Long trajet .

Bonjour à tous ! Voilà, j'envisage de faire un long trajet avec mon 125 ( yamaha YBR 125 de 2012). Environ 600 KM. Avez-vous des conseils à me donner pour faire un paris -> cahors ?

Avec une YBR … Evite les autoroutes et voies expresses, et prévoies une étape.

merci pour ta réponse. Après côté mécanique je sais qu elle est fiable et la conso est très faible . Cette moto est un vrai chameau .

boujou les amis

- conseil: fais sur 2 jours... tu n'as pas de crainte à avoir du côté mécanique en revanche faire 600 km est trop selon moi, ton fessier demandera grâce bien avant les au moins 10 h de selle qu'il te faudra, ensuite tous les exploits sont possibles mais si c'est pour rouler 6 h dans le brouillard de la fatigue ce n'est plus un trajet mais une aventure

   à la r'voyure
alain



>>> sujet déplacé

WOW !!!

une sacré expédition !!!

Trajet Maps

9 h 30 en voiture !!

Je confirme les dires d'Alabasse et pascal, ne le fait pas d'une traite !!

Fait une pause vers Chateauroux.

Même en voiture, c'est un trajet long et fatiguant.

Avec une vitesse moyenne entre 55 et 65 Km/h, les 10 heures de trajet c'est sans pauses.

Si tu fait une pause toutes les 2 heures, ce qui est vraiment le minimum en moto, ca fait au moins 5 pauses de 30 min minimum, donc 3 heures de plus au bas mot.

Si tu fait un peu plus de pauses, ou que tu les fait traîner un peu, tu prévois un périple d'au mieux 15 heures.
C'est faisable, mais si tu n'as jamais fait de voyage en moto aussi long, méfie toi.

Le pire ennemi du motard, c'est la fatigue et ça pardonne pas.

En plus, si tu es tout seul c'est encore plus fatiguant.

Pense aussi a prendre de la graisse pour la chaîne. elle en aura besoin en cours de route.

Bon courage a toi, et bonne route

600 kms d'une seule traite , c'est possible .
l'ami poney fait dans la journée un Bordeaux Rouen ( 654 kms ) avec sa honda CG chargé comme un mulet et il prend l'autoroute .
pour avoir fait  la route Bordeaux Poitiers avec lui sur une quatre voies remplie de files de poids lourds , je peux dire que sa bécane tient un bon 105 110 km/h et on a eu acune difficulté a doubler tout ces bahuts ainsi que des voitures qui roulaient aux environs des 90 km/h .
Bien sur tout le monde s'appel pas poney il doit etre doté d'un cul fait en peau de taureau , quand a sa bécane je ne peux dire de quoi est fait son bouilleur ou a quoi il carbure 
A ta place comme tu n'as pas l'habitude je choisirai l'option 2 etapes et routes peinardes , cela a l'avantage  de pouvoir visiter pendant le parcours , de faire des poses .
si tu peux t'arreter toutes les 1 heure et demi voir 2 heures c'est bien mais en tout cas n'attend pas de commencer a avoir mal au cul pour faire une pose sinon malgré les arrets tu continueras a souffrir du fessier .
pour dormir il y a pleins de particuliers qui louent des chambres , c'est la plupart du temps tres bien , il y a un bon accueil et les prix sont souvent tres accessibles .
je te souhaite un bon road trip , cahors est une jolie ville .

pat33 a écrit:.....
Bien sur tout le monde s'appel pas poney il doit etre doté d'un cul fait en peau de taureau , quand a sa bécane je ne peux dire de quoi est fait son bouilleur ou a quoi il carbure 
A ta place comme tu n'as pas l'habitude je choisirai l'option 2 etapes et routes peinardes , cela a l'avantage  de pouvoir visiter pendant le parcours , de faire des poses .
.....

Alors pour les poses photos, Pat33 est un expert, il va t'expliquer les meilleures   Et pour les pauses cafés le 1er troquet du coin fera l'affaire

Merci bcp pour tout les conseils. Vous m avez fait rire sur mon lieu de travail lol. Je pensais le faire en deux tps de toute manière car même si la selle est top confort j ai peur de la fatigue et particulièrement du fessier. J ai fais graisser la chaîne ya 1mois par mon garagiste a la graisse blanche .

boujou les amis

- 2 étapes seront 
- dans ta boîte à outils tu emporteras une petite fiole avec 2 dés à coudre d'huile pour ta chaine si jamais tu rencontrais la pluie, la lubrification de la chaine fait partie des travaux dévolus au motard pas du garagiste tous les ans

  à la r'voyure
alain

Ce que dit Google quand on lui demande : frequence graissage de chaine moto :

En règle générale, il faut lubrifier une chaîne de moto tous les 500 à 1.000 km par temps sec, et après chaque roulage sous la pluie ou sur route mouillée.


Un garagiste m'avait dit, tout les 400 a 500 Km, tu met un coup de bombe sur la chaine.
Et si tu roule pas pendant longtemps aussi (genre pendant l'hiver...).

La, tu prévois de faire 600 Km d'une traite donc pour moi, pluie ou pas, faudra que tu mette un petit coup.

Faudra que tu vérifie la tension de ta chaîne aussi, surtout pour un long trajet. Normalement, tu devrai avoir sous ta selle un petit kit d'outils qui servent a faire ca.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- 2 étapes seront 
- dans ta boîte à outils tu emporteras une petite fiole avec 2 dés à coudre d'huile pour ta chaine si jamais tu rencontrais la pluie, la lubrification de la chaine fait partie des travaux dévolus au motard pas du garagiste tous les ans

  à la r'voyure
alain

Et un habit de pluie

N'oublies rien d'important en partant,ce serait dommage de faire demi-tour à mi-chemin!      
Sinon c'est pour quand la chevauchée fantastique?
J'dis ça rapport à la météo ,si tu pars avant la fin de la semaine,prévoit de t'hydrater!Souvent! 

Tout est possible... mais passé 300 bornes tu risques d'avoir très mal au

oublie pas des vêtements chaud , un ptit collyre pour parer le courant d'air insidieux la coupelle pour béquiller la bête et surtout du PQ ,  évite les étapes nocturne

toujours avoir une bougie de rechange et une bombe anti-crevaison... ça peut sérieusement dépanner... j'ai toujours ça sous ma selle

Salut,

Bon courage pour cette étape...

Les conseils des copains sont tous nickel!

A+LIO

Tu seras beaucoup plus tranquille tout en évitant les camions en prenant les petites départementales. Bien sûr, ça te fera avancer moins vite mais tu y prendras plus de plaisir je pense. Une carte, un GPS, et les 300 kms deviendront une belle balade sans stress.
Tu penseras à vérifier régulièrement la pression des pneus et à régler tes amortisseurs en fonction de ton chargement.
Et à prévoir un vêtement chaud si le temps venait à se rafraîchir. Rien de pire que d'avoir froid en conduisant...