A combien monte votre 125 ?

BALDO a écrit:

Titine a écrit:j' ai essayé une voiture électrique

Une ZOE de la Poste ?

Titine a écrit:si j' avais 50000 boules à mettre serait dans une belle voiture serait dans une voiture thermique

à ce prix aujourd'hui, on a, à peine, un Peugeot 3008 tout équipé...  on est loin de la Tesla S à plus de 100.000€ 



bon, je dis ça pour la taquinerie mais moi non plus, ça ne me fait pas rêver

Une Modèle 3, avec le moulin le plus puissant, et elle valait 54000 € J' ai un pote qui a une Zoé, je n' ai pas essayé.

philartis a écrit:Si j'avais 300 000 euros, je déménagerais..

.. et ensuite éventuellement, j’économiserais en espérant avoir un jour suffisamment de sous pour me payer une Zéro pour le cas où seul l'électrique serait autorisé.

Ah si seulement je pouvais déménager, déjà..  

pour aller où ?
c'est sympa la Gironde pourtant ...

Facile, pour cela, faudrait sortir la planche à billets 
Ah oui, mais ça, nous on a pas le droit de "construire" du fictif, c' est réservé à l' élite qui domine le monde et détient la quasi totalité des banques  

BALDO a écrit:
En Ukraine, c'est encore moins cher

Kaboul est plus abordable encore 




A Alès et ses environs, avec 250 000 €, on peut trouver une villa sympa avec terrain    cela reste la région du sud-est la moins chère !!!!

spartiate a écrit:
pour aller où ?
c'est sympa la Gironde pourtant ...

Pas loin !
Si je pouvais m'éloigner de 500m, déjà ce serait pas mal (hors zone protégée PLU qui m'emmerde).

boujou les amis

- totalement hors sujet:
>  ne venez pas en Normandie, les gens ne sont pas sympas, c'est le Nôôôôôrd et la vie y est très chère...

   à la r'voyure
alain

philartis a écrit:

spartiate a écrit:
pour aller où ?
c'est sympa la Gironde pourtant ...

Pas loin !
Si je pouvais m'éloigner de 500m, déjà ce serait pas mal (hors zone protégée PLU qui m'emmerde).

 300 000 € pour déménager de 500 m !!!!!
ça fait cher le mètre !!!
je n'ai définitivement pas les moyens de vivre en Gironde !

boujou les amis

- totalement hors sujet:
- c'est vrai que pour habiter en Gironde il faut être bobo et rouler soit en:
> MT
> Duke
- des vraies brêles de frimeur nanti
  

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alain

Tu vas être content -je roule en MT et j'épargne mais..

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Salut,

Salut,
Pour la première fois que j'ai un point de comparaison, j'ai été suivi sur l'autoroute par un collègue dans sa caisse (Volkswagen Caddy) en rentrant du boulot ce soir.
Y'avait un peu de vent de face du coup je me trainais à environ 104 compteur, il m'a dit qu'il me suivait à 95.
Avec des pointes autour de 115 compteur dans les meilleures conditions (record absolu 122 une seule fois) je pense que ça confirme ce qu'on m'avait dit à Motoland avec une vitesse maximale d'environ 105 pour la K-Light. Un goût de trop peu ?

spartiate a écrit:

 300 000 € pour déménager de 500 m !!!!!
ça fait cher le mètre !!!
je n'ai définitivement pas les moyens de vivre en Gironde !

Bientôt, c'est moi qui va déménager   ( mais pas en Gironde ) 

Ouf

boujou  KENZO  et les amis 

- et auras tu un connexion internet à ton nouveau domicile    

    à la r'voyure et vive le forum 
alain

Salut @shotgun59,

"un goût de trop peu", c'est à toi de le définir.perso, même si ça me "frustrerais" un peu de savoir que des copains ont des 125 plus veloce, ça ne me dérangerais pas plus dans 90% des situations.

Shotgun59 a écrit:Salut,
Pour la première fois que j'ai un point de comparaison, j'ai été suivi sur l'autoroute par un collègue dans sa caisse (Volkswagen Caddy) en rentrant du boulot ce soir.
Y'avait un peu de vent de face du coup je me trainais à environ 104 compteur, il m'a dit qu'il me suivait à 95.
Avec des pointes autour de 115 compteur dans les meilleures conditions (record absolu 122 une seule fois) je pense que ça confirme ce qu'on m'avait dit à Motoland avec une vitesse maximale d'environ 105 pour la K-Light. Un goût de trop peu ?

Hé hé... Surtout que les compteurs voitures peuvent eux aussi n’être par très justes...

Oui bon, c'est surtout le cap psychologique des 100 je pense. Je suppose que pour une 125 custom c'est acceptable.
Après je pense que plus j'en aurais plus j'en voudrais donc autant se fixer des limites.

Je pense que la différence est un peu moins importante avec les compteurs bagnole tout de même.

comme souvent, ton compteur est très optimiste mais ta vmax est dans la moyenne de ce type de machine... de toutes façons, l'autoroute n'est jamais agréable en moto meme avec des machines puissantes, cela devient vite ennuyant et pénible avec la prise au vent.

Ben pour la prise au vent tout dépend du type de moto. 

Par exemple tu as une Duke 125, en passant à la RC125 entre la position de conduite et la bulle la moto n'est pas vraiment faite pour se "trainer" sur une départementale a 80 à l'heure.

Bon évidemment sur une "Custom" c'est pas non plus tout à fait la même position de conduite qu'une "sportive" donc c'est sensé ètre une position "cool" pour rouler longtemps a une vitesse somme toute modeste, et profiter du paysage. 

En plus dans le cas présent il est question donc de rouler a 95 km/h au compteur d'une VW Caddy pour 104  au compteur de la moto. 
le truc c'est que visiblement pour le "groupe VW" donc pour toutes les marques du groupe ils font exprés d'avoir les compteurs qui indiquent toujours 5 km/h de plus que la vitesse réelle. 

Donc 104 au compteur de la moto çà fait 95 au compteur de la VW ce qui signifie 90 km/h réel. 

Il peut ètre assez important de connaitre l'exagération du compteur, car par exemple si rouler a 80 km/h réel veut dire qu'en fait le compteur va indiquer 90, alors pourquoi rouler à 80 km/h compteur si on veut respecter la limitation SI on sait que çà correspond a 90 km/h au compteur 

Salut !

Oui je table aussi que ça devait faire environ du 90 réel au final. Le collègue me disait que pour lui c'était déjà une vitesse honorable pour une 125 custom. Après je m'étonne que j'avais du mal à rattraper les poids lourds...

C'est vrai que la prise au vent est énorme surtout que je n'ai pas franchement une position aérodynamique lol.

Ça fait longtemps que je tiens compte que cet excès d’optimisme du compteur (je le constate aussi à chaque radar pédagogique, je dois être à pratiquement 60 compteur pour qu'il me dise que je vais à 50), et j'avoue sur route je roule pratiquement toujours à environ 93-95 compteur, de toute façon je vois bien qu'il n'y a qu'à cette vitesse que je peux tenir les bagnoles en respect, donc ça doit avoisiner les 80 réels...

Bon, je me dis que quand j'atteins les 115 compteur je passe tout juste le cap psychologique des 100 quoi

BALDO: perso quand je vais sur l'A16 au niveau de Dunkerque c'est limité à 90 donc à égalité avec tout le monde voire même pouvoir doubler une caisse de temps en temps c'est plutôt sympa je trouve

Sur ma 125 zontes scrambler sur 2x2 voie légère descente 127 compteur en 6eme. Il en restait un poil avant le rupteur mais les bouchons lyonnais font que je n'ai pu la monter vraiment à fond. Je pense pouvoir atteindre le 130 compteur voire 135 jusqu'au rupteur. Plutôt satisfaisant sur une meule donnée à 120 max par la constructeur.

Extremgaz a écrit:Sur ma 125 zontes scrambler sur 2x2 voie légère descente 127 compteur en 6eme. Il en restait un poil avant le rupteur mais les bouchons lyonnais font que je n'ai pu la monter vraiment à fond. Je pense pouvoir atteindre le 130 compteur voire 135 jusqu'au rupteur. Plutôt satisfaisant sur une meule donnée à 120 max par la constructeur.

c'est très bien oui   mais as-tu comparé avec le GPS ? car le compteur Zontes est réputé très optimiste  

et sinon, habituellement sur route normale et sur le plat, tu atteins combien en moyenne ?

boujou les amis (e)

- mon trail routier Varadero roule à  90 à donf de 4 par vent fort de face à 120 en duo quand ça roule bien... le rupteur coupe à  un peu plus de 125, il date du début du siècle où les boîtes n'étaient pas encore trop longues 

  à la r'voyure et vive le forum 
alain 

>>> les vitesses sont lues sur le compteur

Salut,

Samedi nouvelle pointe à 122 compteur, ça l'a fait "hoqueter" je pense que c'est le rupteur ?

Je pense que c'est son maximum mais c'est plutôt honorable pour ce modèle.