MOTRON X-NORD

Hello la team !

Je vous présente ici ma Motron X-Nord achetée le mois dernier et toujours en rodage.

Je l'ai achetée en pack "Touring" mais la bagagerie n'était pas disponible lors de la vente je suis allé plus tard la faire monter.


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On a dit beaucoup de choses sur cette moto et je partagerai ici des éléments que je n'ai pas trouvé sur d'autre sites francophones.

Tout d'abord, pour ceux qui doutent de la solidité de cette "chinoiserie" sachez que différents raids ont été réalisé avec cette machine, le modèle à refroidissement à air pour être honnête, la X-Nord étant une évolution de cette dernière (refroidissement liquide, boite 6, 12,7cv)

Je partage avec vous ce retour sur l'utilisation d'un voyage depuis l'Angleterre jusqu'en Mongolie :

https://ridingfromreality-minimountainmotos-com.translate.goog/sinnis-terrain-125-long-term-review/?_x_tr_sl=es&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=nui

On y apprend entre autres que les entretiens n'ont pas été réalisés dans les règles de l'art et que les motos ont bien encaissé les 25000 km du voyage.

On sait que cette moto sort des usines Zongshen qui produit un moteur assez proche de celui du Honda CB certains éléments étant compatibles.

Elle est vendue sous différents noms, j'ai répertorié :

Macbor XR1 Montana (Espagne)
Junak RX One (Europe de l'est)
Sinnis Terrain (Angleterre)

Zongshen Cyclone RX1


Ici des vues éclatées intéressantes :

https://parts.sinnismotorcycles.com/125-motorcycles/terrain-125.html

Pour l'entretien, les pièces sont faciles à trouver et bon marché, j'ai repéré ce site qui fourni des pièces en europe :

https://www.motor-x.com/czesci,c.html?vModelSlug=rx1-2

Je reviendrai plus tard vous donner mes impressions de pilotage, bonnes et mauvaises..

 un bien beau trail , bonne a toi l ami

Beau petit trail pas cher !

S L C 

- ne boudons pas notre plaisir    un trail routier en  1/8  n'est pas si courant aujourd'hui =    donne nous vite tes impressions...

   à la r'voyure
alain

Elle est sympa cette Cyclone Motron X-Nord. Bien équipée et qualité vraiment correcte. Les 2cv supplémentaires du nouveau moteur doivent être appréciables

Beau trail,j'attend tes retours

Joli et pratique !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hâte d'avoir tes retours sur cette moto très intéressante 

belle machine 

:good:belle bécane

Salut,

J'en suis à 600 km, je tire pas dedans, tranquille à 7000/min max. Niveau moteur faudra attendre que j'exploite son plein potentiel.
Trajets urbains domicile/travail, un peu de ville et un peu de périph en interfile et aussi de la balade sur les bords de marne du coté de Nogent (le petit vin blanc ) Joinville, Saint-Maur-des-Fossés.

De ce que je peux en dire à l'usage, bonne position de conduite, la partie cycle est très rassurante, on à l'impression d'avoir du solide entre les mains. Tableau de bord très clair, un port USB dispo, on a la gâchette d'appels de phare, le warning, c'est appréciable sur le périph ! Les valises sont pratiques, attention c'est du plastoc, à voir sur la durée, le top case est petit, on y loge un intégral + 2 3  bricoles pas plus, à remplacer par un givi trekker par la suite.

J'ai quand même quelques bémols !

La sonde d'essence est mal calibrée, je m'explique, lorsque la jauge commence à clignoter il reste encore environ 4L d'autonomie et ce que je vous dis là, c'est pas que moi, j'ai lu sur d'autres forums que des gars avaient le même problème...Bref c'est emmerdant de pas connaitre son autonomie réelle. Faudra poser la question à Jano si des fois il a le même soucis sur sa "montron"

Autre problème, il y a une pièce de carénage sur le coté droit du réservoir un peu en pointe qui dérange et vient taper dans le genou quand on freine, je fais 181 cm, moi qui serre le réservoir de mes jambes, c'est pas confortable.

Je vous partagerai des photos de la bête équipée de sa bagagerie !

salut reksonn belle machine effectivement avec de la qualité au rdv pa grand choses a lui reprocher il lui manque la temperature moteur et effectivement la jauge a essence n est pa du tous fiable perso je refait l appoint tous les 300 a 400 klms niveau conso je suis a 2,5 litres au cent  bonne balade a toi

Salut, 

Merci de cette présentation et du retour des 1 ères impressions. 

A+lio

Salut Jano, as-tu monté le PSB de 14 ?

J'attends de terminer mes 1000 km et je pense commander cette pièce :

https://www.franceequipement.com/fiche/produit/8164//114645/10583

la plaque de fixation > https://www.bike-parts.fr/honda-moto/affectation_pieces_detachees/23811KR3600

Moi j'ai trouvé que la selle et les suspension étaient assez dur ça donne quoi sur long parcours niveau confort ?

Salut Varani, perso je la trouve confortable, on peut même se détendre les guiboles sur les crashbars.

Sur secteur pavé, ça passe comme sur du velours, que ce soit l'assise ou le guidon.

Le plus long trajet fait pour l'instant c'est 60km d'une traite et j'ai pas senti de mal de dos ou autre signe d'inconfort.

Si tu veux avoir un avis sur de longs trajets regarde le témoignage de l'anglaise qui a enquillé 24000 bornes avec cette moto depuis l'angleterre jusqu'en mongolie ou cette vidéo du gars qui a fait le tour d'angleterre avec, en gros le problème c'est pas le confort mais le manque de puissance sur certains passages, faut juste en avoir conscience, ça reste une 125..

Merci pour ton retour   Elle a vraiment une gueule sympa 

Avec les valises
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Une autre des mes belles, ma XLS de 78 (réservoir de XR)

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Salut, 

Jolie moto. 

A+lio

 super , belle moto , et super endroit pour la peche 

salut reksonn oui je suis passer au pignon de 14 commander cer france equipement je trouve quel va bcp mieux avec 

boujou les amis

- passer au PSB de 14     doit on comprendre que vous avez soit:
> allongé la transmission parce que le PSB série a 13 dents
> raccourci la transmission parce que le PSB série fait 15 

   à la r'voyure
alain

Hello,

Avec un PSB de 14 elle tire plus long, 123 km/h compteur annoncé.

C'est l'opération la plus facile à mettre en œuvre.

Sur cette video, il est expliqué comment lui faire prendre quelques canassons, attention quand même, il s'agit du modèle à air ! Mais vous pourrez admirer l'évolution que  son propriétaire a fait niveau équipement (pneus, top case, phares), je la trouve beaucoup mieux ainsi.