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Message par Titine Dim 16 Avr - 11:11

Quoi, ça veut dire que vous ne vous êtes pas tiré la bourre depuis 1 an ? Y a plus de balade sur attitude ?

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Message par philartis Dim 16 Avr - 11:56

Non Baldo, aucune modif depuis un an et j'ai bien gardé la ligne achetée.
Si Titine, y'a eu des balades mais pas durant l'hiver.

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Message par BALDO Dim 16 Avr - 15:12

philartis a écrit:j'ai bien gardé la ligne achetée.

tu veux dire que tu roules décatalysé Question

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Message par philartis Dim 16 Avr - 16:17

Non, je veux juste dire que j'ai toujours la ligne d'origine sur ma moto et la ligne de rechange que je comptais modifier, dans le garage.
Cette ligne qui fait désormais double emploi (puisque je ne compte plus virer le cata) est celle qui n'a existé qu'en 2020 (ou alors peut-être aussi sur les YZF des années 2018 à 2020).

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Message par BALDO Dim 16 Avr - 16:26

ben, puisque tu l'as... tu devrais essayer (sans cata)... vu que tu es capable d'enrichir l'injection, le résultat peut être intéressant :vroum:

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Message par philartis Dim 16 Avr - 16:31

Oui mais après Titine va me traiter de menteur quand j'annoncerai que je prends 140 en côte.

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Message par lio29 Dim 16 Avr - 17:53

Salut,

C'est sûr que si tu ouvres le pot d origine, vires le catalyseur et remet ça propre, tu iras plus vite mais le bruit sera peut être trop fort.
Gardes la un peu au chaud, je suis sûr que ça intéressera des gus en 2024...

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Message par coyote Dim 16 Avr - 18:11

Pas forcément plus vite en virant le cata mais plus de "patate" en reprise..
Pour la vitesse de pointe : c'est au niveau du rupteur qu'il faut jouer car elle rupte à 130.
On peut aussi jouer sur la carto pour "améliorer" la MT.
Une autre solution est de perdre du poids  good
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Message par BALDO Dim 16 Avr - 18:17

coyote a écrit:Une autre solution est de perdre du poids  good

ben il est pas épais notre Phil, il a déjà éliminé le superflu pour être au top en 125 Cool ... ne reste que la purge du liquide de reproduction qu'il n'a pas fait depuis longtemps lol!

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Message par philartis Dim 16 Avr - 18:26

Rhhoooooo mmerale

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Message par lio29 Dim 16 Avr - 18:36

Salut,

mdr

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Message par Titine Dim 16 Avr - 23:22

philartis a écrit:Oui mais après Titine va me traiter de menteur quand j'annoncerai que je prends 140 en côte.
Ça dépend dans quel sens tu prends la côte  moque
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Message par philartis Dim 16 Avr - 23:52

C'est ce que je pensais aussi en l'écrivant Laughing

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Message par Titine Lun 17 Avr - 0:03

Bon, ben si on finit toujours par se comprendre, ça va  Very Happy petit V
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Message par philartis Jeu 11 Mai - 21:30

Ça y est, j'ai franchi la ligne rouge :
Réception et montage d'un porte paquet et installation d'un top case que j'avais dans le garage depuis une quinzaine d'années.

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Les barres latérales vont me permettre de monter un système de fixation pour les valoches.  Cool

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Message par Alabasse 14 Jeu 11 Mai - 21:42

salut les amis

clap   nickel ! te voilà prêt pour le rasso. Tu pourras transporter les procédés d'hydratations  pastis pastis pastis  et trinque trinque trinque  

petit V   à la r'voyure
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Message par cork Jeu 11 Mai - 22:43

Elle est prête pour les roads trips  héhé

Kenzo va être enchanté   Laughing
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Message par philartis Jeu 11 Mai - 22:59

C'est qui Kenzo ? moque moque

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Message par coyote Ven 12 Mai - 9:12

Ce n'est vraiment pas beau sur une MT mais c'est pratique...
Tu auras un peu plus de place qu'avec le support sur le réservoir  good
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Message par philartis Ven 12 Mai - 9:21

Nan c'est pas beau c'est vrai, mais je vais avoir besoin de rangements pour cet été alors il y aura en plus les sacoches, le gros sac à cheval sur la selle et le truc sur le réservoir MT 125 Yamaha chez Phil - Page 15 1990505470

..on ne verra plus la MT, quoi..

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Message par BALDO Ven 12 Mai - 9:42

good


c'est super pratique et contrairement à des sacoches, c'est sécurisé et ça ne ralenti pas...

pis franchement, je ne trouve pas ça moche du tout... au contraire, ainsi elle fait encore plus "grosse moto".

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Message par Alabasse 14 Ven 12 Mai - 9:54

boujou les amis

- c'est indispensable pour transporter le cahier de partitions et la tarte aux pommes de la pause  good ensuite si on ne regarde que le côté "esthétique" il en faut pour tous les goûts  Wink  j'aime autant voir une belle caisse au formes arrondies qu'un amas de tubes et le moteur apparent d'une mob  think think think 

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Message par BALDO Ven 12 Mai - 9:56

Alabasse 14 a écrit: j'aime autant voir une belle caisse au formes arrondies qu'un amas de tubes et le moteur apparent d'une mob  think think think

Shocked  quoi ? tu n'aimes pas les Duke ? enerved  

Laughing

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Message par Alabasse 14 Ven 12 Mai - 10:06

S L C 

- si j'adore la Duke  ouaiii  celle avec un coffre   ouaiii franchement quand vous regardez une belle plastique (voir sujet dédié) vous appréciez la carrosserie ou les intestins avec les bêtes qui se baladent  Question

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Message par atap Ven 12 Mai - 10:07

Première fois que je vois une MT-125 nouveau modèle dans cette configuration là 🐪, ça lui va pas c'est sûr, mais pratique ponctuellement ✌
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Message par coyote Ven 12 Mai - 11:27

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Il en existe des plus courts...
https://www.team-menduni.com/accessoires-vehicules-yamaha/5d7f48d000p0-support-de-top-case-pour-mt-125-yamaha
Un peu cher mais ce n'est qu'un exemple...
Connaissant tes compétences : je suis certain que tu peux modifier celui que tu as actuellement afin de le rendre plus court....
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