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Message par JAMES95 Ven 24 Déc 2021 - 17:02

Je suis très content de ma MOTRON, peut être je procèderai à la monte d’un PSB de 14, car je trouve que le moteur tourne un peu vite. Pour l’instant je n’ai que 90 KMs, autant dire que c'est peu. 

Quelqu’un a t’il déjà installé un PSB de 14 sur cette 125 ?

En attendant vos nombreuses réponses Laughing , joyeux Noel.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par lio29 Ven 24 Déc 2021 - 17:06

Salut,

Excellent choix. Visiblement cette motron semble rencontrée un certain succès.

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Message par Alabasse 14 Ven 24 Déc 2021 - 18:27

boujou les amis

- félicitations  good  c'est # le seul choix pour avoir un trail routier... 
- si le moteur atteint le rupteur sur le dernier rapport tu pourras allonger la transmission secondaire

petit V  à plus tard
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Message par Reksonn Ven 24 Déc 2021 - 18:41

Salut James,

Bienvenue au club et bon rodage à toi.

J'ai reçu le PSB de 14 mais pour l'instant je n'ai pas le temps de le poser, je laisse passer les fêtes et je m'y attellerai en janvier.

C'est une moto qui a une belle gueule et plein de qualités, en même temps, c'est la seule de son segment en proposition de trail touring.

Ne t'attends pas à un avion de chasse, la mienne a pas loin de 2000km et le moteur semble tourner de mieux en mieux. En ville elle est agile (bon angle de braquage) et donne du couple pour le peu que tu aille la chercher dans les tours, au delà des 7000. Moi qui suis en petite couronne, 95% de mes trajets se font à 90km/h max et pour l'avoir testé sur autoroute jusqu'à 95 elle ronronne et au delà elle monte doucement jusque 110 compteur (avec les valises) où elle plafonne en gueulant, le max que j'ai obtenu c'est 115. Tu pourras bientôt en juger par toi même.

Ceci dit j'en suis très satisfait, elle fait le job, sans rechigner, taillée pour faire des bornes. J'ai hâte d'être au printemps pour de futures baroudes avec elle.

Bonne route !
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Message par BAT. Ven 24 Déc 2021 - 23:18

belle machine  good
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Message par jano Sam 25 Déc 2021 - 10:21

J ai installé le pignon de 14 j en suis satisfait le moteur tourne beaucoup moin vite et avec le couple a bas régime la conduite et beaucoup plus agréable et permet de roulé a 90 sans forcer sur le moteur pour la vitesse max je ne l ai jamais poussé à fond la de doit voir pour la modif au filtre a air 'joyeux Noël a tous✌
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MOTRON X-NORD Touring Empty Mille merci

Message par JAMES95 Sam 25 Déc 2021 - 11:45

jano a écrit:J ai installé le pignon de 14 j en suis satisfait le moteur tourne beaucoup moin vite et avec le couple a bas régime la conduite et beaucoup plus agréable et permet de roulé a 90 sans forcer sur le moteur pour la vitesse max je ne l ai jamais poussé à fond la de doit voir pour la modif au filtre a air 'joyeux Noël a tous✌
Mille merci Jano pour ton explication. Dés que possible, je montrai aussi un pignon de 14. Ce n’est pas pour la vitesse mais tout comme toi afin de réduire le régime moteur.
Encore joyeux Noël et merci.
JAMES.
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Message par Alabasse 14 Sam 25 Déc 2021 - 17:08

boujou les amis

- pour les non initiés  qui peut dire quelle est la monte série du PSB allonger ou raccourcir la transmission série...

petit V  à la r'voyure
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Message par JAMES95 Sam 25 Déc 2021 - 17:38

Bonjour Alain le concessionnaire m’a dit que le PSB d’origine était un 13 dents, mais je n’ai pas démonté pour vérifier.
Il m’a dit aussi qu’avec un PSB de 14 le moteur tournerait moins vite.
Bonne soirée.
JAMES.
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Message par Alabasse 14 Sam 25 Déc 2021 - 18:27

S L C 

- c'est certain  Twisted Evil  en allongeant la transmission secondaire le moteur tournera moins vite reste à savoir si en tournant moins vite il aura la puissance nécessaire pout trainer la mob et son "pilote" de nombreux copains (dont moi) ont fait l'expérience et sont vite retourné en arrière mais comme un PSB coûte  # 15 € et demande 1/4 h de boulot ça vaut le coup et le coût d'essayer

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Message par lio29 Dim 26 Déc 2021 - 11:20

JAMES95 a écrit:Bonjour Alain le concessionnaire m’a dit que le PSB d’origine était un 13 dents, mais je n’ai pas démonté pour vérifier.
Il m’a dit aussi qu’avec un PSB de 14 le moteur tournerait moins vite.
Bonne soirée.
JAMES.

Salut,

J adore les pros qui ne sont pas sûr. Wink

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Message par JAMES95 Dim 26 Déc 2021 - 11:47

Bonjour Lio 
De quel « pro » veux tu parler ? Le concessionnaire lui en était sur ( et c’est un pro) quand à moi qui suit néophyte j’aime bien vérifier par moi même. Concernant le régime moteur c’est sur qu’il sera inférieur à vitesse identique.Wink
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Message par Alabasse 14 Dim 26 Déc 2021 - 13:59

boujou les amis

- pour des raisons non mécaniques les brêles modernes tirent long, allonger encore pourrait nuire à l'agrément, si tu as les courbes puissance/couple de ta mob tu pourrais voir où tu en serais en réduisant la vitesse de rotation du moteur, un jour tu pourras rouler équipé des valises, rouler chargé, en duo et avec un bon vent de face et peut-être devras tu rouler en 3 ème  doh  quelle est la raison pour laquelle tu souhaites réduire la vitesse de rotation  Question

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Message par tomcruiser Dim 26 Déc 2021 - 15:42

@james95; salut voisin!

j'ai exactement le même modèle en gris mais sans la version touring...je pense que je vais commander le kit au cas ou je me déciderai à me lancer dans un road trip l'été prochain...
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Message par JAMES95 Dim 26 Déc 2021 - 16:27

Alain 
En fait, je veux juste réduire la vitesse de rotation du moteur car je n’aime pas entendre un moteur tourner trop vite et je trouve que déjà à 80 km/h il tourne vite..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Alabasse 14 Dim 26 Déc 2021 - 17:05

S L C 

- c'est un argument sauf que à 80 tu es loin de la puissance maxi de la courbe du moteur qui généralement se situe vers la vitesse maxi de la brêle ce qui se comprend facilement  Twisted Evil  répétition: vu le coût tu peux essayer le PSB de 14 sans dilapider l'héritage
- essaie de trouver les courbes moteur et le nbre de dents de la transmission secondaire

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Message par lio29 Dim 26 Déc 2021 - 17:37

JAMES95 a écrit:Bonjour Lio 
De quel « pro » veux tu parler ? Le concessionnaire lui en était sur ( et c’est un pro) quand à moi qui suit néophyte j’aime bien vérifier par moi même. Concernant le régime moteur c’est sur qu’il sera inférieur à vitesse identique.Wink

Salut,

Je parle de ton revendeur. Si le tiens est sûr de ces dires, c est cool. Certains ici ont écoutés le leur dire des bêtises...

J en connais même qui ne font que de la me*de...

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Message par lmjeux Ven 7 Jan 2022 - 13:58

Hello la team,

je suis interessé par cette moto aussi. Un revendeur connu sur Paris l'a testé avec succès avec un pignon de 14 .
Voila ses reco :
Pignon14 Honda refE8262.14 ( autour des 12€)
plaque de fixation Honda ref 23811KR3600 ( autour de 5€ )
voila voila..
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Message par Alabasse 14 Ven 7 Jan 2022 - 14:43

bonjour  lmjeux

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

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Message par Mars Sam 19 Fév 2022 - 16:59

Bonjour à tous ! 
Aujourd'hui, sortie rencontre sympa avec Reksonn et sa Motron. (Ma RX1 est à droite)

La Motron a une boite de vitesses super fluide (presque trop !) mais ses six rapports font pas mal mouliner. 
Un PSB de 14 (15 sur la mienne) est fortement recommandé. 
Plaque de boite à air virée, reste plus que le pot à libérer et sera parfaite.

A noter : il semblerait qu'il y ai deux catas sur le pot! Un juste en sortie plus celui sur la seconde moitié (?!).
Excellente acquisition dans tous les cas. Pour le prix, " elle fait le taf ".

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Message par Sotica Lun 21 Fév 2022 - 14:41

Pour ma part j'ai réussi à la trouver en occase à 2500€ pour 1500 km !! Par contre, sans la bagagerie.

Et sinon, avec le PSB de 14 et un peu de recul ça donne quoi ?
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Message par jano Lun 21 Fév 2022 - 18:22

Sotica a écrit:Pour ma part j'ai réussi à la trouver en occase à 2500€ pour 1500 km !! Par contre, sans la bagagerie.

Et sinon, avec le PSB de 14 et un peu de recul ça donne quoi ?
Hello 2500 sans bagagerie sa te fait le prix du neuf avec la bagagerie enfin ceux que je l ai payé en juin pour le pignon de 14 sa apporte plus de couple a bas régime et sa évite d entendre ton moteur hurler ✌
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Message par Alabasse 14 Lun 21 Fév 2022 - 18:35

boujou les amis

- le couple moteur ne changera jamais en remplacement le PSB  quant au couple à la roue il risque surtout de diminuer en tirant plus long 

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Message par KENZO Lun 21 Fév 2022 - 18:59

+ 1 avec Alabasse  good

Un psb plus court donne souvent plus d'agrément de conduite dans les montées et les reprises  ouaiii
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Message par jano Lun 21 Fév 2022 - 19:36

Toujour les meme commantaire
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