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Problème hyosung aqilla gv 125

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Mulder
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Message par Mulder Lun 14 Fév - 16:19

Bonjour à tous,

j'ai une aquila GV 125 qui tourne comme une patate , j'ai remarqué une fuite d'essence au niveau d'un tuyau qui pend vers la béquille, comme un tuyau de refoulement et ne sais comment réparer cela.
Car au dessus de 60 km heure, elle broute et l'essence coule de grosses gouttes sous la moto.

Merci de votre aide.
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Message par Alabasse 14 Lun 14 Fév - 17:12

S L C 

- ton problème ressemble a des soucis de carburation, cuve et pointeau, as tu les possibilités savoir et matérielles d'intervenir ?

petit V  à la r'voyure
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Message par lio29 Lun 14 Fév - 18:32

Salut,

Sujet déplacé.

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Message par coyote Lun 14 Fév - 21:52

Je rejoins alain, pour regarder au niveau de ta (tes) cuve(s) de carburateur(s), un nettoyage peut s'avérer suffisant, Je commencerais par là..
Pas bien compliqué : tu sors le(s) carbu(s) et défais 4 vis en dessous pour regarder l'état de la cuve. (il me semble qu'il y a 2 carbus sur cette machine)
Tu peux même te faire un petit nettoyage carbu(s) good
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Message par gégékawa Mar 15 Fév - 8:38

je connais pas ta brèle ,mais contrôler si le flotteur est étanche 
comme son nom l'indique il doit flotter et serre à couper l'essence 
dans la cuve
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Message par Alabasse 14 Mar 15 Fév - 10:21

S L C 

- euh ! c'est quoi un flotteur  Idea  

petit V  à la r'voyure
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Message par coyote Mar 15 Fév - 10:30

ce n'est pas le flotteur qui coupe l'arrivée d'essence non
petit lien pour la vue éclatée : https://www.jrc-motos.com/pieces-carburateurs-gv-125-aquila-euro-3-c2x33308211
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Message par gégékawa Mar 15 Fév - 11:10

comme dans tout carbu il y a un flotteur qui régule l'arrivé d'essence dans la cuve voir
coupe l'essence comme dit coyote
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Message par coyote Mar 15 Fév - 11:15

Le flotteur pilote le pointeau...
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Message par Alabasse 14 Mar 15 Fév - 14:21

S L C 

- et maintenant il y a aussi un pointeau   doh question déjà posée: quelles sont les connaissances mécaniques et les conditions d'intervention de notre copain Mulder Idea s'il ne sait pas que des drains sortent sous la machine saura t-il régler la hauteur de cuve   Idea

petit V   à la r'voyure
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Message par coyote Mar 15 Fév - 14:23

Autant confier le travail à quelqu'un qui connaît plutôt que vouloir jouer à l'apprenti sorcier héhé
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Message par gégékawa Mar 15 Fév - 14:24

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- euh ! c'est quoi un flotteur  Idea  

petit V  à la r'voyure
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je suis surpris  siffle cet une blague ? Razz
2 exemples de flotteurs

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Message par Alabasse 14 Mar 15 Fév - 14:37

S L C 

- quand le copain  Mulder  reviendra et aura répondu à ma question nous pourrons le conseiller utilement, lui parler de pointeau actuellement est peut-être prématuré 

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Message par gégékawa Mar 15 Fév - 14:51

quand une panne touche le porte monnaie tu mets les mains dans le cambouis
c'est mon cas, bon je connais la mécanique, c'est pas tout le monde
déjà changer les pièces ça coute un bras
sur ma Peugeot 125, 700€ de pièces pleure
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Message par coyote Mar 15 Fév - 15:11

Si tu trouves un flotteur comme sur la première photo dans une aquila 125 gv : soucis  carton
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Message par gégékawa Mar 15 Fév - 16:14

c'est un vieux flotteur ancienne génération , c'est ce que j'ai sur ma Peugeot P57
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Message par coyote Mar 15 Fév - 16:22

good
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Message par phifi Mar 15 Fév - 16:54

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- euh ! c'est quoi un flotteur  Idea  

petit V  à la r'voyure
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J'en utilise parfois l'été quand je décide d'aller à la pêche.

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excellent excellent
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Message par Alabasse 14 Mar 15 Fév - 17:02

S L C 

- ce doit être ça que s'attend à trouver le copain  Mulder  sur sa machine sans vraiment savoir où   Wink Wink Wink

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Message par Mulder Mar 29 Mar - 7:23

Bonjour à tous, 
Maintenant à chaud la moto ne veux plus démarrer , il faut que j'attende quelle soit froide et fonctionne très bien.si je coupe le contact impossible de la redémarrer si pas froide.
J'ai une idée cela vient peut-être de la pompe a essence a dépression.
Si vous avez une idée , je suis preneur.

Merci à vous
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Message par phifi Mar 29 Mar - 16:23

think La carburation ne serait t'elle pas beaucoup trop riche ??

Tu as touché ou fait toucher à quelque chose depuis la dernière fois?
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Message par Mulder Mar 29 Mar - 16:41

Bonsoir , non mais il y avait quelques temps un tuyau côté béquille centrale ou l'essence coulé, mais à ce jour elle ne coule plus, j'ai encore fait tourner la moto ce jour , après un ballade ou tout va bien j'ai coupé le contact et n'ais pas pu la redémarrer, bizarre...
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Message par Alabasse 14 Mar 29 Mar - 17:46

boujou les amis

- utilise tu le starter lors de tes démarrages à froid ?

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Message par Mulder Mar 29 Mar - 18:46

Oui
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Message par Alabasse 14 Mar 29 Mar - 19:23

S L C 

- c'est déjà un signe que la carburation n'est pas exagérément riche ! as tu regardé la couleur des bougies suite à un calage ?

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