Yamaha 125 DTRE (Reprise du projet P.14)

boujou les amis

- bien identifié: la pâte est de "l'auto joint bleu" loctite ou autre, genre de silicone employé en mécanique pour la réfection de certains joints, à employer avec parcimonie sinon ça déborde et risque de pénétrer là où ça ne doit pas

  et à la r'voyure
alain



>>> BALDO est plus rapide que moi 

Ça marche merci les gars :)
Merci beaucoup je suis content de voir que ça vous plait !!!

Pas d'idées pour ce foutu boulon ? Ça me tracasse et me fait même peur car ça touche le bloc je pense qu'à ça : (

Le truc bleu c'est de la patte a joint. Achete un kit joint haut moteur... Sinon tu peu chauffer le boulon sans souci, mais pas trop non plus Sinon dernier solution, tu tapote doucement avec un petit burin.

salut les amis

- as-tu essayé de passer une clé à œil, quitte à la meuler légèrement pour la faire rentrer, ce sera tjrs mieux qu'une clé plate mal adaptée à cette situation, ensuite reste la destruction puis le remplacement !

  et à la r'voyure
alain

çà bosse dure

Si tu brossais le pas de vis bien au ras du boulon ---, puis mettre du dégrippant wd 40,----tu laisses agir toute une nuit. ----puis tu en remets le matin avant de prendre le déj,----- puis avec un bruleur camping gaz tu chauffes doucement---- tout en dévissant. ----tu recommences plusieurs fois;--- il devrait venir.

En tous cas tres beau travail, du temps passé mais je pense que le résultat sera superbe...bon courage et à très vite des photos

J'ai pas eu toute la journée pour me consacré à la bécane en fait mais j'ai quand même un peu avancé sur le décapage du cadre et je me rattraperais demain :)
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franchement.... tu mépates .... ce topic prend une sacrée tournure... petit a petit tu es en train d'arriver à un truc PARFAIT

 je suis en admiration, tu fais ça nickel. Je suis très jaloux... Quand tu as fini tu vient faire la mienne OK... :P

C'est surtout une question de volonté. 
Pulga n'y connaissait pas grand chose en moto pour ne pas dire rien.
Une moto pas trop chère histoire d'oser se lan er.
Une bonne dose de volonté. 
De la place pour bricoler.
Quelques outils et.... du courage. 

J'aime ça d'autant que ça avance bien.

Merci les amis ça fait extrêmement plaisir de lire ça waou...
C'est ça savate j'y connaissais rien mis à part deux trois trucs de base que tout le monde connait mais j'apprends au fur et à mesure et je sais pas si je me serais lancé sans ce forum sincèrement.
En tout cas je m'éclate, et vu que j'adore bidouiller, plus ça avance et plus j'ai des idées originales qui émergent notamment une sur les phares avant, je sais pas si je vais pouvoir le faire mais je vais y réfléchir :p
Le seul problème c'est que je suis limite maniaque et tous les petits recoins même ceux qui se verront jamais doivent être aussi bien décapé que le reste ^^
J'ai également reçu le colis de philartis aujourd'hui je tiens encore une fois à le remercier !!!!!!

Et en coupant l'écrou à la "Drémel" ...

Aujourd'hui j'ai passé la journée à finir le cadre, mis à part quelques finitions à la toile émeri il est prêt pour la peinture.
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En remettant le té et le gros écrou on peut peindre l'avant sans soucis ? L'espèce d'hélice avec le couvercle sous le té supérieur peut se peindre ?
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Je viens de réaliser que j'avais un fond de SP dans mon réservoir, existe il une technique pour nettoyer l'intérieur de ce dernier ? Un produit spécial ? 
Merci davance :)

Moi je pendrai pas tout ce qui touche au jeu de direction.

Il faudra utiliser un apprêt garnissant je pense vu que tu as tout décapé

Tu as choisi ta couleur ?
Tu fais les cale pied de la même couleur que le cadre ?

L'espèce d'hélice, c'est un écrou.
Tu peux le retirer et ainsi enlevé le T inférieur afin de peindre ton cadre.
Mais attention, il ne faut pas perdre les billes de la colonne.

trés bien! 

J'ai démonté ce que tu m'a dis phil c'est simple en fait je pensais que c'était compliqué à demonter tout ça, mais finalement je l'ai remis et j'ai caché le haut de la direction je préfère, en revanche le té inférieur reste dessus et sera peint en même temps.
Les cales pieds je suis pas sur je l'ai ai enlevé aujourd'hui je verrais je suis toujours à temps de les peindre moi ça.
Oui c'est un appret garnissant et hyper adhérent spécial pour les métaux nu.

Les couleurs pour le cadre c'est noir, brillant mat satiné ? Surprise ! :)
L'autre couleur j'hésite toujours un peu mais entre trois maintenant... toujours le orange Ktm, le vert Kawasaki ou le jaune Suzuki... trois couleurs qui s'associent bien au noir.

Une dernière photo pour la route de l'ensemble prêt pour la peinture demain à 14h !
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super bien bossé ,un coup de peinture et comme neuf !!   

salut les amis

- super brillant !      3 couches de vernis et te voilà avec un cadre original 
- tu feras attention aux roulements de la colonne de direction qui généralement sont montés en précharge de 1 < 1.5 N au té

  et à la r'voyure
alain

Superbe...très pro tous ca ! 
Le orange Ktm serait bien a mon avis.

jolie bon travail 

Cadre noire , plastiques jaune suzuk et noir pour les jante.. 

Très très bon travail que tu as fait  

désosser une moto comme cela ...

bravo..