probleme acceleration ybr 125

bonjour je dispose d une 125 ybr de 2006  ,
j ai un soucis et je me demande d ou cela peut venir , quand je roule et je suis a 50 km/h et je rentre hors agglo j accéléré presque a fond poignet la moto hurle mais monte tout doucement es que c est un problème de carburation ? ou embrayage qui patinerai car a froid quand j accéléré je sens sa patine les tour de la moto monte sans forcement avancer comme elle devrai âpres sa repart et a chaud plus rien mis a part le soucis si je veut accéléré a font de poignet que j ai mentionné au début merci vos réponse

d'après ce que je comprend, ça serait l'embrayage qui patine...

dans un premier temps, essaye de régler la garde et voir si le câble n'est pas trop tendu.

ma poignet et molle , donc le cable et normal nn ?

boujou les amis

- un embrayage qui patine se ressent surtout sur les hauts rapports, en 30 sec tu peux tenter le réglage selon:
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- ta machine à combien de km ?

  à plus tard
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- un embrayage qui patine se ressent surtout sur les hauts rapports, en 30 sec tu peux tenter le réglage selon:
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- ta machine à combien de km ?

  à plus tard
alain

Bonjour merci pour l info pour la poignée la moto a 16 600 km embrayage jamais changer

swr85 a écrit:la moto hurle mais monte tout doucement, ca semble un problème d'Embrayage

C est se que je me diser aussi mais sans être sur

 la moto , son  moteur , hurle , a mon avis embrayage , fatigué , voir aussi l huile , moteur , essayé une un peu plus épaisse , bon courage

bruno1963 a écrit:  la moto , son  moteur , hurle , a mon avis embrayage , fatigué , voir aussi l huile , moteur , essayé une un peu plus épaisse , bon courage

D accord sa marche merci

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J ai trouve un embrayage complet c est mieux sa ? Ou acheter les disque et tout démonter

prend le kit , c est mieux , change tout , et a mon avis , cela vas le faire ,

bruno1963 a écrit:prend le kit , c est mieux , change tout , et a mon avis , cela vas le faire ,

D accord merci de ton avis :)

Deadpool59135 a écrit:

bruno1963 a écrit:prend le kit , c est mieux , change tout , et a mon avis , cela vas le faire ,

D accord merci de ton avis :)

 vu le prix, n hesiste pas

S L C 

- avant de remplacer quoi que ce soit, as tu essayé un réglage de la garde comme sur le schéma ?  un embrayage de YBR ne meurt pas en 16000 km 

  à la r'voyure
alain

Hello Deadpool59135 and all,

Regarde aussi si le levier de débrayage (sur le moteur) revient bien en position initiale. Sinon, possibilité de débrayage partiel permanent conduisant aux symptômes que tu décris.

Déjà vu, sur une CB125F neuve, embrayage usé en moins de 2000 km.


DLR.

Salut,

avec l embrayage.

A+lio

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- avant de remplacer quoi que ce soit, as tu essayé un réglage de la garde comme sur le schéma ?  un embrayage de YBR ne meurt pas en 16000 km 

  à la r'voyure
alain

Oui le miens commençais à avoir les même symptôme à froid vers les 50 000km alors là il doit être presque neuf.
-> garde embrayage et graisser les extrémité du câble