à vous 
A+...........alroc45

Salut,

Le truc c'est que la prochaine génération de hyosung auront déjà mauvaise réputation et les ventes risquent d'en pâtir comme renault et sa laguna 3.

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

Le truc c'est que la prochaine génération de hyosung auront déjà mauvaise réputation et les ventes risquent d'en pâtir comme renault et sa laguna 3.

A+lio

 sur nous avions une laguna 1 , en 2eme voiture , jamais eu une emmerde , 2.2 essence , après ca été la cata , cela as du couté un bras a Renault , je suis en train de chercher une Megane break , ou laguna break , passé toutes les mises a niveaux ca devais aller , un mulet a tout faire , peche , etc etc , et vu la réputation , c est pas chere

Salut,

En fait, tout comme psa, renault au début du millénaire est passé au multiplexage pour le câblage et les débuts furent difficiles.
La luguna 2 fut une des 1eres renault avec cette évolution et les 1eres voitures des pannes ambulantes, même la phase 2 a eu des soucis (mais moins).

A+lio

Le problème ,c'est qu'ils ont sûrement du stock chez hyosung 
En 2022 et 23 , ils viendront des bouzes de 2017 ou 2018 rebadgés avec des beaux stickers 
Combien sont concernées depuis le début des ventes ?? 
C'est bien triste tout ça !  A plus de 4000 balles la bréle 
À+.......alroc45

Salut,

Sympa ton avatar @alroc45.
Je ne suis pas sûr mais normalement, le vendeur n est il pas censé noté le millésime sur le bon de commande ?

A+lio

Oui peu être , mais avec une bonne remise ,certains néophyte se laisseront piègés

Pour l'avatar!!!! Paint est mon ami

 pourquoi piégés ,  

alroc45 a écrit:Oui peu être , mais avec une bonne remise ,certains néophyte se laisseront piègés

Salut,

Mais que les néophytes passent par le forum. Ça leur évitera des déconvenues.
Le but est d'aider les gens à se faire plaisir sans se mordre les doigts.
On radote à donf sur les Japonaises etc... Mais on connaît (un peu) le monde des 125 sur le forum.

A+lio

Hé oui ,moi aussi, j'ai lorgné sur ce modèle 
Pour remplacer ma vieille 125 cm de 32ans et ses 160000 km 
Elle a un look superbe cette 125 sportster
Mais avec des soucis pareils , ça calme direct 
Bonne soirée à tous

J’ai enfin reçu ce matin de «  Hyosung Parts EU » et après cinq mois d’attente une partie de ma commande soit les deux capots filtre à air gauche et droit, bon de commande en mains, capots en plastique chromé commandés et payés en tant que tel, produits reçus : deux capots en plastique noir et comme les miens sont nickel j’en ai vraiment rien a fiche. J’ai fait une réclamation qui demandera certainement plusieurs mois et pour m’indiquer de leur renvoyer les 2 capots non conformes, puis ensuite attendre encore cinq mois et peut être plus pour avoir ces deux capots en plastique chromé, je laisse tomber.