De retour avec une CM Honda UNIQUE!

Bonjour à tous, j'avais présenté à l'époque tifus, une honda CM 125 à la sonorité plus que prononcé.

Après avoir croisé la route d'un chauffard en camion l'année dernière j'avais été contraint à l'arrêt du 2 roues au profit du fauteuil roulant (beaucoup moins fun..), me voici de retour avec une toute nouvelle prepa que vous pourrez d'ailleurs retrouver dans la section vente prochainement (pour un futur projet en gros cube)

Une prepa en mono amortisseur avec bras oscillant, fourche et trains roulant de DR supermotard, maitre cylindre et levier de XT 500 et Selecteur de XT 500, carbu de cm d'origine avec gicleur de 108 et mousse filtrante pour l'admission d'air. VMAX 127km/h gps

Si certains on besoin de pieces d'origine, n'hesitez pas à me contacter
Ride Safe  
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salut les amis

+ 124.8  c'est une Honda unique !

  à la r'voyure
alain

Salut,

Re bienvenue sur le forum.

La vache, le camion t a pas loupé.

Elle est jolie cette moto. N hésites pas à ouvrir un sujet pour celle ci.

A+lio

 super ta CM

belle machine 

la classe a las vegas 

Salut
Il y a une prépa moteur ?
D'origine et avec la position de conduite la vmax me semble difficile...

Sinon belle réalisation, travail propre class

Sacré boulot    

Très belle réalisation 

bel engin,du beau boulot.  tu es sûr d'être aux normes avec ta plaque ?

save44 a écrit:bel engin,du beau boulot.  tu es sûr d'être aux normes avec ta plaque ?

Salut, 

Si il n y avait que ça...

A+lio

sacree gueulle le C.M  beau boulot

crackers a écrit:Salut
Il y a une prépa moteur ?
D'origine et avec la position de conduite la vmax me semble difficile...

Sinon belle réalisation, travail propre class

L'allegement de la machine, carbu d'origine avec gicleur de 108 et mousse type crosse pour l'admission d'air ainsi que la démultiplication et les trains roulants suffisent pour atteindre cette vitesse  vitesse de pointe égale à un cm en kit 150 en pignon de 14 avec des "pneus crampons route"

save44 a écrit:bel engin,du beau boulot.  tu es sûr d'être aux normes avec ta plaque ?

Non pas du tout meme mais c'est franchement loin de faire partie de mes préoccupations. Je préfère ne pas gacher le travail sur cette mot avec un panneau publicitaire en guise de plaque d'immat

lio29 a écrit:

save44 a écrit:bel engin,du beau boulot.  tu es sûr d'être aux normes avec ta plaque ?

Salut, 

Si il n y avait que ça...

A+lio

Exactement... dans ce cas on ne fait pas de prepa et on va acheter sa meule chez le concess

Bien parlé 

Un esprit rebel avec une cm, c'est bien l'esprit Honda 

pignon de 14. ca pousse gros.

salut les amis

- quelle surprise     personne n'a encore parlé de la légalité d'une telle mécanique sur la voie publique    

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- quelle surprise     personne n'a encore parlé de la légalité d'une telle mécanique sur la voie publique    

  à la r'voyure
alain

Salut, 

Si un peu dans le "si il n y avait que ça"

Après, @chuibicylindre est un grand garçon et connaît les règles.

Pour le coup, on salue le côté artistique de la préparation. 

A+lio

lio29 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- quelle surprise     personne n'a encore parlé de la légalité d'une telle mécanique sur la voie publique    

  à la r'voyure
alain

Salut, 

Si un peu dans le "si il n y avait que ça"

Après, @chuibicylindre est un grand garçon et connaît les règles.

Pour le coup, on salue le côté artistique de la préparation. 

A+lio

De toute facon sur les anciennes tu seras automatiquement dans l'illégalité si tu part sur une prépa, en contrepartie tu as une machine unique.
Pour le coup, mon cm a été fiabilisé et securisé dans le cadre de cette prepa, et quelle bonheur de doubler des 125 moderne^^

Pour le petite histoire, je me suis fais controler recemment par la gendarmerie parce qu'ils trouvaient "la moto sympa" 

ChuiBicylindre a écrit:Pour le petite histoire, je me suis fais controler recemment par la gendarmerie parce qu'ils trouvaient "la moto sympa" 

Salut, 



A+lio