PILDER

Salut ! Ben on peut pas dire pour l'instant que c'est pas le même moteur que les futurs modèles, mais en tout cas oui, elle a quelque chose en plus que les autres 125 n'ont pas

on verra l avenir de cette machine on verras

Alors là mienne est la première en France elle n’a pas les mêmes finissions que les autres pour avoir comparé avec d’autres possesseurs
Le moteur de la 2021 sera en 12ch et serait apparemment le même mais bridé pour l’euro 5 et il y aura moyen de récupérer les 15ch d’après mon garagiste

Ton VIN se termine par 01?
C'est quoi les finitions que les autres n'ont pas?
Pour les 2021 ça sera à voir: peut être que les 3ch manquant seront récupérable facilement...
Mais s'ils ont pas pu y passer, c'est qu'il y a une raison, sinon ils seraient de base à 15ch à mon avis.
Mais bon, on sera quand même loin de la puissance des 2020

Pas le même compteur pas la même finition de selle et le sabot est plus qualitatif selon les dires d’un amis qui en a une

pourquoi , s enflammer les amis , attendons les mois qui viennent , apres nous pourrons parler , la moto viens de sortir , attendons les retours ,

Ça va faire un ans que je l’ai et c’est un régal et zéro soucis pour le moment

bruno1963 a écrit:pourquoi , s enflammer les amis , attendons les mois qui viennent , apres nous pourrons parler , la moto viens de sortir , attendons les retours ,

Nous on s'enflamme pas On profite!

Et tu as bien raison 

Pilderman a écrit:

bruno1963 a écrit:pourquoi , s enflammer les amis , attendons les mois qui viennent , apres nous pourrons parler , la moto viens de sortir , attendons les retours ,

Nous on s'enflamme pas On profite!

TITI84 a écrit:Ça va faire un ans que je l’ai et c’est un régal et zéro soucis pour le moment

Bonjour 

J’ai normalement trouvé un Pilder d’occasion
Par contre sur la carte grise à l’emplacement prévu pour les cv il y a marqué 7.8 c’est comme ça aussi sur ta carte grise?
Cordialement 
Bruno

Je viens de regarder et oui il y a bien écrit 7,8

TITI84 a écrit:Je viens de regarder et oui il y a bien écrit 7,8

Merci

Bruno3333 a écrit:

TITI84 a écrit:Ça va faire un ans que je l’ai et c’est un régal et zéro soucis pour le moment

Bonjour 

J’ai normalement trouvé un Pilder d’occasion
Par contre sur la carte grise à l’emplacement prévu pour les cv il y a marqué 7.8 c’est comme ça aussi sur ta carte grise?
Cordialement 
Bruno

Sur la mienne aussi si ça peut te rassurer
En réalité tu peux quasiment multiplier par 2

Merci c’est top

C'est la puissance nette en KW qui est renseignée sur les cartes grises, et celle ci est donnée par le constructeur.

7.8 kw ça donne 10.605cv

phifi a écrit:C'est la puissance nette en KW qui est renseignée sur les cartes grises, et celle ci est donnée par le constructeur.

7.8 kw ça donne 10.605cv

Oui c’est bizarre car c’est le modèle 2020 et fait donc 15cv et même selon les dire 18cv réels 
D’ailleurs Titti a la même chose sur la sienne.

Ça dépend à combien de tours/min est calculé la puissance
Sur la fiche technique c’est à 9500 tours sur la carte grise j’en sais rien....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

S L C 

  phifi ! 1 ch -> 736 W  ensuite "on" peut dire ce qu'on veut    ne serait-ce pas suicidaire de la part d'un constructeur de sortir une brêle de 18 ch quand la loi en impose 15 maxi

   à plus tard
alain

phifi a écrit:C'est la puissance nette en KW qui est renseignée sur les cartes grises, et celle ci est donnée par le constructeur.

7.8 kw ça donne 10.605cv

Leonart a fait n'importe quoi avec la pilder 2020 il on déclare des motos a 7.8kw donc 11cv sur les cartes grises et papier homologation européenne mais en les vendant en 15 cv.
En Allemagne en passant la moto au banc elle faisait 19cv a la roue arrière et en contactant leonart Espagne toute les motos allemande vendu ont été récupérer retourner en Espagne et changer par des motos qui font maintenant 12 cv 90km/h max et les perfs n'ont plus rien a voir avec les versions 2020.

Alabasse 14 a écrit:S L C 

  phifi ! 1 ch -> 736 W  ensuite "on" peut dire ce qu'on veut    ne serait-ce pas suicidaire de la part d'un constructeur de sortir une brêle de 18 ch quand la loi en impose 15 maxi

   à plus tard
alain

Si un jour il y a un gros souci le consommateur se retournera vers le concess qui lui ira voir leonart espagne qui dira que le problème vient de l'usine de chine qui fabrique les motos...

Oui ce qui est spécial c’est qu’ils mettent sur la carte grise 7.8 cv alors qu’en réalité elle en fait 15cv voir 18/19 en réel.
Mais je voulais absolument le modèle 2020 car celui de 2021 sera bien moins puissant (12,5cv) et fera moins de bruit car l’échappement change.
Mais lorsque le vendeur m’a envoyé la carte grise j’ai halluciné.
Chez leonart ils font de belles motos mais ils ont l’air d’être carnavals

boujou les amis


- bien faire la différence entre:
> la déclaration officielle de mise en circulation
> les fiches commerciales
> les dires des vendeurs 
> les légendes et croyances des forums (sauf 125 attitude   )
- on a même vu une "grande" marque qui annonçait sa brêle à 15.1 ch et ça n'a pas trainé pour avoir un rectificatif   

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   à plus tard
alain

Salut! Maverick a tout expliqué! C'est bien pour ça que tout le monde veut cette brêle, et ne pas prendre la 2021 car pour l'instant sur le papier, elle serait loin du compte.

Par contre Alabasse, ce n'est pas une "croyance"! la Pilder 2020 fait bien plus de 15ch! Ca se sent dès que tu prend la route avec, crois moi!
Et pour sortir plus de 15ch sur un 4T, vous savez aussi bien que moi que c'est compliqué pour un 125 de série.
Donc pas le choix: cylindrée plus haute.
Et tout concorde: le passage au banc qui révèle les 19cv et la cylindrée de 160cc qui va avec, et qui correspond parfaitement aux "standards" asiatiques.

Alors est-ce "suicidaire" pour Leonart? Bonne question.
On a vu ce qu'à donner le dieselgate pour VW.
Mais comme le dit Maverick: Leonart se retournera vers l'importateur, qui se retournera contre le fabricant chinois,...
Donc tant qu'on vient pas me la chercher manu-militari chez moi, je roulerai avec lol

En clair ils se sont déchirés en important pas le bon moteur

C'est ça! Après, est-ce voulu ou non? Est-ce que c'est le fournisseur qui s'est planté? Est-ce qu'ils auraient du vérifier? Etc...
C'est pas notre problème